La resolución del Ministerio de la Vivienda de 14 de junio de 1976, aprobó una modificación del Plan General de Cartagena en la cual se delimitaban como suelo urbano los poblados de las pedanías:

"La ordenación correspondiente al suelo urbano de los poblados del interior (...) deberá completarse y tramitarse (...) con un Plan Especial de Reforma Interior en que, respetando la delimitación que ahora se aprueba, se fijen fundamentalmente las dotaciones, servicios, alineaciones y rasantes (...)"

No eran muy estrictas las determinaciones fijadas por aquella modificación del P.G.O.U., en esos ámbitos urbanos. La Ley del Suelo establece que los P.E.R.I. tienen por objeto la realización en suelo urbano, por las Entidades Locales competentes, de operaciones encaminadas a la descongestión, creación de dotaciones y equipamientos comunitarios, saneamiento de barrios insalubres, resolución de problemas de circulación o de estética y mejora del medio ambiente o de los servicios públicos, y otros fines análogos.

El Excmo. Ayuntamiento de Cartagena acordó en la Sesión Plenaria de fecha 28 de mayo de 1980, la redacción mediante contratación de equipos redactores, una vez superados los trámites necesarios, de los Planes Especiales de Reforma Interior de doce pedanías, entre las que se encuentra el poblado de el Algar, adjudicándose éste al equipo representado por el arquitecto D. Salvador Moreno Pérez, quien presenta en marzo de 1981 la Información Urbanística del mismo.

El 26 de septiembre, es aprobado el Avance de planeamiento, redactándose el proyecto del Plan Especial, de acuerdo con las directrices del mismo, siendo aprobado inicialmente, por acuerdo Plenario de 23 de diciembre de 19986 y publicado en el diario La Verdad el 12 de febrero de 1978 y en el B.O.R.M. el 28 de abril del mismo año.

En la exposición al público se presentaron diez alegaciones, que fueron contestadas por el equipo redactor en diciembre de 1987, quedando paralizada su tramitación desde este momento, por la falta de definición y adecuación a la realidad del documento aprobado inicialmente, en el que no estaban señaladas las alineaciones en la zona consolidada, que representa mas del 70 % de la superficie del suelo urbano.

Con posterioridad se aprobaron una serie de propuestas puntuales de modificación de la ordenación aprobada inicialmente, las cuales son las siguientes:

- Acuerdo Plenario de 28 de junio de 1990.- Se acepta la propuesta de la AVV de aumentar las alturas en las calles Av. del Mar, Av. de Filipinas, c/ Piñero y Oeste y de aumentar la anchura de algunas calles del casco antiguo así como la reorientación de algunas calles, tendente a conseguir una conexión con las nuevas zonas edificables y con el suelo no urbanizable, con vistas a futuras ampliaciones.

- Acuerdo Plenario de 25 de octubre de 1990.- Se acepta la propuesta de ordenación presentada por D. Domingo Navarro, relativa la UA 14, precediéndose con posterioridad a la gestión, urbanización y edificación de la misma.

- Acuerdo Plenario de 26 de abril de 1990 en el que se acepta la propuesta presentada por D. Joaquín Peñalver Pérez de calificar una parcela situada en la UA 6, de unos 2.000 m² con la norma residencial 1B, en vez de la 2b de equipamiento, como compensación por la cesión gratuita de un terreno 3,409 m² y la formalización de la cesión de otro de 5.050 que ya está siendo utilizado por el colegio Virginia Pérez. La cesión de los terrenos se ha formalizado ante notario a favor del Ayuntamiento.

- Acuerdo Plenario de 29 de junio de 1992.- Se acepta la propuesta de D. Juan y D. Francisco Chacón, sobre alineación de la calle Reno.

- Resolución del concejal de urbanismo sobre alineaciones de las calles Zalamea y Eloy Gonzalo, a propuesta de D. José Saura Martínez.

- Acuerdo Plenario de 4 de abril de 1991.- Se acepta la propuesta de D. Eugenio Ortega Cano en el sentido de excluir los solares situados junto a la antigua carretera de Cabo de Palos de la UA 11, siendo de aplicación la norma 1b.

- Acuerdo Plenario de 29 de septiembre de 1993.- Se acepta la propuesta de D. Matías Martínez Cegarra , para suprimir la UA nº 11, manteniendo la edificabilidad prevista en la calle Río Bidasoa.

- Acuerdo Plenario de 27 de junio de 1994.- Se acepta la propuesta de D. Pedro Zapata sobre las alineaciones y edificabilidad de la manzana de su propiedad las cuales son las siguientes: en la carretera del Albujón, a 8 ms del eje actual; en la N 332, a 16 ms. de la fachada opuesta y la calle Sur, a 9 ms de la fachada opuesta. La norma de aplicación será Vc2, debiendo la edificación retranquearse 3 ms en la 2ª planta. El tratamiento de la manzana deberá ser de una forma completa, con la cesión previa de los terrenos para la ampliación del poblado.

Por acuerdo Plenario de fecha 27 de diciembre de 1993, se aprobó el informe de alegaciones realizado por esta Sección de Planeamiento, junto con una nueva propuesta de ordenación, que adecua esta a la realidad actual del poblado y que recoge las alegaciones que han sido estimadas y las propuestas aprobadas con posterioridad, relacionadas anteriormente. En dicho acuerdo se determinó someter nuevamente al público el planeamiento, una vez redactada la documentación pertinente.

Como consecuencia de la nueva propuesta de ordenación y de las actuaciones realizadas recientemente en el entorno de el Algar, como es la autovía de La Manga y el nuevo instituto de enseñanza secundaria, se vio la necesidad de realizar una modificación del Plan General para adecuar la delimitación de suelo urbano a las condiciones existentes, en base a la nueva cartografía de la zona. La citada modificación ha sido aprobada definitivamente por resolución de la Comunidad Autónoma de 5 de febrero de 1996.

Con posterioridad y estando en fase de redacción el documento para su exposición al público, se han aprobado una serie de propuestas de ordenación, que se han recogido en el mismo y que son las siguientes:

- Resolución del Concejal Delegado de Urbanismo de 3 de febrero de 1987, donde se acepta la propuesta de D. José Dodero Urrea, excluyendo de la UE nº 12 el camino situado al sur, de acceso a la finca, retranqueando la alineación de la manzana con el fin de que todas las fachadas de la misma den a vial público.

- Acuerdo de la Comisión de Gobierno de 24 de marzo de 1997, donde se acepta la propuesta presentada por D. Joaquín Peñalver Pérez, concretando las alineaciones de la UE nº 15, así como su delimitación.

- Acuerdo de la Comisión de Gobierno de 24 de octubre de 1997, donde se acepta la propuesta de D. Pedro Egea, de ordenación de los terrenos de la UE nº 14.

- Acuerdo de la Comisión de Gobierno de 7 de noviembre de 1997, donde se acepta una nueva propuesta de ordenación para la UE nº 1, presentada por la Cooperativa de Viviendas "Grupo de Trabajo", que supone una modificación de las alineaciones y de la tipología, con aumento de la edificabilidad, justificada en la naturaleza y objeto social de la Cooperativa que lo solicita.

La documentación redactada de acuerdo con lo anterior, fué sometida al trámite previsto por el artículo 125 del R.P., recogiéndose en el proyecto aprobado inicialmente por acuerdo de la C.G. de 05.06.98, las sugerencias que fueron estimadas.

En la presente documentación se introducen las modificaciones consecuencia de las alegaciones que han sido estimadas en el acuerdo de aprobación provisional de 20 de octubre del presente.

1.2. JUSTIFICACION DE LA CONVENIENCIA DE SU FORMULACION

El Plan General Municipal de Ordenación, aprobado definitivamente el 9 de abril de 1987, ordena todos los núcleos urbanos del Término Municipal, menos aquéllos cuya redacción del P.E.R.I. estaba en tramitación y en algunos casos, aprobados con anterioridad al Plan General.

De los doce P.E.R.I. que se contrataron están aprobados definitivamente diez, quedando dos pendientes, por distintas circunstancias y en diferente estado de tramitación.

Tal como se señalaba anteriormente, el P.E.R.I. de El Algar se aprobó inicialmente el 23 de diciembre de 1986, paralizándose su tramitación por diversas circunstancias, que fueron, en un principio, la falta de definición de su documentación y con posterioridad, las nuevas actuaciones en la zona, como son la autovía de la Manga y el nuevo instituto de enseñanza secundaria, que dieron lugar a una reconsideración de la delimitación de suelo urbano y de las condiciones para la ordenación de este.

Una vez aprobada definitivamente la Modificación de Plan General nº 44, y habiendo entregado la Comunidad Autónoma la nueva cartografía que refleja la realidad actual del poblado, es necesario proceder a la ordenación de este núcleo urbano, para que exista una armonía en el Planeamiento Municipal y no se paralicen las actuaciones en el mismo, como centro de servicios de la zona del Mar Menor, continuando con la redacción y tramitación del P.E.R.I.

1.3 ACTUALIZACIÓN DE LA INFORMACIÓN URBANÍSTICA

1.3.0.- ANTECEDENTES HISTÓRICOS

El Algar es una entidad de población perteneciente al municipio de Cartagena. Está situada a 43 m. de altitud sobre el mar, dista de la capital municipal 10,5 km. y tiene una población de 4.298 habitantes.

Los árabes fundaron este caserío con el nombre de "pozo Algar" en clara referencia a un alumbramiento allí existente. Uno de los partidos cartageneros más importantes desde un punto de vista agrícola, estuvo dependiendo de la diputación de Alumbres hasta el año 1821 en que, a tenor de las disposiciones contenidas en la Constitución de 1812, logró erigirse en Ayuntamiento, anexionándose los núcleos rurales de San Ginés y el Rincón. Fue su primera frustración al no conseguir la integración de El Garbanzal cuyos vecinos prefirieron continuar perteneciendo a Los Alumbres, con Roche y Ferriol. La nueva corporación, elegida en 24 de abril, se compuso de un alcalde: José Nondedeu, tres regidores: Blas Eusebio Albaladejo, Amaro Celdrán, José Francés y un procurador síndico: Pedro Sánchez. Su vida fue ciertamente efímera.

En 1823, con la reinstauración del absolutismo fernandino, El Algar volvió a su estado anterior, retornando ahora a la diputación de San Ginés.

En 1837, de nuevo en etapa liberal, se intentó otra vez la formación de ayuntamiento propio. En esta ocasión, fueron los vecinos de San Ginés y Rincón, los que se opusieron a la segregación, pretextando la cortedad de los recursos económicos, talón de Aquiles de estas creaciones.

Previendo el fracaso de sus gestiones, en un momento de exagerado progresismo, estas diputaciones optaron prudencialmente por separarse de la futura municipalidad, petición atendida en diciembre de 1837. Con todo, el Algar no consiguió constituirse en término municipal. Se formaron en cambio dos diputaciones: El Algar y el Rincón de San Ginés. Más adelante sus moradores debieron sentirse atraídos por el pueblo minero de La Unión. Así, en septiembre de 1919, solicitarán su inclusión en aquella entidad. Sin embargo el proyecto no pasó de diligencia.

Hoy en día El Algar pertenece al municipio de Cartagena.

Fuente: Gran Enciclopedia de la Región de Murcia 1992.

1.3.1.- ACTUALIZACIÓN CARTOGRÁFICA

La cartografía base utilizada en la redacción del P.E.R.I. ha sido realizada por el Servicio de Cartografía de la Consejería de Política Territorial de la Comunidad Autónoma, por procedimiento fotogramétrico, a partir del vuelo del año 1992 a escala 1/1000.

1.3.2.- DEMOGRAFÍA Y ESTRUCTURA DE LA POBLACIÓN

1.3.2.1.- Dinámica demográfica - Proyecciones

La mayoría de los datos de que se dispone, pueden considerarse bastante fiables, pues estos datos de población obtenidos de censo y padrón de habitantes, se refieren prácticamente al núcleo de El Algar, junto con las Lomas, que corresponden al distrito 6, secciones 1 y 2. El diseminado es mínimo por lo que pueden tomarse los resultados como válidos para el núcleo. No existen datos específicos referidos al poblado de El Algar antes de 1975. El estudio se ha realizado desde ese año hasta el 1991.

EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN EN EL ALGAR

AÑO NUMERO DE HABITANTES

1975 3.340

1976 3.410

1977 3.450

1978 3.515

1979 3.590

1981 3.416

1986 3.907

1987 3.962

1988 4.058

1989 4.089

1990 4.169

1991 4.532

Según lo que se observa, existe una tendencia de crecimiento uniforme, excepto del año 1990 al 1991 que ha sido el crecimiento de la población bastante más importante. Se puede considerar que la media de crecimiento es de un 3%. Según esta tendencia se establecen las proyecciones de población para el año 2001 que serían según la media de crecimiento.

AÑO	1976	1981	1986	1991	1996	2001
Nº hab.	3410	3416	3907	4532	4668	4808

1.3.2.2.- Crecimiento vegetativo y migratorio

AÑO	NACIMIENTOS	DEFUNCIONES
1988	57	27
1989	54	28
1990	60	16

(Datos tomados a 1 de enero de cada año).

AÑO	INMIGRACIÓN	EMIGRACIÓN
1988	36	16
1989	24	31
1990	45	56

(Datos tomados a 1 de enero de cada año).

Se puede observar una tendencia migratoria que va creciendo, pero el crecimiento vegetativo es superior a esa tendencia migratoria.

Se tiene el conocimiento de que los datos reflejados en el censo no corresponden con la realidad y que, por el carácter y situación del poblado existe un trasiego de personas, de carácter eventual, que no se contempla en el mismo. Se estima que esta población eventual y flotante supera la ligera tendencia migratoria.

1.3.2.3.- Estructura de la población

Los datos utilizados se refieren al padrón del año 1986 y al de 1991 y son los siguientes:

EDAD	VARONES	MUJERES

0 = 5	91	85
6 = 10	120	115
11 = 15	145	128
16 = 20	146	138
21 = 25	155	121
26 = 30	182	144
31 = 35	148	115
36 = 40	139	112
41 = 45	106	87
46 = 50	82	66
51 = 55	62	68
56 = 60	76	72
61 = 65	63	79
+ de 65	154	200
TOTAL	1.669	1.530

La pirámide de edades es la siguiente:

EDAD	VARONES	MUJERES
0 = 5	183	182
6 = 10	210	202
11 = 15	256	222
16 = 20	218	214
21 = 25	189	195
26 = 30	176	185
31 = 35	182	179
36 = 40	146	150
41 = 45	153	132
46 = 50	112	104
51 = 55	110	102
56 = 60	107	122
61 = 65	108	75
+ de 65	166	253
TOTAL	2.316	2.317

Fuente: Padrón de 1986

La mayor parte de la población se sitúa entre 10 y 35 o 40 años de edad; se trata de una población bastante joven, pero es de observar la importancia del último cohorte de los más de 65 años.

A la vista de las dos pirámides de edades y corrigiendo el error existente en los datos del padrón de 1991, se observa un ligero envejecimiento de la población por decrecimiento de los nacimientos.

1.3.2.4.- Composición familiar

Se estudia la composición familiar a partir del cuadro siguiente:

COMPOSICIÓN DE LA UNIDAD FAMILIAR SEGÚN LA EDAD DE LA PERSONA PRINCIPAL:

NUMEROS DE MIEMBROS DE LA UNIDAD FAMILIAR

EDAD		1	2	3	4	5	6	7	8 TOT
15			-	-	-	-	-	-	-
15-24	4	6	14	3	2	-	-	--	29
25-34	18	42	77	78	28	13	2	2	260
35-49	14	17	27	126	106	61	20	12	383
49	106	179	127	98	60	25	12	7	614
TOTAL	142	244	245	305	196	99	34	21	1.286

A la vista de este cuadro se puede estimar la media de personas existente en cada familia de El Algar:

población total 4.532

----------------- = --------------- 3,5 personas por familia

nº familias 1.286

1.3.2.5.- Indice de empleo

POBLACIÓN ACTIVA POTENCIAL (COHORTE 15 - 65 AÑOS)

VARONES MUJERES TOTAL

1.501 1.458 2.959

64,8% 62,9 63,8%

Fuente: padrón de 1.986

POBLACIÓN ACTIVA REAL (a partir de la distribución de la población por profesiones).

VARONES MUJERES TOTAL

1.083 191 1.274

Fuente: censo de 1.988

En función de los datos anteriores se obtienen los siguientes índices:

- INDICE DE EMPLEO en relación a la población activa potencial:

VARONES MUJERES TOTAL

72% 13% 43%

- INDICE DE OCUPACIÓN LABORAL en relación al total:

VARONES MUJERES TOTAL

48% 5% 28%

Estimando las tasas de ocupación de los varones y de las mujeres, se puede observar que los datos son comparables en cuanto a la población activa potencia. Pero, sin embargo, comparando la población activa potencial con el índice de ocupación laboral, se destaca una tasa de ocupación masculina bastante satisfactoria de un 48,2% comparada con el escaso nivel laboral alcanzado por las mujeres del 5%. Lo que también se observa es la fuerte tasa de desempleo en el poblado, del 57% en total, repartido entre 28% de varones y 95% de mujeres. Estos datos hacen notar un posible defecto estadístico que oculta la aportación femenina al proceso productivo en actividades temporeras y comerciales.

1.3.2.6.- Nivel de estudios

HABITANTES SEGÚN EL NIVEL DE ESTUDIOS

NO CODIFICADO 10 0,2 %

NO SABE LEER O ESCRIBIR 316 6,8 %

SIN ESTUDIOS 1970 42,7 %

ESTUDIOS PRIMARIOS 1327 28,7 %

E.G.B. o EQUIVALENTES 615 13,3 %

F.P. 1º 124 2,7 %

F.P. 2º 40 0,9 %

B.U.P. 127 2,7 %

OTRAS TITULACIONES

MEDIAS 6 0,1 %

INGENIERO T.

DIPLOMADO A.T.S. 6 0,1 %

DIPLOMADO E.

UNIVERSITARIA 46 1 %

LICENCIADO

UNIVERSITARIO 25 0,5 %

DOCTORADO 1 0,02 %

TOTAL 4.612 PERSONAS

Fuente: padrón de 1991

Observando los datos de este cuadro se destaca el hecho de que una fuerte proporción e la población no tiene estudios (42,7%) o sólo tiene los estudios primarios (28,7%) o el E.G.B. (13,3%). Pero es interesante observar la proporción de los estudios entre hombres y mujeres y en edades con el cuadro siguiente:

NIVEL DE ESTUDIOS POR EDAD Y SEXO

0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-65 65 y + TOTAL

V M V M V M V M V M V M V M

NO SABE LEER 4 4 - 1 19 1 64 4 34 71 27 41 37 70 313

SIN ESTUDIOS 87 81 215 196 31 18 47 29 75 73 161 163 84 100 1.360

ESTUDIOS PRIM. - - 50 45 115 80 87 90 88 82 76 67 31 29 840

GRAD. ESCOLAR - - - - 98 112 66 66 24 23 15 12 1 -- 477

F.P. 1 GRADO - - - 1 13 16 20 19 6 5 1 - - -- 82

F.P. 2 GRADO - - - - 7 4 8 15 1 1 - - - -- 36

B. SUPERIOR - - - - 17 24 21 22 6 2 - 1 - -- 93

OTRAS TITUL. - - - - - 2 - - 1 - - - - -- 3

ARQ. o I. TEC. - - - - - - 2 - 3 - - - - -- 5

DIPL. UNIVERS. - - - - - 2 8 8 4 6 2 1 - 1 32

ARQU. e I. SUP.- - - - - - - - - - - - - - 0

LIC. UNIVERS. - - - - 1 - 6 6 2 - 1 - 1 - 17

TITUL.NO UN. - - - - - - - - - - - - - - 0

DOCTORADO - - - - - - 1 - - - - - - - 1

TIT. POSGRAD. - - - - - - - - - - - - - - 0

Fuente: padrón de 1991

DISTRIBUCIÓN DE POBLACIÓN POR SEXO Y PROFESIONES.

PROFESIONES	VARONES	MUJERES	TOTAL
Profesionales téc. simil.	42	32	74
Dtivos. de Admón. y empresas	5	--	5
Personal Adtrativo. simil.	50	22	72
Comerciantes y vendedores	78	39	117
Personal de los servicios	89	68	157
Agricultura, ganadería, pesca	149	11	160
Personal industria minera	510	13	523
Personal de transporte	89	--	89
Peones sin clasificar	65	6	71
Fuerzas Armadas	6	--	6
No consta	1163	2041	3204
TOTAL	2246	2232	4478

Se observa la diferenciación entre las profesiones que ejercen los hombres, de forma mayoritaria (comerciantes, vendedores, agricultura, minería) y la de las mujeres, cuya mayoría se dedica al sector servicios. Tal como se apuntaba en el apartado 2.2.5., se destaca el gran número de mujeres, cuya profesión no consta de las cuales una gran parte, realiza actividades temporeras.

1.3.3. ESTRUCTURA ECONÓMICA DEL NÚCLEO

1.3.3.1.- Actividad industrial

a. INDUSTRIAS CON CANALES PROPIOS DE COMERCIALIZACIÓN.

- Nombre: BALAUSTRES Y CELOSÍAS DEL MAR MENOR.

Situación: C/ Cid, nº 1.

Producto fabricado: Balaustres y celosías de hormigón.

Nº de referencia: 1.1.

- Nombre: FABRICA EMBUTIDOS ALGAR.

Situación: Avenida Filipinas nº 20

Producto: embutidos

Nº de referencia: 1.2.

- Nombre: LISON e Hijos.

Situación: C/ Jardines, nº 6.

Producto: Balaustradas de hormigón.

Nº de referencia: 1.3.

- Nombre: HOPREMASA

Situación: C/ Zorrilla, nº 11 (oficina)

Producto: hormigón preparado.

Nº de referencia: 1.4.

- Nombre: CERÁMICA SAN FRANCISCO DEL ALGAR, S.A.

Situación: C/ Pasajelo, s/nº.

Producto: pavimento rústico y ladrillos de todas clases.

Nº de referencia: 1.5.

- Nombre: P.M.M. PREFABRICADOS MAR MENOR, S.A.

Situación: San José - Lentiscar.

Producto: prefabricados de hormigón, forjados.

Nº referencia: 1.5.6.

b. EMPRESAS DE CONSTRUCCIÓN O.P. Y AUXILIARES Y SERVICIOS.

- Nombre: José María Madrid.

Situación: C/ Antonio Rosique, nº 7.

tipo: empresa de construcción.

Nº referencia: 1.7.

- Nombre: Mª Aparicio Paterna.

Situación: C/ Zorrilla, s/nº.

tipo: empresa de construcción.

Nº referencia: 1.8.

- Nombre: José Olmos Gálvez.

Situación: C/ Juana XXIII, nº 3.

tipo: empresa de construcción.

Nº referencia: 1.9.

- Nombre: Nuevo Amanecer.

Situación: C/ Tajo, nº 1.

tipo: construcciones.

Nº referencia: 1.10.

- Nombre: Juan Berruezo Martínez y Antonio Pérez de T.

Situación: C/ Prefumo, nº 6.

tipo: construcción y reparación albañilería.

Nº referencia: 1.11.

- Nombre: Jog Con.

Situación: C/ Juan XXIII, nº 29.

tipo: construcción, rehabilitación, solado y alicatado.

Nº referencia: 1.12.

- Nombre: Antonio Alcaraz.

Situación: C/ La Paz, nº 9.

tipo: construcción.

Nº referencia: 1.13.

- Nombre: Cala Flores.

Situación: C/ Ramón y Cajal, nº 15.

tipo: construcción.

Nº referencia: 1.14.

- Nombre: José Méndez.

Situación: C/ Río Bidasoa, nº 3.

tipo. construcciones.

Nº referencia: 1.15.

- Nombre: S. COOP. NUEVAS CONSTRUC. DEL MAR MENOR.

Situación: C/ León XIII.

tipo: construcción.

Nº referencia: 1.16.

- Nombre: Emilio Alcaraz Hernández.

Situación: C/ La Paz, nº 2.

tipo: reparación y reformas de albañilería.

Nº referencia: 1.17.

- Nombre: Juan Antonio García Lisón.

Situación: C/ Cartagena, nº 4.

tipo: construcciones y mantenimientos.

Nº referencia: 1.18.

- Nombre: E.C.S.M. SIERRA MAR.

Situación: C/ Guadiana, nº 7.

tipo: estructuras, construcciones.

Nº referencia: 1.19.

- Nombre: MAJOANFRA, C.B.

Situación: C/ Guadalquivir, nº 16.

tipo: construcciones y mantenimiento.

Nº referencia: 1.20.

- Nombre: CONSTRUCCIONES ROS Y GALIAN.

Situación: C/ Alcalde, nº 10 y C/ Salmerón, nº 2.

tipo: construcción.

Nº referencia: 1.21.

- Nombre: Construcciones y proyectos VALVERDE.

Situación: Avenida Poniente, nº 4.

tipo: construcción.

Nº referencia: 1.22.

- Nombre: Galindo Marín.

Situación: Avenida Filipinas, s/nº.

tipo: construcción.

Nº referencia: 1.23.

- Nombre: López y Hernández, C.B.

Situación: C/ San Pablo, nº 39.

tipo: construcciones en general.

Nº referencia: 1.24.

- Nombre: MARÍN MARTÍNEZ, S.L.

Situación: C/ Carretera Cabo Palos, nº 50

tipo: construcciones.

Nº referencia: 1.25.

- Nombre: ALCARAZ SÁNCHEZ, S.L.

Situación: C/ Villalar, s/nº.

tipo: camiones y palas, transportes y excavaciones.

Nº referencia: 1.26.

- Nombre: Hnos. GALINDO PÉREZ, S.A.L.

Situación: C/ Santiago, nº 16.

tipo: transportes.

Nº referencia: 1.27.

- Nombre: TRANSPORTES RUFINO.

Situación: C/ Real, nº 1.

tipo: transportes.

Nº referencia: 1.28.

- Nombre: TERRA MOV, S.L.

Situación: C/ Vera, nº 3 - 1º.

tipo: excavaciones.

Nº referencia: 1.29.

- Nombre: LOS COREANOS.

Situación: C/ Zalamea, nº 27.

tipo: transportes y excavaciones.

Nº referencia: 1.30.

- Nombre: ANDRÉS MARTÍNEZ MEROÑO.

Situación: C/ Menéndez Pelayo, nº 8.

tipo: transportes: paquetería a domicilio.

Nº referencia: 1.31.

- Nombre: AUTOCARES PATERNA.

Situación: Plaza Antonio Asensio.

tipo: transportes.

Nº referencia: 1.32.

- Nombre: TRISTANTE.

Situación: C/ León XIII.

tipo: transportes.

Nº referencia: 1.33.

- Nombre: HERMANOS CHACON.

Situación: C/ Santa Florentina, nº 5.

tipo: transportes.

Nº referencia: 1.34.

- Nombre: TRANSPORTES SALINAS.

Situación: C/ Levante.

tipo: palas y camiones.

Nº referencia: 1.35.

- Nombre: JOSÉ LÓPEZ INGLÉS.

Situación: C/ Río Genil, nº 8.

tipo: transportes.

Nº referencia: 1.36.

- Nombre: FRANCISCO HERNÁNDEZ RUBIO.

Situación: C/ Santiago.

tipo: servicio de grúas.

Nº referencia: 1.37.

- Nombre: ALCARAZ SÁNCHEZ, S.A.

Situación: C/ Villalar, s/nº.

tipo: transportes y excavaciones.

Nº referencia: 1.38.

- Nombre. GRÚAS TORRE, S.L.

Situación: C/ Real, nº 7.

tipo: transportes y grúas.

Nº referencia: 1.39.

- Nombre: TAE JOSAL, S.L.

Situación: C/ Santiago, nº 34.

tipo: transportes y excavaciones.

Nº referencia: 1.40.

- Nombre: GRÚAS MAR MENOR, S.A.L.

Situación: C/ Zorrilla, nº 16.

tipo: grúas.

Nº referencia: 1.41.

- Nombre: TRANSPORTES SAN JOSÉ.

Situación: C/ Cartagena, nº 35.

tipo: transportes.

Nº referencia: 1.42.

- Nombre: J. SOTO JIMÉNEZ, S.L.

Situación: Ctra. Cabo Palos, nº 31.

tipo: materiales de construcción.

Nº referencia: 1.43.

- Nombre: ELECTRO ALGAR, S.L.

Situación: C/ Cartagena, nº 4.

tipo: instalaciones eléctricas.

Nº referencia: 1.44.

- Nombre: LIMPROCAR, S.L.

Situación: C/ La Paz, nº 37.

tipo: limpiezas.

Nº referencia: 1.45.

- Nombre: JESÚS MELLADO.

Situación: Avenida Filipinas, s/nº.

tipo: fontanería.

Nº referencia: 1.46.

- Nombre: I.F.M.

Situación: C/ San Pablo, 33.

tipo: instalaciones eléctricas.

Nº referencia: 1.47.

- Nombre: SAFAJA, S.L.

Situación: C/ Dos Huertas, nº 4.

tipo: reparaciones y mantenimientos navales e industriales.

Nº referencia: 1.48.

- Nombre: INSTALGAR, S.L.

Situación C/ Tajo, s/nº.

tipo: instalaciones eléctricas.

Nº referencia: 1.49.

- Nombre: DOMINAVALD, S.A.

Situación: Ctra. Cabo Palos, km. 1.

tipo: instalaciones de fontanería y calefacción.

Nº referencia: 1.50.

- Nombre: INSTAMBER

Situación: C/ Manuel Antón, 13.

tipo: instalaciones eléctricas y mantenimiento.

Nº referencia: 1.51.

- Nombre: FRANCISCO LORCA PÉREZ.

Situación: C/ Agüera, nº 7.

tipo: enlucidos de yesos.

Nº referencia: 1.52.

- Nombre: PEMUDECOR.

Situación: C/ León XIII.

tipo: pinturas y revestimientos.

Nº referencia: 1.53.

- Nombre: Hnos. SANMARTIN Y APARICIO.

Situación: C/ Santiago, nº 16.

tipo: pintores y decoradores.

Nº referencia: 1.54.

- Nombre: ELADIO ESCUDERO CONESA.

Situación: C/ Numancia, 5.

tipo: pintor industrial.

Nº referencia: 1.55.

- Nombre: ANTONIO SANMARTIN ALBALADEJO.

Situación: C/ Antonio Rosique.

tipo: pintor.

Nº referencia: 1.56.

C. TALLERES.

- Nombre: Hnos. LOZANO.

Situación: C/ Correos, 27.

tipo: carpintería de madera.

Nº referencia: 1.57.

- Nombre: CHACON.

Situación: C/ Ebro, 10

tipo: carpintería.

Nº referencia: 1.58.

- Nombre: ROMAN ANGOSTO.

Situación: C/ Cartagena, 3.

tipo: carpintería.

Nº referencia: 1.59.

- Nombre: JOSÉ SOLANO VALLE.

Situación: Camino Lo José, 7.

tipo: carpintería metálica.

Nº referencia: 1.60.

- Nombre: MONTERO PÉREZ Hnos. S.A.

Situación: Las Lomas C/ Real, nº 14.

tipo: carpintería.

Nº referencia: 1.61.

- Nombre: JOSÉ CASTEJÓN ALBACETE.

Situación: C/ Márquez, nº 5.

tipo: carpintería.

Nº referencia: 1.62.

- Nombre: MANUEL SANMARTIN ALBALADEJO.

Situación: C/ Rambla, nº 6.

tipo: carpintería.

Nº referencia: 1.63.

- Nombre: LORENZO PÉREZ PÉREZ.

Situación: C/ Villalar.

tipo: carpintería.

Nº referencia: 1.64.

- Nombre: MARÍN MARTÍNEZ P.V.C., S.A.

Situación: Ctra. Cabo Palos, nº 50, km. 0,8.

tipo: carpintería de P.V.C.

Nº referencia: 1.65.

- Nombre: TALLER DE CERRAJERÍA.

Situación: C/ Llano, nº 1.

tipo: encargos de trabajos de cerrajería.

Nº referencia: 1.66.

- Nombre: TALLER TALLANOS, S.L.

Situación: C/ Prim, nº 15.

tipo: cerrajería de aluminio y hierro.

Nº referencia: 1.67.

- Nombre: FRANCISCO GARCÍA GARCÍA.

Situación: C/ San Pedro, s/nº.

tipo: taller de chapa con bancada de chasis, electricidad del automóvil.

Nº referencia: 1.68.

- Nombre: PERSAL FERSA.

Situación: C/ Cartagena, nº 34.

tipo: taller de chapa y pintura.

Nº referencia: 1.69.

- Nombre: PEDRO ROS FERNÁNDEZ.

Situación: Plaza Cánovas del Castillo, 4.

tipo: taller de chapa y bancada de chasis.

Nº referencia: 1.70.

- Nombre: MÁRMOLES EL ALGAR.

Situación: C/ La Unión, 13.

tipo: taller de mármoles, granitos y lápidas.

Nº referencia: 1.71.

- Nombre: SEVILLA Y CONESA, C.B.

Situación: Ctra. Cabo de Palos, km. 0,100

tipo: taller mecánico, chapa y pintura.

Nº referencia: 1.72.

- Nombre: JOSÉ MARTÍNEZ PÉREZ.

Situación: C/ Zorrilla, 1.

tipo: taller mecánico.

Nº referencia: 1.73.

- Nombre: SALVADOR MARTÍNEZ SOLANO.

Situación: C/ San Quintín, 1.

tipo: taller mecánico.

Nº referencia: 1.74.

- Nombre: CRISTACLAR.

Situación: C/ San Pedro, 10

tipo: acristalamiento de obras, vidrieras artísticas.

Nº referencia: 1.75.

d. CUADRO RESUMEN.

Nº ref.	Superficie aprox	Nº operarios	Volumen de ventas (aprox.) (millones de ptas.)
1,1	250 m2	3	8
1,2	270 m2	3	35
1,3	60 m2	2	6
1,4	50 m2	20	250
1,5	4000 m2	10	200
1,6	4000 m2	10	300
1,7	60 m2	8	200
1,8	200 m2	4	40
1,9	20 m2	4	10
1,10	50 m2	4	6
1,11	150 m2	10	50
1,12	90 m2	6	50
1,13	90 m2	6	40
1,14	80 m2	6	50
1,15	90 m2	6	50
1,16	60 m2	12	70
1,17	90 m2	6	6

Nº ref.	Superficie aprox.	Nº operarios	Volumen de ventas aprox (millones de ptas.)
1,18	120 m2	2	20
1,19	90 m2	6	70
1,20	90 m2	6	40
1,21	180 m2	4	30
1,22	90 m2	6	60
1,23	90 m2	4	40
1,24	90 m2	4	15
1,25	150 m2	12	100
1,26	80 m2	19	25
1,27	150 m2	8	25
1,28	90 m2	1	4
1,29	100 m2	1	10
1,30	100 m2	3	20
1,31	--	1	--
1,32	290 m2	5	15
1,33	90 m2	1	4
1,34	100 m2	2	6
1,35	120 m2	2	10
1,36	90 m2	1	3
1,37	100 m2	2	4 M
1,38	100 m2	15	--
1,39	70 m2	12	--
1,40	90 m2	6	100
1,41	24 m2	4	7
1,42	120 m2	5	--
1,43	2000 m2	12	--
1,44	120 m2	4	50
1,45	80 m2	25	--
1,46	20 m2	1	--
1,47	40 m2	2	4
1,48	250 m2	2	7
1,49	120 m2	2	--
1,50	400 m2	4	--
1,51	100 m2	1	5
1,52	100 m2	2	10
1,53	90 m2	1	--
1,54	90 m2	4	--
1,55	100 m2	3	40
1,56	150 m2	4	40

Nº ref.	Superficie aprox.	Nº operarios	Volumen de ventas aprox.
1,57	200 m2	3	50
1,58	40 m2	3	7
1,59	150 m2	2	5
1,60	200 m2	1	10
1,61	600 m2	4	20
1,62	50 m2	3	--
1,63	90 m2	3	6
1,64	90 m2	2	6
1,65	1400 m2	20	200
1,66	80 m2	1	--
1,67	300 m2	7	16
1,68	80 m2	1	--
1,69	200 m2	1	5
1,70	200 m2	3	7
1,71	230 m2	3	50
1,72	90 m2	4	50
1,73	150 m2	2	5
1,74	150 m2	1	5
1,75	200 m2	2	10

Fuente: elaboración propia: J. Pérez, C. Belenguez.- año 1994.

1.3.3.2.- Actividad agraria

Los datos obtenidos, con la colaboración de la Cámara Agrícola de El Algar, no son exhaustivos pues sólo se puede acceder a los datos generales del censo agrario, al ser éstos confidenciales.

El ámbito que abarca la Cámara Agraria de El Algar es: Lentiscar, Los Belones, Cabo de Palos y El Algar.

Siendo esta zona bastante amplia, los datos recogidos se deben examinar con cautela, pues son aproximativos respecto a la relación existente entre las explotaciones agrícolas y el poblado de El Algar.

La Cámara Agraria está ubicada en la calle Sagasta nº 8, tiene una superficie de 150 m2 y una empleada.

También es la Cámara Agraria del municipio de La Unión.

Hay 640 fincas censadas en la zona de actuación de esta Cámara Agraria con 9.837 Ha. en total. Las fincas más pequeñas tienen una media de menos de 1 Ha. y son muchas de esta superficie; una de las mayores, tiene unas 540 Ha. y la superficie media de las fincas es de unas 20 a 30 Ha. Los tipos de cultivos más representativos del área son los siguientes: hortalizas, cereales, huertos de limones, naranjas, melocotones, melones,.....

Están censados en la Cámara los empleados agrarios que tienen la cartilla del médico en la misma cámara, que son 296 hombres y 54 mujeres. Estos datos son poco fiables; en el campo hay muchas mujeres trabajando que no están dadas de alta o que lo están en la cartilla del marido y también hay muchos marroquíes y gitanos que no constan.

Ejemplos de fincas:

- Nombre: MEDITERRANEE POTATOES, S.L.

Situación: Ctra. del Trasvase.

tipo: secadero.

superficie: 1.000 m2. (aprox.)

Nº operarios: 4

- Nombre: DOMIVALD

Situación: diseminado, finca Tarin

tipo: invernadero (alcachofas, pimientos, calabacines, etc.)

superficie: 27.000 m2

Nº operarios: 4

Servicio a la agricultura:

- Nombre: C.A.M. agrícola.

Situación: C/ Cartagena, 26

Superficie: 280 m2.

Nº operarios: 2

1.3.3.3.- Actividad comercial

a. ALIMENTACIÓN.

- Nombre: MI TAPA.

Situación: C/ Los Huertos, 2.

tipo: tienda frutos secos.

Nº referencia: 3.1

- Nombre: COMERCIAL LUMAZA

Situación: C/ Cartagena, 31.

tipo: alimentación artesana.

Nº referencia: 3.2

- Nombre: FLORENTINA VILLAESCUSA MOLTERA.

Situación: C/ La Unión, 7.

tipo: tienda de alimentación.

Nº referencia: 3.3

- Nombre: ANA MARÍA HERNÁNDEZ GARCÍA

Situación: C/ Piñero, 17

tipo: tienda alimentación y ultramarinos.

Nº referencia: 3.4

- Nombre: COMERCIO Hnos. MARTÍNEZ.

Situación: C/ Piñero, 20

tipo: tienda de alimentación.

Nº referencia: 3.5

- Nombre: GINES CORTADO PÉREZ.

Situación: C/ Piñero, 30

tipo: tienda de alimentación.

Nº referencia: 3.6

- Nombre: CARMEN GÓMEZ AROCA

Situación: Avda. Cruz Roja, 36

tipo: tienda de alimentación.

Nº referencia: 3.7

- Nombre: ELENA GARCÍA MORENO

Situación: C/ Avenida de la luz, 6

tipo: tienda de alimentación.

Nº referencia: 3.8

- Nombre: FRANCISCO JAVIER MARTÍNEZ BARNES.

Situación: C/ San Pablo, 23

tipo: tienda de frutos secos y golosinas.

Nº referencia: 3.9

- Nombre: ¡Qué!

Situación: Plaza del Hondo, s/nº

tipo: supermercado.

Nº referencia: 3.10

- Nombre: Hnos. HERNÁNDEZ.

Situación: Plza. de la Iglesia.

tipo: pollo asado, churrería.

Nº referencia: 3.11

- Nombre: JOSEFA SERRANO VERA.

Situación: Ctra. de las lomas, 1

tipo: supermercado.

Nº referencia: 3.12

- Nombre: DOLORES GARCÍA GARCÍA.

Situación: C/ Santa Florentina, 7

tipo: tienda de alimentación.

Nº referencia: 3.13

- Nombre: EL MOLINO

Situación: C/ Juan XXIII

tipo: supermercado.

Nº referencia: 3.14

- Nombre: "A & O 2000"

Situación: C/ Ebro, s/nº

tipo: tienda de alimentación.

Nº referencia: 3.15

- Nombre: DIGSA GRUPO

Situación: C/ León XIII

tipo: supermercado.

Nº referencia: 3.16

- Nombre: DIGSA

Situación: Ctra. de las lomas

tipo: supermercado.

Nº referencia: 3.17

- Nombre: Autoservicio la cooperativa A & O 2000

Situación: Río Tajo, s/nº

tipo: supermercado.

Nº referencia: 3.18

- Nombre: Autoservicio y transportes Florita Villaescusa y Antonio Torralba.

Situación: C/ Antonio Soto, 1 Lo José

tipo: comercio comidas, ultramarinos.

Nº referencia: 3.19

- Nombre: A & O 2000

Situación: C/ Castelar, 1

tipo: supermercado.

Nº referencia: 3.20

- Nombre: GINÉS AROCA CORTADO.

Situación: teatro Apolo, C/ Monterola

tipo: panadería, confitería.

Nº referencia: 3.21

- Nombre: BASTIDA

Situación: C/ Zorrilla, 5

tipo: panadería.

Nº referencia: 3.22

- Nombre: PEDREGAL.

Situación: C/ Lepanto, 6

tipo: panadería.

Nº referencia: 3.23

- Nombre: BASTIDA.

Situación: C/ Viñero, s/nº

tipo: panadería.

Nº referencia: 3.24

- Nombre: BODEGA VIEJA

Situación: Ctra. Cabo Palos, km. 0,1

tipo: bodega.

Nº referencia: 3.25

- Nombre: BODEGA CABAÑA DE SAURA.

Situación: Ctra Cabo Palos, nº 43

tipo: bodega.

Nº referencia: 3.26

- Nombre: CONGELADOS ALGAR

Situación: C/ La Rambla, s/nº

tipo: mariscos, pescado...

Nº referencia: 3.27

- Nombre: Hnos. BASTIDA

Situación: C/ Camino de lo José, nº 2

tipo: pescadería.

Nº referencia: 3.28

- Nombre: LA FUENSANTICA

Situación: C/ Luengo, nº 7

tipo: carnicería, salchichería.

Nº referencia: 3.29

- Nombre: ADELINA TARDIDO PÉREZ

Situación: C/ Piñero, nº 8

tipo: carnicería.

Nº referencia: 3.30

b. ELECTRODOMESTICOS - FERRETERÍA.

- Nombre: MASTER CADENA, GALERÍAS SAN MARTÍN

Situación: Plaza Asensio

tipo: electrodomésticos, artículos de regalo.

Nº referencia: 3.31

- Nombre: ANGOSTO.

Situación: C/ Cartagena, s/nº

tipo: venta electrodomésticos.

Nº referencia: 3.32

- Nombre: SERVICOLOR.

Situación: C/ Juan XXIII, 33

tipo: electrodomésticos.

Nº referencia: 3.33

- Nombre: Ferretería, Bricolage MONTERO

Situación: Ctra. Cabo de Palos, 36 km. 0,6

tipo: ferretería.

Nº referencia: 3.34

- Nombre: TEYMANOR

Situación: C/ Llano, s/nº.

tipo: ferretería.

Nº referencia: 3.35

- Nombre: HERMOGAR

Situación: Plaza de la Iglesia

tipo: electrodomésticos.

Nº referencia: 3.36

c) TEXTIL - BAZAR - ARTÍCULOS DE REGALO.

- Nombre: CADENA CIEN

Dirección: C/ Santiago, 21.

tipo: artículos hogar, regalo, ...

Nº referencia: 3.37

- Nombre: ANDREU

Dirección: C/ Alcalde Zalamea, 24 B

tipo: tienda de ropa + artículos de regalo.

Nº referencia: 3.38

- Nombre: PACO LLEDO

Situación: C/ Zalamea, 21.

tipo: tienda decoración en cerámica.

Nº referencia: 3.39

- Nombre: ISABEL CORTES BASTIDA

Situación: Plaza Antonio Asensio, 6

tipo: menor de toda clase de artículos.

Nº referencia: 3.40

- Nombre: BAZAR PAPELERÍA 92

Situación: Plaza Asensio, 1

tipo: bazar.

Nº referencia: 3.41

- Nombre: Vda. GINÉS OLMOS CAMPILLO

Situación: C/ Casualidad, 1

tipo: paquetería, artículos de regalo.

Nº referencia: 3.42

- Nombre: FLORITA

Situación: C/ Castelar, 10

tipo: mercería.

Nº referencia: 3.43

- Nombre: DEPORTES TIEMPO Y MARCA.

Situación: C/ San Pablo, 6

tipo: artículos para todos los deportes.

Nº referencia: 3.44

- Nombre: MANOLO

Situación: C/ León XIII, s/nº

tipo: artículos de regalo.

Nº referencia: 3.45

- Nombre: PIRÁMIDE

Situación: C/ Alcalde, 18

tipo: artículos de regalo.

Nº referencia: 3.46

- Nombre: Droguería Ntra. Sra. de los Llanos.

Situación: C/ Ebro, 16

tipo: artículos de regalo.

Nº referencia: 3.47

- Nombre: tienda de droguería.

Situación: C/ Casualidad, 1.

Nº referencia: 3.48

D. VARIOS.

- Nombre: LUCAS.

Situación: C/ Castelar, 7

tipo: joyería.

Nº referencia: 3.49

- Nombre: FANY

Situación: C/ Serrano, 4

tipo: calzados.

Nº referencia: 3.50

- Nombre: ISABEL SAY GARCÍA

Situación: C/ Guadalquivir, 10

tipo: kiosco.

Nº referencia: 3.51

- Nombre: JUAN URREA.

Situación: Plaza Antonio Asensio, 15

tipo: venta y reparación de motos y bicicletas.

Nº referencia: 3.52

- Nombre: PORCELANOSA

Situación: Ctra. La Palma, s/nº

tipo: azulejos, pavimento, sanitarios, ....

Nº referencia: 3.53

- Nombre: MARINA CENTER.

Situación: Ctra. Cabo Palos, km. 0,4 nº 28

tipo: venta de barcos.

Nº referencia: 3.54

- Nombre: GRANDES DEL MUEBLE ALGAR, S.L.

Situación: Ctra. Cabo Palos, nº 40 km. 1

tipo: venta de muebles.

Nº referencia: 3.55

- Nombre: AUTO BRUNO LICARI.

Situación: Ctra. Cabo Palos, nº 42

tipo: venta y reparación de coches.

Nº referencia: 3.56

- Nombre: DONAVALD, S.A.

Situación: Ctra. Cabo Palos, km. 1

tipo: venta material sanitario.

Nº referencia: 3.57

- Nombre: ISIDORO CASANOVA MARTÍNEZ

Situación: C/ General Prim, nº 1

tipo: venta de cereales industrial.

Nº referencia: 3.58

- Nombre: M S M

Situación: C/ Peligros, 1

tipo: fitosanitarios, semillas.

Nº referencia: 3.59

- Nombre: NÁUTICA BLAS

Situación: Ctra. San Javier, nº 5

tipo: venta y reparación barcos.

Nº referencia: 3.60

- Nombre: NEUMÁTICOS GALINDO, S.L.

Situación: Ctra. La Unión, km. 2,300

tipo: venta neumáticos.

Nº referencia: 3.61

- Nombre: KIOSKO

Situación: Plaza Esteban Saura.

tipo: kiosco

Nº referencia: 3.62

- Nombre: VIDEO CLUB ALGAR

Situación: Plaza Asensio, s/nº

tipo: alquiler y venta de video.

Nº referencia: 3.63

- Nombre: KIOSCO PLAZA ANTONIO ASENSIO.

Situación: Plaza Asensio.

Nº referencia: 3.64

- Nombre: LIBRERÍA MASTIA

Situación: C/ Plaza Asensio, nº 1

tipo: librería.

Nº referencia: 3.65

- Nombre: ANTONIO HERNÁNDEZ.

Situación: C/ Libertad.

tipo: fotógrafo.

Nº referencia: 3.66

- Nombre: DANIEL

Situación: C/ Zalamea, 48

tipo: fotografía.

Nº referencia: 3.67267

- Nombre: CUELLO

Situación: Plaza de la Iglesia, 3

tipo: joyería, relojería.

Nº referencia: 3.68

- Nombre: ESTANCO.

Situación: C/ Los Huertos, nº 2

Nº referencia: 3.69

- Nombre: ESTANCO Nº 2

Situación: C/ Alcalde, nº 23.

Nº referencia: 3.70

- Nombre: ESTANCO Nº 3

Situación: C/ Libertad, nº 1

Nº referencia: 3.71

- Nombre: ESTANCO ANDRÉS CALDERO.

Situación: C/ Castelar, nº 6

Nº referencia: 3.72

- Nombre: HERMANOS HERNÁNDEZ.

Situación: C/ Cartagena, nº 33

tipo: autorecambios.

Nº referencia: 3.73

E. CUADRO RESUMEN.

Nº referencia	Superficie aprox.	Nº operarios
3.1	200 m2	1
3.2	100 m2	1
3.3	40 m2	1
3.4	35 m2	1
3.5	50 m2	1
3.6	35 m2	2
3.7	12 m2	1
3.8	16 m2	1
3.9	150 m2	1
3.10	2500 m2	10
3.11	70 m2	1
3.12	80 m2	1
3.13	40 m2	1
3.14	100 m2	2
3.15	60 m2	1
3.16	80 m2	2
3.17	110 m2	2
3.18	110 m2	1
3.19	100 m2	1
3.20	200 m2	3
3.21	200 m2	4
3.22	250 m2	6
3.23	150 m2	6
3.24	40 m2	1
3.25	100 m2	2
3.26	320 m2	2
3.27	200 m2	2
3.28	120 m2	2
3.29	100 m2	3
3.30	45 m2	1
3.31	300 m2	3
3.32	250 m2	2
3.33	80 m2	1
3.34	1200 m2	3
3.35	100 m2	1
3.36	150 m2	2
3.37	80 m2	1
3.38	100 m2	1
3.39	110 m2	1
3.40	40 m2	1
3.41	40 m2	1
3.42	70 m2	1
3.43	70 m2	1
3.44	80 m2	1
3.45	60 m2	2
3.46	80 m2	1
3.47	30 m2	1
3.48	---	-
3.49	80 m2	2
3.50	100 m2	1
3.51	12 m2	1
3.52	120 m2	1
3.53	4000 m2	8
3.54	1000 m2	3
3.55	2400 m2	9
3.56	800 m2	8
3.57	400 m2	2
3.58	700 m2	3
3.59	60 m2	1
3.60	130 m2	1
3.61	2000 m2	5
3.62	6 m2	1
3.63	70 m2	1
3.64	10 m2	2
3.65	100 m2	2
3.66	30 m2	2
3.67	25 m2	1
3.68	60 m2	1
3.69	36 m2	2
3.70	15 m2	1
3.71	70 m2	1
3.72	25 m2	1
3.73	150 m2	2

Fuente. Elaboración propia, J. Pérez, C Belenguez.- año 1994.

1.3.3.4. SERVICIOS

Restaurantes.

- Nombre: ROMAS (PIZZERIA)

Situación: Plaza Antonio Asensio.

categoría: 1 tenedor.

Nº referencia: 4.1

- Nombre: LA CABAÑA DE SAURA.

Situación: Ctra. Cabo Palos, nº 38

categoría: 1 tenedor.

Nº referencia: 4.2

- Nombre: MAXIM.

Situación: Ctra. Cabo Palos, nº 35

categoría: 2 tenedores.

Nº referencia: 4.3

- Nombre: LOS CHURRASCOS.

Situación: Avenida Filipinas, nº 13

categoría: 2 tenedores.

Nº referencia: 4.4

- Nombre: MESÓN LA BARRA

Situación: Avda. Filipinas, nº 29

categoría: 1 tenedor.

Nº referencia: 4.5

- Nombre: DELICADO´S (PIZZERIA)

Situación: C/ San Pablo, nº 28

categoría: 1 tenedor.

Nº referencia: 4.6

- Nombre: MESÓN LA BARRA ORSAN

Situación: Avda. Filipinas, 29

categoría: 1 tenedor.

Nº referencia: 4.7

- Nombre: RESTAURANTE GASMENOR.

Situación: Ctra. Cartagena-Alicante km. 18

categoría: 1 tenedor.

Nº referencia: 4.8

b. Bares y Cafeterías.

- Nombre: BAR EL CASINO.

Situación: C/ Castelar, 1

Nº referencia: 4.9

- Nombre: BAR-KIOSCO

Situación: Plaza Asensio, s/nº

Nº referencia: 4.10

- Nombre: LA ORQUÍDEA

Situación: C/ Zalamea, 54

Nº referencia: 4.11

- Nombre: CAFÉ-BAR MILÁN

Situación: Plaza Asensio, 5

Nº referencia: 4.12

- Nombre: BAR DEPORTIVO

Situación: Plaza Asensio, 4

Nº referencia: 4.13

- Nombre: BAR ASENSIO

Situación: Plaza Asensio

Nº referencia: 4.14

- Nombre: BAR EL PARQUE

Situación: C/ General Aznar, 5

Nº referencia: 4.15

- Nombre: BAR CHIRINGUITO.

Situación: Ctra. Cabo Palos, 25

Nº referencia: 4.16

- Nombre: PUB-CAFETERÍA TRÉBOL.

Situación: C/ Ebro

Nº referencia: 4.17

c. HOTELES Y PENSIONES.

- Nombre: MESÓN-HABITACIONES-BAR

Situación: C/ Guzmán El Bueno, nº 1

Nº referencia: 4.18

f. AGENCIAS DE SEGUROS.

- Nombre: CORREDURÍA DE SEGUROS

Situación: C/ Santiago, 43

Nº referencia: 4.26

- Nombre: SEGUROS CATALANA OCCIDENTE.

Situación: C/ Alcalde, nº 25

Nº referencia: 4.27

- Nombre: MAFRE

Situación: C/ Piñero, nº 3

Nº referencia: 4.28

g. GESTORÍAS Y ASESORÍAS.

- Nombre: ASESORÍA LABORAL JUAN JOSÉ MTNEZ. HDEZ.

Situación. C/ La Paz, 37

Nº referencia: 4.29

- Nombre: CENTRO CONTABLE Y ASESORÍA FISCAL

Situación: C/ Alcalde, 25

Nº referencia: 4.30

- Nombre: ASESORÍA CONTABLE-FISCAL

Situación: C/ Río Ebro, 1

Nº referencia: 4.31

d. FARMACIAS.

- Nombre: MIGUEL ANGEL ROMAN HERNÁNDEZ.

Situación: C/ Plaza Antonio Asensio, 8

Nº referencia: 4.19

- Nombre: FARMACIA NUEVA

Situación: C/ Cartagena, esquina Juan XXIII

Nº referencia: 4.20

e. ENTIDADES FINANCIERAS.

- Nombre: BANCO POPULAR ESPAÑOL.

Situación: Plaza Antonio Asensio

Nº referencia: 4.21

- Nombre: CAJA RURAL DE ALMERÍA

Situación: C/ Avda. Filipinas, nº 63

Nº referencia: 4.22

- Nombre: CAJA DE AHORROS DEL MEDITERRÁNEO.

Situación: C/ Cartagena, nº 24

Nº referencia: 4.23

- Nombre: BANCO SANTANDER

Situación: C/ Castelar, nº 7 A

Nº referencia: 4.24

- Nombre: CAJA DE AHORROS DE MURCIA

Situación: C/ Piñero, s/nº

Nº referencia: 4.25

f. AGENCIAS DE SEGUROS.

- Nombre: CORREDURÍA DE SEGUROS.

Situación: C/ Santiago, 43

Nº referencia: 4.26

- Nombre: SEGUROS CATALANA OCCIDENTE.

Situación: C/ Alcalde, nº 25

Nº referencia: 4.27

- Nombre: MAFRE

Situación: C/ Piñero, nº 3

Nº referencia: 4.28

g. GESTORÍAS Y ASESORÍAS.

- Nombre: ASESORÍA LABORAL JUAN JOSÉ MTNEZ. HDEZ.

Situación: C/ La Paz, 37

Nº referencia: 4.29

- Nombre: CENTRO CONTABLE Y ASESORÍA FISCAL

Situación: C/ Alcalde, 25

Nº referencia: 4.30

- Nombre: ASESORÍA CONTABLE-FISCAL

Situación: C/ Río Ebro, 1

Nº referencia: 4.31

h. PELUQUERÍAS Y ESTÉTICA.

- Nombre: SANDUXER

Situación: C/ Juan XXIII, 26

tipo: peluquería hombre-mujer

Nº referencia: 4.32

- Nombre: JOSE VELASCO GARCÍA

Situación: C/ Numancia, nº 12

tipo: peluquería hombres.

Nº referencia: 4.33

- Nombre: CHARI

Situación: C/ Labor, 3

tipo: peluquería unisex

Nº referencia: 4.34

- Nombre: TRINI

Situación: C/ Trinquete, 2

tipo: peluquería mujeres.

Nº referencia: 4.35

- Nombre: MARIBEL

Situación: Avda. Cruz Roja, 5

tipo: peluquería mujeres.

Nº referencia: 4.36

- Nombre: CULTURISMO-AEROBIC-GIMNASIA

Situación: C/ Alcalde

Nº referencia: 4.37

- Nombre: ASUN

Situación: C/ Guadiana, 14

tipo: peluquería.

Nº referencia: 4.38

i. VARIOS.

- Nombre: LADY SABRINA

Situación: C/ Cartagena, 26

tipo: inmobiliaria.

Nº referencia: 4.39

- Nombre: LAVADERO AUTOMÁTICO

Situación: C/ Peligros (cerca Plaza Asensio)

Nº referencia: 4.40

- Nombre: AUTOESCUELA SAN NICOLÁS

Situación: Avda. Filipinas, 43

Nº referencia: 4.41

- Nombre: CEPSA E.S. GASMENOR

Situación: Ctra. Cartagena-Alicante, km. 18

Nº referencia: 4.42

- Nombre: CEDIPSA

Situación: Ctra. Cartagena-Alicante, km. 18

tipo: gasolinera.

Nº referencia: 4.43

- Nombre: SERVICIO DE TAXIS

Situación: Plaza Asensio

Nº referencia: 4.44

j. CUADRO RESUMEN.

Nº referencia Superficie aprox. Nº operarios

4.1 30 m2 1

4.2 300 m2 15

4.3 160 m2 1

4.4 320 m2 12

4.5 150 m2 3

4.6 100 m2 2

4.7 150 m2 3

4.8 150 m2 3

4.9 120 m2 2

4.10 50 m2 1

4.11 70 m2 2

4.12 70 m2 1

4.13 72 m2 2

4.14 60 m2 3

4.15 110 m2 2

4.16 80 m2 1

4.17 120 m2 2

4.18 200 m2/5 hab. 1

4.19 70 m2 4

4.20 70 m2 2

4.21 120 m2 5

4.22 100 m2 2

4.23 80 m2 3

4.24 150 m2 3

4.25 150 m2 4

4.26 90 m2 2

4.27 98 m2 1

4.28 70 m2 1

4.29 80 m2 2

4.30 100 m2 1

4.31 120 m2 1

4.32 100 m2 3

4.33 9 m2 1

4.34 20 m2 1

4.35 40 m2 1

4.36 12 m2 1

4.37 100 m2 1

4.38 20 m2 1

4.39 90 m2 4

4.40 200 m2 2

4.41 200 m2 3

4.42 3000 m2 4

4.43 1500 m2 3

4.44 5 coches 5

Fuente: elaboración propia.- J. Perez, C. Belenguez.- año 1994

1.3.3.5. Resumen y análisis

Observando los datos recogidos respecto a la estructura económica del pueblo, se destaca un cierto nivel de desarrollo en cuanto al comercio y a los servicios.

Es un núcleo con industria ligera bastante considerable. La actividad agraria sigue teniendo un papel importante en cuanto a la actividad económica, pero se puede observar, que son las empresas de pequeña dimensión, en relación con la construcción y obras públicas, así como los comercios y los servicios, los que mejor representan a la actividad laboral y económica de dicho núcleo.

1.3.4. ESTRUCTURA URBANA

1.3.4.1. Usos y densidad

a) Paisaje urbano.

Es fácil reconocer en El Algar lo que fue el poblado primitivo, dentro de la actual trama urbana. Esta configuración, que prácticamente se mantuvo hasta el principio de los años sesenta, se caracteriza por el carácter espontaneista de la ordenación, desarrollada en un núcleo central, al este de la carretera de Alicante y la calle Piñero donde se encuentran los centros tradicionales de actividad como son la Iglesia y el teatro Apolo.

Al Oeste de la carretera nacional está la plaza del Hondo, antiguo lugar de postas donde se encontraba el pozo que le dio nombre, y la barriada del "Chichar", con el antiguo molino harinero. Al Este y sensiblemente separada del núcleo principal, aunque muy vinculado a éste, se encuentra el caserío de La Loma.

De época posterior es la zona situada al suroeste, con un trazado de calles de una cierta uniformidad, que empezó a establecerse a primeros de siglo, aunque adaptándose al trazado sinuoso de la carretera de Alicante.

Al principio de la década de los 60 se construyó la barriada conocida como "La Cooperativa", en un proyecto de conjunto, con viviendas de carácter social y una tipología muy estandarizada y característica de esta época. El trazado octagonal, sensiblemente perpendicular a la C/ Piñero por el noreste, se adaptó a los límites del terreno por el sur y el oeste, conformando dos pequeñas plazas, de Los Ríos y Nuestra Señora de Los Llanos.

A partir del año 1980 y en base a los trazados que se planteaban en el Avance de Planeamiento que se realizó en esa fecha, se desarrolló la zona cuyo eje principal es la Avenida de Filipinas, edificándose en su mayor parte y destacando las promociones que abarcan manzanas completas.

b) Usos.

En el plano nº 2.4 que refleja la situación de los distintos elementos que conforman la estructura económica del núcleo, se observa que el uso característico es el residencial, excepto las edificaciones situadas junto a la carretera de Alicante y la zona a ambos márgenes de la carretera a Cabo de Palos, que es de carácter terciario.

c) Densidad.

Dado que la tipología predominante de la edificación es adosada, alineada a vial, la densidad de ésta puede considerarse uniforme. Las viviendas antiguas son por lo general de una planta así como las de la cooperativa. Es a partir de 1980 cuando se generaliza la construcción en dos plantas, debido a la interpretación que se dio a la norma 1ª que el planeamiento en tramitación señalaba, desde el Avance aprobado en 1984, para la mayor parte del pueblo.

1.3.4.2. Dotaciones y equipamientos

En el plano nº 2.4 se refleja la situación de los equipamientos existentes cuyas características son las siguientes:

a).- Equipamiento escolar.

NOMBRE DIRECCIÓN TIPO SUPERFICIE NºAULAS NºPERSONAL NºALUMNOS

C.S. Isidoro C/Los Boteros Preesc. 500m2 4 5 100

C.S. Isidoro C/Los Boteros E.G.B. 5500m2 17 35 630

C. Virginia

Pérez. Crta. La Loma Preesc. 500m2 2 2 50

C. Virginia

Pérez. Crta. La Loma E.G.B. 4500m2 8 18 280

INSTITUTO

E.S.O. C/ S. Pedro ESO 14000m2

GUARDERÍA UA - 13 2400m2 en proyecto

b).- Equipamiento deportivo.

NOMBRE DIRECCIÓN TIPO SUPERFICIE (Aprox.)

ESTADIO SÁNCHEZ

LUENGO Ctra.Los Alcázares Estadio + 13000 m2

Pista polid.

Virginia Pérez Crta.La Loma Pabellón 2000 m2

Polideport.

c).- Equipamiento sanitario.

- Equipamiento público.

NOMBRE Y TIPO DIRECCIÓN SUPERFICIE (Aprox.)/ Nº OPERARIOS.

CRUZ ROJA (Oficina)

Aux. Crta y playas

+Serv. en el pueblo. Pza. Antonio Asensio 2500m2 1

Consultorio de médicos. C/Cartagena, nº 4 100m2 2

Consultorio de pediatra. " 50m2 1

Consultorio de A.T.S. " 50m2 1

Centro de Salud UA-13 2200m2 (en proyecto)

- Equipamiento privado.

NOMBRE Y TIPO / SITUACIÓN / SUPERFICIE (Aprox.) / Nº OPERARIOS.

Clínica Dental.- C/León XIII,8 60m2 1

Clínica Veterinaria

FAUSTO C/La Paz, 85 60 m2 2

Laborat. de Análisis

Clínicos C/León XIII,15 70m2 2

d).- Equipamiento cívico-social.

NOMBRE / SITUACION / ACTIVIDAD /SUPERFICIE (Aprox.) / Nº OPERARIOS

Teatro Circo

APOLO C/Antonio Luengo Ninguna 4000m2 --

Asoc.Deport.Juvenil C/Santiago,19. Promoción del

Deporte 30m2 --

Hogar del Pensionista

"Casa Rubio" C/Antonio Rubio,1. Salón de recreo

para ancianos. 180m2 --

Asoc. de Vecinos C/Piñero y

"Casa Rubio" Coord. y Promoc.

Act. urbana 75m2 1

Soc. Recreativa

Cultural GOCASA C/Alcalde,9 Salón de Recreo. 100m2 1 + Socios

Centro Cívico C/ Santillana En construcción

del Mar

e).- Equipamiento religioso.

NOMBRE / SITUACION / SUPERFICIE

Parroquia Ntra. Sra.

de los LLanos. Pza. de la Iglesia 100m2

f. Espacios libres.

No existe en la actualidad ningún espacio libre que pueda ser considerado a efectos urbanísticos, salvo una pequeña plaza junto a la Avenida de Filipinas y las obtenidas de la gestión de la UA 14 y de la UA 13, pendientes de urbanizar.

Fuente: Elaboración propia.- J. Pérez, C. Belenguez.- año 1994.

1.3.4.3. EDIFICACION

De los cuadernos de agentes censales del Censo de edificios y locales del INE - 1990, se obtienen los datos de las viviendas existentes en cada una de las manzanas, las que están habitadas y vacías así como el número de personas que habitan por cada una de ellas. Del Centro de Gestión Catastral y Cooperación Tributaria se ha obtenido la media de las viviendas en cada una de estas manzanas.

Nº manzana	Nº viviendas habit. vacías	Nº locales	Nº personas
1	solar	1	---
2	2 v	1	---
3	solar	-	---
4	1 h. 2v	-	2
5	1 h.+ 3 en const.	-	4
	1 solar
6	17 h. + 1 solar
	3 vacías	4	68
7	solar
8	1h. 3v	1	4
9	6h. 2v	1	27
10	3 h. + solar	1	6
11	3 h. + solar
	2 vacías	-	10
12	7h. 2v	4	27
13	solar	1
14	9h. 1v	-	32
15	solar
16	13h. 2v	-	45
17	10h. 8v	1	49
18	9 h. + 2 solares
	5 vacías	5	34
19	6h. ---	2	16
20	14h. 2v	-	45
21	18 h. + 1 solar
	2v	3	54
22	6h. ---	1	21
23	8h. 11v	-	34
24	5h. 1v	2	23
25	12h. 7v	4	42
26	5 8v	5	14
27	7h. 9v	6	26
28	4h. 4v	3	16
29	1h. --	2	3
30	12h. 1v	1	52
31	21h. 3v	7	62
32	13h. 5v	2	40
33	18h. 3v	-	71
34	13 h. + 1 solar
	4v		46
35	8h. ---	-	34
36	9 h. + 2 solares
	3v	3	28
37	12h. 1v	1	45
38	31h. 15v	1	127
39	19 h. + 2 solares
	9v	5	71
40	38h. 7v	10	129
41	12h. 3v	1	42
42	11h. 4v	2	37
43	9h. 2v	1	33
44	12h. 4v	-	33
45	7h. ---	2	22
46	6h. ---	4	15
47	12 h. + 1 solar
	3v	3	37
48	17h. 1v	-	58
49	8h. 2v	4	30
50	17h. 5v	5	66
51	10h. 8v	7	35
52	10h. 6v	1	39
53	8h. 5v	3	33
54	4h. ---	-	14
55	19h. 1v	2	63
56	15h. 3v	5	52
57	22h. 3v	8	93
58	10 h. + 1 solar
	3v	2	36
59	5h. + 1 solar
	2v	3	15
60	21h. + 5 solares
	11v	10	75
61	6 h. + 2 solares
	5v	4	25
62	17 h. + 1 solar
	7v	7	58
63	16 h. + 1 solar
	10v	2	46
64	14h. 5v	-	34
65	7h. 7v	1	22
66	4 h. + 2 solares
	1v	1	7
67	9 h. + 2 solares
	4v	1	28
68	20h. 3v	-	54
69	14h. 2v	-	57
70	10h. 4v	7	33

71	26h. 3v	4	97
72	10h. 6v	-	29
73	23h. 7v	1	60
74	13 h. + 1 solar
	5v	-	39
75	11h. 5v	1	34
76	38 h. + 1 solar
	11v	9	112
77	10 h. + 3 solares
	5v	-	32
78	17h. 4v	2	56
79	7 h. + 1 solar
	2v	1	28
80	14 h. + 1 solar
	1v	2	48
81	11 h. + 1 solar
	2v	-	32
82	5 h. 2 solares
	3v	-	11
83	3 h. 2 solares
	1v	-	6
84	3 h. + 1 solar
	2v	-	38
85	23h. 10v	1	72
86	7 h. + solar	2	23
87	2 h. + solar	2	14
88	3 h. 1 solar
	1v	1	9
89	6 h. + 3 solares	4	20
90	4 h. + solar
	3v	1	10
91	3 v. + solar	1	--
92	17h. 3v
	solar	2	67
93	1 v. solar	3	--
94	10 h. solar	2	32
95	3 h. 2 v. solar	-	19
96	7 h. 1 v. solar	-	22
97	1 h. solar	-	3
98	2h. -	1	8
99	3 h. 1 v. solar	2	11
100	solar
101	solar	1
102	solar
103	9h. 1v	-	36
104	solar
105	solar
106	solar	1
107	10 h. + solar 4v.	6	36
108	25h. 3v.	1	100
109	22h. 4v.	1	83
110	12 h. + solar 2v	2	40
111	2 h. + solar 1v	-	5
112	9 h. + solar 2v	1	38

113	5h. --	-	15
114	8h. --	1	30
115	9h. 1v	1	31
116	9 h. + solar 1 v.	-	30
117	9h. 3v	-	34
118	9 h. + solar	3	35
119	7 h. + 2 solares
	1v	2	25
120	13h. 3v	-	46
121	9 h. + solar 1v.	-	38
122	7h.		38
123	7h. 1v		27
124	6 h. + solar 2 v.	1	20
125	9h. 2v	1	30
126	4h. --	1	15
127	10h. 1v		33
128	6 h. + solar 1 v.	-	23
129	12h.		48
130	7h. 5v		34
131	1h.	1	6
132	13h.	-	50
133	1h. 6v	-	2
134	sin urbanizar
135	" "
136	3h. --	-	12
137	sin urbanizar
138	-- --	5	--
139	2h. 1v	1	6
140	1h.	2	4
141	sin urbanizar
142	1h. 1v	2	2
143		1
144	sin urbanizar
145	1h.		2
146	sin urbanizar
147	" "
148	" "
149	" "
150	" "
151	5 h. + 1 solar	1	23

Fuente.- Elaboración própia, J. Pérez

C. Belenguez, en 1994, en base al censo de 1991

CUADRO RESUMEN

Nº DE VIVIENDAS HABITADAS (H) = 1.295

Nº DE LOCALES (L) = 244

Nº DE LOCALES ACTIVOS = 197

Nº DE VIVIENDAS VACIAS Y DE TEMPORADA (V) = 427

Nº DE LOCALES CERRADOS DE TEMPORADA = 6

Nº DE VIVIENDAS FAMILIARES (H + V) = 1.772

Nº LOCALES INACTIVOS = 11

Nº DE ALOJAMIENTOS = 0

Nº DE LOCALES VACIOS = 30

Nº TOTAL DE LOCALES (C + L) = 245

Nº DE PERSONAS (H + M) = 4.472

Nº DE COLECTIVOS (C) = 1

Nº DE PERSONAS EN C = 0

Nº TOTAL DE PERSONAS = 4.472

En el Plano de información nº 2.4 se refleja el estado de conservación y antigüedad de las edificaciones.

1.3.5.- INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES

Viario.-

En primer lugar hay que señalar los que forman parte del sistema general de comunicaciones, que son las conexiones de la estructura viaria del núcleo con las del Plan General. Con la construcción de la Autovía de la Manga que circunvala el poblado de El Algar y de la Autovía del Cabezo Beaza a la Torre del Negro, denominada "variante de la Unión y del Algar", incorporada a la red primaria, los antiguos trazados de las carreteras MU 311, de El Albujon a El Algar y de la MU 312, de El Algar a Cabo de Palos, así como el tramo de la N 322 que va desde Cartagena hasta la Unión y desde esta ciudad hasta la Torre del Negro, han pasado a formar parte de la red secundaria, estando incluso en trámite de cesión a los respectivos ayuntamientos por el Mº de Fomento.

El tramo de la antigua N 332 que se incorpora a la red secundaria, une el límite del término municipal de la Unión con la variante, a la altura de la Torre del Negro. Dicho tramo tiene un enlace con la Autovía de la Manga, convirtiéndose a partir de esta, en una travesía del poblado, hasta el estadio Sánchez Luengo. Existe un proyecto de Mº de Fomento de mejora de este tramo, con urbanización de las intersecciones con la MU 311 y de la Plaza del Hondo, previa entrega del mismo al Ayuntamiento.

Los tramos de la MU 311 y MU 312 que se incorporan a la red secundaria, enlazan el poblado con la Autovía de La Manga, a la altura de la carretera del Sifón por el Oeste y de la carretera F 43 al Beal, por el Este. El primero de los tramos se convierte en travesía en sus últimos 350 ms. y está sin urbanizar. El segundo, con una longitud de 1.100 ms, cuenta en parte con alumbrado público y un vial de servicio junto a las naves industriales, faltando la urbanización de aceras y asfaltado del total de la sección del vial.

La estructura viaria actual del núcleo es claramente radial, como consecuencia de su origen, con centro en la Plaza del Hondo, en la que concurren los ejes principales de la misma, que son los siguientes:

· la carretera N 332, en dirección Norte Sur.

· el antiguo camino del Llano, con dirección S E, actualmente C/ Piñero.

· las calles Castelar y camino de La Loma, en dirección Este.

· los antiguos caminos rurales de Torre Pacheco y los Rizos, que parten en dirección Noroeste y Oeste, respectivamente.

· Estas seis vías configuran unos sectores, cuya estructura viaria secundaria sigue manteniendo la convergencia hacia los vértices, siendo su descripción la siguiente:

- Sector 1.- Delimitado por la parte Sur por la carretera de Cabo de Palos, está comprendido entre la travesía de la N 332, y la antigua carretera al Llano (c/ Piñero), teniendo a su vez un eje equidistante de los lados, a modo de bisectriz, como es la Av. de Filipinas, de nueva apertura. Los viales transversales se disponen de forma concéntrica, uniendo las calles que parten de la N 332 con las que desembocan en la calle Piñero. La accesibilidad es buena en la parte central, que es la mas reciente, siendo las secciones mas irregulares en el resto.

- Sector 2.- Comprendido entre la c/ Piñero y la c/ Castelar, que forma parte del casco antiguo, con una estructura irregular consecuencia del carácter espontaneista de su procedencia, aunque convergente hacia la Plaza del Hondo. La accesibilidad es baja por las dimensiones reducidas de algunas calles y la falta de continuidad de la trama.

- Sector 3.- Comprendido entre la C/ Castelar y el Camino de La Loma, que presenta dos zonas diferenciadas. La situada al Oeste del teatro Apolo, de características similares a la zona 2, con calles estrechas y quebradas, de difícil accesibilidad y la situada al Este, de mas reciente construcción, con buena accesibilidad y seguridad.

- Sector 4.- Entre la carretera de La Loma y el tramo norte de la N 332, que presenta igualmente zonas diferenciadas, divididas por el antiguo camino de los Urrutias. La parte situada al sur, junto al vértice, es la mas consolidada, donde se han realizado una serie de nuevas construcciones, con un nivel de accesibilidad aceptable hacia el camino de La Loma y la N 332 . El camino de los Urrutias es el acceso al colegio público S. Isidro, teniendo la parte norte un incipiente trazado de calles, sin ordenar estructuralmente.

- Sector 5.- Comprendido entre el tramo Norte de la N 332 y el Camino de los Rizos. La parte situada junto a carretera es una zona vacante, destinada actualmente al cultivo., Solo está edificada la zona conocida como "El Chichar" en la confluencia del Camino de Torre Pacheco con el de Los Rizos, con estructura radial, aunque con calles estrechas, al ser uno de los antiguos asentamientos que se integraron en el poblado de El Algar.

- Sector 6.- Entre El camino de Los Rizos y el tramo Sur de la N 332. Del terreno incluido dentro de la delimitación de suelo urbano, solo está edificada la parte situada junto a la plaza del Hondo, con calles estrechas y quebradas y una fila continua de viviendas adosadas, a lo largo de la carretera. Esta circunstancia hace impenetrable a la zona desde el sector 1, con el que tiene un límite común muy extenso.

En resumen, podemos afirmar que la estructura viaria actual de el Algar, posee las siguientes características:

- Ejes colectores o primarios, de capacidad suficiente, aunque con extrangulamientos localizados que hay que eliminar.

- Vías secundarias de distribución y enlace, en algunos casos estrechas y con trazados quebrados que imposibilitan la comunicación entre sectores, a excepción de las del nº 1. Es necesario plantear vías concéntricas de interconexión.

En lo que se refiere al nivel de urbanización, en el año 1990 se realizaron las obras de reparación, mejora y nueva pavimentación de la mayor parte de los viales de El Algar, con cargo a los planes provinciales, una vez realizado el saneamiento del mismo.

En el plano nº 2.7 viene reflejada la red viaria existente, con el detalle del estado de pavimentación de los mismos, siendo necesaria, como actuación consolidadora, la ejecución de una capa definitiva de aglomerado.

Abastecimiento de agua.-

El abastecimiento de agua al algar se realiza desde los depósitos reguladores situados al Sur, en la ladera del Cabezo Alvarez, a la cota + 71, que es común a el Algar y a los Urrutias. La capacidad es de 300m³ y de 3.000 m³

La red de distribución se extiende a todo el casco consolidado, en forma mallada, a partir de la conducción general de 400 mm., de la que parten dos ramificaciones, de 175 mm por el Oeste y de 100 mm por el Este. La primera de estas conducciones discurre por la calle Cartagena, hasta la Plaza del Hondo, donde se reduce el diámetro a 150 mm, continuando por la carretera de S. Javier, hasta la calle Castelar y a la Av. de la Loma, con diámetro 100 mm., cerrando anillo con la red de la zona a la altura del colegio Virginia Pérez. La segunda discurre paralela por la parte sur de la carretera de Cabo de Palos, cruzando esta a la altura de la rambla de Trujillo y conectando con las redes malladas de la zona de "la cooperativa". Se puede decir que el casco urbano consolidado dispone de redes de agua para su abastecimiento, de acuerdo con la densidad de viviendas prevista.

Existe una tubería de redotación para el poblado, que parte del depósito regulador con diámetro 400 mm., discurriendo por el trazado previsto para la calle paralela a la carretera de Cabo de Palos, hasta la calle Neblí, cruzado hacia el norte hasta la calle Piñero, donde continua hasta encontrar el trazado previsto para la Av. de la Estanqué. Continua por esta calle en dirección Norte, llagando a la Av. de La Loma, por la que discurre hasta la calle Martorell, donde queda a la espera de futuras ampliaciones. Con esta conducción están cubiertas las necesidades de suministro da las futuras viviendas a construir en las diferentes unidades de ejecución que se delimiten en los terrenos vacantes que están comprendidos dentro de la delimitación de suelo urbano, de acuerdo con la densidades previstas.

Existe además una conducción de 300 mm que cruza el poblado de el Algar, a través de la Av. de Filipinas, camino de Lo José, calle Campoamor, Antonio Rosique, etc, hasta el camino viejo de Los Urrutias, por donde continua para dar suministro a este núcleo costero.

En los planos nº 2.6 viene reflejada la red de abastecimiento y distribución de aguas existente.

Saneamiento.-

El poblado de El Algar dispone en la actualidad de red de saneamiento para la evacuación de las viviendas existentes en la zona consolidada.

Todas las aguas procedentes de El Algar, La Loma, El Llano, El Estrecho y El Beal se recogen mediante los emisarios correspondientes, en un único emisario que conduce las aguas hasta la depuradora por lagunaje existente junto a la "finca del Pino", donde también son conducidas las aguas de los Urrutias. El diámetro del emisario que recoge las aguas de El Algar, es de 600 mm y el de La Loma, de 400 mm., siendo el diámetro del emisario general, de 800 mm.

En el proyecto de las conducciones generales y de la depuradora, se tuvieron en cuanta las previsiones de vertido de las futuras viviendas a construir en el suelo vacante, a desarrollar mediante unidades de ejecución, así como futuras aportaciones de pluviales procedentes de los sumideros que se deban colocarse en las zonas que sea necesario.

En los planos nº 2.5 viene reflejada la red de saneamiento existente.

Alumbrado público.-

Toda la zona consolidada de El Algar dispone de alumbrado público, aunque la mayor parte de las instalaciones son antiguas, a reponer en un 80 %.

Lo único a mantener son las instalaciones realizadas recientemente, las cuales están situadas en la antigua carretera de Cabo de Palos, en la Av. de Filipinas, C/ Piñero, en la carretera de la Loma y en la parte de la antigua N 332 que cruza el poblado.

Redes eléctricas.-

El suministro eléctrico de El Algar se realiza desde las redes de media tensión que parten desde la subestación de La Unión , con conexiones hasta los centros de transformación situados generalmente en la periferia del casco urbano. Los CT se alimentan en punta desde las líneas de suministro, sobrevolando el suelo urbano vacante y en algunos casos las viviendas del suelo consolidado. No existe por tanto una red de media tensión subterránea de interconexión entre dichos CT.

El CT Algar 1, situado en la calle Miguel de Cervantes, se alimenta subterráneamente, aunque se trata de una obra antigua que, incluso, habría que cambiar de lugar para ensanchar la calle. El CT Algar 2, situado en la calle S. Pablo, es el mas nuevo, partiendo del mismo las líneas subterráneas de BT que existen en la zona. En la calle Trinquete existe el tercero de los CT, el cual es de torre, con alimentación aérea, desde la LAMT que pasa junto al mismo y que sobrevuela por encima de las viviendas, existiendo, incluso, una torre metálica en mitad de dicha calle. Los otros dos centros existentes dentro de la delimitación de suelo urbano son aéreos y están situados en Los Boteros" y en La Loma, respectivamente

En lo referente a la red de media tensión, la mayor parte es aérea sobre palomilla, a excepción de la zona de la Av. de Filipinas, de mas reciente construcción, que es subterránea.

En los planos nº 2.8 vienen reflejadas las redes actuales de media tensión, los centros de transformación y las redes de baja tensión, distinguiendo el tipo de cada una de ellas.

Red de Telefonía.-

Existe una central telefónica desde la que se da servicio a los abonados del poblado, de forma aérea o grapados por las fachadas.

En los planos nº 2.10 se refleja la situación de la central telefónica y de las principales líneas de enlace.

Recientemente se ha realizado una red general subterránea a través de la calle Roldán y S. Pedro

1.3.6.- AFECCIONES.- REDES DE COMUNICACIÓN Y SERVICIOS

1.3.6.1.- Vías interurbanas.

El poblado es cruzado de Norte a Sur por la antigua carretera N 322 y de Este a Oeste, por las carreteras regionales MU 311 y MU 312. La funcionalidad de ambas carreteras, en los tramos que afectan a El Algar, ha sido sustituida por las nuevas vías que se han entrado en servicio recientemente, como es la variante de La Unión Y El Algar, que ahora une directamente el nudo del Cabezo Beaza con la Torre del Negro y la Autovía de La Manga, que circunvala la población por el Sur. Según se ha referido anteriormente, el tramo de la antigua N 332 que discurre desde el límite del término municipal de La Unión hasta el nudo de la Torre del Negro ha sido ofrecido por el Mª de Fomento al Ayuntamiento para su explotación. El lo que se refiere a los tramos de la MU 311 y MU 312, continúan perteneciendo a la Comunidad Autónoma, aunque realmente existe una cierta dejación por parte de la Dirección General de Carreteras, respecto a los mismos.

Estos viales ya no son realmente una afección para el poblado, pues han pasado, de ser las travesías de dos vías interurbana, a constituirse en los ejes principales de la estructura viaria del mismo, siendo, además, las conexiones con los accesos a este desde la red primaria.

1.3.6.2.- Vías Pecuarias

Según viene reflejado en los planos serie B de Estructura Territorial y Clasificación de Suelo del Plan General, el poblado de El Algar es cruzado por la Colada de Fontes, vereda real de propiedad estatal, cuya gestión está actualmente transferida a la Comunidad Autónoma, que tiene un ancho legal de 20 varas ( 16,71 m.), la cual penetra en el Término Municipal, desde Torrepacheco, atravesando los poblados de Pozo Estrecho y la Palma, con un trazado sensiblemente paralelo a la MU 311.

Esta vereda tiene un valor histórico significativo para El Algar, pues fue la transhumancia el principal factor que dio origen al mismo, Pozo Algar en la antigüedad, siendo la plaza central del pueblo, actualmente Plaza del Hondo, parada y abrevadero de ganados. Incluso existe la leyenda de que fue a través de la misma por donde llegó su patrona, la Virgen de Los Llanos, traída por unos pastores desde Albacete.

La colada entra en el suelo urbano por el Oeste, junto a la barriada conocida como El Chichar, hasta la plaza del Hondo. Ya en este tramo, la anchura no corresponde con la legal de 16,710 m. pues la calle Palma en la que existen construcciones antiguas, no tiene mas que 9 m. Lo mismo ocurre con el tramo que desde la plaza del Hondo parte hacia el Sur y que debió pasar por la actual calle de los Huertos, hasta cruzar la antigua carretera de Cabo de Palos y el Camino Viejo de Cabo de Palos, ya fuera del suelo urbano, continuando por la Rambla de Trujillo, donde se bifurca a la altura de la Fuente del Sapo en dirección Este y hacia el Cabezo de Trujillo.

1.3.6.3.- Infraestructuras y servicios generales

La conducción general de aguas para abastecimiento a la zona Sur del Mar Menor, que va desde al depósito de aguas del Cabezo Beaza hasta el del Beal, llega al limite del suelo urbano del poblado, por el Oeste, paralelamente a la carretera MU 311, donde está ubicado un grupo de presión, discurriendo después por el borde de la calzada de la antigua carretera a Cabo de Palos, hasta el límite del suelo urbano por el Este.

1.3.7.- AFECCIONES.- CUENCAS Y ELEMENTOS PROTEGIDOS

1.3.7.1.- Hidrografía

Rambla del Miedo, situada al oeste del poblado y prácticamente como límite natural del mismo, la cual, por encontrarse en una vertiente diferente a la de este, nunca ha supuesto peligro de inundación.

Rambla de Trujillo, cuya vertiente arranca del cabezo del mismo nombre, situado al Sur y que una vez cruzada la Autovía de la Manga y la antigua carretera de Cabo de Palos, atraviesa prácticamente por el centro de Algar, pasando por la calle conocida como "La Rambla" y extendiéndose, a partir de la Plaza del Hondo por la zona vacante situada al Oeste de la Carretera N 332, hasta el estadio Sánchez Luengo, donde gira hacia el Este, cruzando la citada carretera y discurriendo por detrás del cuartel de la guardia civil, volviendo de nuevo en este último tramo a aparecer el cauce. Esta rambla ha producido inundación en la Plaza del Hondo, cada vez que llovía en la zona, hasta que se construyó el desvío del cauce, pasada la autovía, hacia la Rambla del Pichorro.

No obstante, con la realización de esta obra, no se ha solucionado totalmente el problema, pues las aguas de la vertiente a partir del desvío, así como las que bajan por la carretera N 332, siguen confluyendo en la Plaza de El Hondo, embolsándose en la misma por la escasa pendiente que tienen los terrenos por los que debería desaguar. Para dar solución, el Mª de Fomento, a través de la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia, ha incluido dentro del Proyecto de Mejora de la N 332, además de la urbanización y elevación del pavimento de la Plaza del Hondo, la ejecución de un aliviadero de aguas desde la citada plaza, hasta la Rambla del Miedo. Sin la realización de esta obra, no sería procedente urbanizar los terrenos situados al Sur de la Plaza del Hondo.

Rambla del Pichorro, que discurre al Este del núcleo de la Loma y que fue canalizada al realizarse las obras de desvío a la misma de la de Trujillo.

1.3.7.2.- Suelo del Trasvase

El suelo no urbanizable colindante con el suelo urbano, comprendido entre la carretera N 322 y la carretera de Cabo de Palos, está incluido dentro de la zona regable por el Trasvase Tajo Segura.

1.2.7.3.- Elementos protegidos

En los planos de estado actual, nº 2.4, se han señalado los edificios protegidos de acuerdo con la ley de Patrimonio Histórico Español, identificados con el nº del catálogo que se incluye en las normas urbanísticas.

1.3.8.- ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD Y RELACIÓN DE PROPIETARIOS.

En el suelo consolidado, la estructura de la propiedad responde a la de las viviendas existente, según se refleja en el plano catastral de la Gerencia Territorial.

No ocurre lo mismo en la zona vacante, donde los citados planos no se corresponden con la realidad registral de las fincas, ya que en estos aparecen grafiadas las manzanas y alineaciones de la ordenación aprobada inicialmente con anterioridad, en vez de los límites de las fincas actuales, como debería de ser.

Ha sido necesario por tanto confeccionar un plano catastral con las distintas propiedades que existen en el suelo vacante incluido dentro de la delimitación de suelo urbano, plano nº 2.9. "Catastral estimado", elaborado a partir de la información obtenida directamente en el terreno.

Según se puede observar en el citado plano, la estructura de propiedad de estos suelos, en términos generales, aun responde las antiguas fincas rústicas que conformaban el entorno de El Algar. El tamaño de las propiedades tiene cierta entidad, lo que permitirá la delimitación de unidades de ejecución para la gestión autónoma de las mismas.

Figura a continuación la relación con los propietarios de dichos terrenos, según los datos facilitados por los vecinos.

RELACIÓN DE PROPIEDADES EN EL SUELO VACANTE

1.- D. Julio García.

2.- D. Félix Villanueva.

3.- D. Ignacio Aparicio Ruiz.

4.- D. Andrés Murcia Viudas

5.- Dª María Casanova martínez

6.- D. Isidoro Casanova Martínez.

7.- D. Andrés Saez Carrillo.

8.- D. Fermín y D. José Martínez García

9.- D. Fermín Sánchez Martínez.

10.- Joaquín Peñalver Ruiz, URPECO

11.- Familia Peñalver Pérez

12.- Promociones Peñalver Garcerán, S.A.

13.- Vicente Martínez Torres

14.- Promociones La Cerca, S.A.

15.- D. José Dodero Urrea.

16.- D. José Padilla.

17.- Dª María Conesa Coronado y

18.- Dª Remedios Sánchez Ros

19.- D. Antonio Cuello Ros.

20.- D. Pedro Egea Sánchez.

21.- D. Antonio Saura Poveda.

22.- D. José García.

23.- Dª Florentina García Peñalver

24.- D. José Marín García (Cabaña de Saura)

25.- D. Aniceto Conesa García.

26.- D. Pedro Zapata Peñalver.

27.- D. Joaquín Zapata Peñalver.

28.- Joaquín Soto (Materiales de Construcción)

1.4.- PLANEAMIENTO DE RANGO SUPERIOR

1.4.1.- DETERMINACIONES GENERALES

El Plan General Municipal de Ordenación de Cartagena, aprobado definitivamente el 9 de abril de 1987, estableció en los planos de la serie B de Estructura Territorial y Clasificación del Suelo, a escala 1/5000, plano nº 41 y 42, la delimitación de suelo urbano en el poblado de El Algar, calificado con la norma E 3, cuyo texto dice:

" Se recoge con esta norma los planes de inferior rango, que se respetan en todos los parámetros, sin perjuicio de las especificaciones de este Plan General para cada área concreta. Se incluyen: Los Planes Especiales de Reforma Interior correspondientes a los núcleos urbanos de El Albujón, Molinos Marfagones, Isla Plana, Los Belones.....

1.4.2. ESPECIFICACIONES DE LA MEMORIA DE ORDENACIÓN

En el apartado 2.6.2.1 de la Memoria de Ordenación se establece de manera general para los doce P.E.R.I. de pedanías, aprobados o en tramitación en el momento de redacción del Plan General, lo siguiente:

" Propondrán, los que no están en zona de protección del Trasvase, establecer los terrenos idóneos en sus proximidades, para sistemas generales de espacios libres.

- Respetarán la estructura viaria proyectada, marcando bandas de protección de forma análoga a las previstas por este Plan.

- Tendrán en cuenta la existencia de ramblas y ramblizos, así como los pasos naturales de agua de lluvia.

- Adecuarán su representación documental a la del Plan General".

De forma concreta para El Algar, se estableció lo siguiente:

- " El Plan General y la Jefatura de Carreteras consideran contraproducente y negativo el crecimiento urbano al sur de la carretera de El Albujón a Cabo de Palos, por aumentar su peligrosidad como travesía y dificultar la fluidez del tránsito."

- " La ordenación interior del núcleo respetará el trazado viario principal (El Albujón - Cabo de Palos)."

- " Tendrá en cuenta y justificará el tratamiento de los ramblizos que cruzan el núcleo".

- " Reservará como equipamiento de sistema general, 7.000 m² para centro de B.U.P y C.O.U."

- " Situará una reserva de equipamiento religioso de 1.200 m² al Sur y al Norte del Núcleo.

- " Adaptará las normas, en cuanto a su criterio, al Plan General, calificando como casco antiguo de pedanía aquel área edificada en el siglo pasado".

- " Se considerará edificio catalogado la Casa Rubio y el Teatro Apolo".

1.4.3.- MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL Nº 44

Se ha redactado y aprobado una modificación puntual del Plan General en la zona de El Algar, que adecua el límite de suelo urbano a la realidad actual, en base a los datos y circunstancias que vienen reflejados en la nueva cartografía elaborada por la Comunidad Autónoma. La citada modificación que lleva el nº 44, se ha aprobada definitivamente por Orden Resolutoria de Excmo. Sr. Consejero de Política Territorial y Obras Públicas de 5 de febrero de 1996, con la siguientes determinaciones:

2.- MEMORIA

2.7.3. Superficies según propuesta.

SUELO URBANO

- Sup. uso carac. residencial 1.182.500 m/2

- Sup. uso carac. terciario 56.000 m/2

- Sup. equipamientos generales existentes (campo de fútbol e instituto) 28.600 m/2

Total 1.267.100 m/2

SUELO URBANIZABLE PROGRAMADO

- Sup. uso característico residencial 79.000 m/2

- Sup. uso característico terciario 110.000 m/2

- Sistemas generales adscritos

Espacios libres 51.600 m/2

Equipamientos 31.400 m/2

Total 272.000 m/2

3. PLANOS.

Se modifica el plano nº 41 y 42 serie B de Estructura Territorial y Clasificación del Suelo, escala 1/5.000, incorporando el trazado y banda de protección de la autovía de La Manga. Se concreta la delimitación de suelo urbano y se incorporan, como suelo urbanizable programado, los terrenos situados al Oeste del nuevo instituto y los comprendidos por el Sur, hasta la autovía de la Manga.

4. NORMAS URBANÍSTICAS.

010.- Normas Transitorias.

Se añade lo siguiente:

SÉPTIMA.-

Los Planes Especiales en redacción deberán incorporar como ordenanzas las de este Plan General.

OCTAVA.-

Se establecen las siguientes condiciones para la redacción del P.E.R.I. de El Algar:

- La delimitación de suelo urbano será la que se establece en la presente modificación.

- Se deberá señalar una parcela, con una superficie mínima de 15.000 m2, para equipamiento escolar de sistema general.

- Se establece una banda no edificable de 100 metros, contados desde el borde exterior de la autovía de La Manga.

- Los terrenos comprendidos entre la antigua carretera de Cabo de Palos y la autovía se destinarán a uso terciario. La banda no edificable se calificará como espacios libres y deportivos de sistema general, delimitándose un área de reparto en dichos terrenos, que incluya estos sistemas generales.

- La ordenación interior del poblado recogerá el trazado de la antigua carretera de Cabo de Palos, como eje principal de relación.

- Se respetará el trazado del casco antiguo de la pedanía, edificado en el siglo pasado, aplicándose en el mismo la norma Cc 1. Se recogerán los edificios catalogados, Casa Rubio y Teatro Apolo, con sus respectivos entornos.

- Se tendrá en cuenta y deberá justificarse el tratamiento de los ramblizos que cruzan el poblado".

- El diseño de la ordenación de los terrenos vacantes de la periferia contemplará la prolongación de los viales existentes en el consolidado, hasta el suelo no urbanizable.

Apartado 4.2.8.

Norma E 3, punto 3.-

Se concreta su redacción de la siguiente manera:

"3.- Los P.E.R.I. correspondientes a los núcleos urbanos de El Albujón, La Aljorra, Molinos Marfagones, Isla Plana, Los Belones, Canteras, El Algar, La Puebla, La Azohía, La Chapineta, Pozo Estrecho y La Palma, se estará a lo dispuesto en las normas transitorias respecto a las normas de aplicación.

1.4.4.- NORMATIVA DE APLICACIÓN

En la Norma Transitoria Séptima del Plan General se establece que, los Planes Especiales en redacción, deberán de incorporar como ordenanzas las de dicho Plan General.

1.4.5.- ADECUACIÓN DEL PLAN ESPECIAL A LAS NORMAS DE RANGO SUPERIOR

En la nueva propuesta de ordenación, se han tenido en cuenta todas las indicaciones del Plan General, según se detalla en el punto 1.6 "Objetivos y criterios de ordenación", así como la los de la Modificación Puntual nº 44, aprobada definitivamente.

El perímetro se ha ajustado al de la citada modificación, habiendo considerado las afecciones de carácter territorial existentes.

1.5.- TENDENCIAS Y ANÁLISIS DE LAS DIVERSAS ALTERNATIVAS

1.5.1.- CONFIGURACIÓN ACTUAL DEL POBLADO

En los documentos de información urbanística se detalla la evolución de la estructura urbana del poblado, hasta llegar a la configuración actual. En el año 1960, existía solamente el núcleo central, alrededor de la plaza del Hondo, y una serie de asentamientos al rededor de este, situados junto a las carreteras o caminos principales. La estructura del núcleo central primitivo es radial, dado que la misma se desarrolló a partir de los antiguos caminos que convergían en la plaza del Hondo, como son el camino de Cartagena a S. Javier, la Colada de Fontes, el camino de Torre Pacheco, el camino de La Loma y el camino de El Beal, actual Calle Piñero. En este núcleo se ubican los equipamientos tradicionales como son la iglesia, el teatro, antiguo cine y asociaciones culturales y recreativas, con una tipología de edificación en dos plantas, con acceso diferenciado, formando una hilera definida, pronto interrumpida o quebrada, produciendo rincones, callejones, penetraciones, placetas, típicas de la forma histórica de implantación de los poblados. Las únicas alineaciones importantes en estas fechas son las de la calle Cartagena, solo consolidada en la fachada oeste, la de la Calle Piñero y la calle Castelar. Dentro de este núcleo o casco antiguo se encuentra la zona conocida como "Barrio del Molino", de construcción mas reciente y tanto con un trazado mas definido. Los otros asentamientos son el núcleo de La Loma, situado al Este, que es el mas alejado y que incluso llegó a tener una cierta autonomía; el de El Chichar, situado al Oeste y el conocido como "el Cruce", al norte de "Los Rizos", junto a la intersección de la carretera de S. Javier con la de Cabo de Palos. La tipología edificatoria de estos asentamientos tiene un carácter mas expontaneista, sobre todo la de El Chichar, de tipo rural, que aun se conserva.

A partir de este año, empiezan a edificarse los barrios de nueva implantación, con actuaciones de conjunto, los cuales tienen una unidad morfológica y un trazado intencionado respecto a las alineaciones. Los primeros fueron el grupo Conver, situado junto a la calle Dos Huertos y el "Barrio Peñalver", junto a la carretera de La Loma, construido por Urpeco. En la época de los setenta empiezan a construirse las diferentes fases de la Cooperativa Virgen de Los Llanos, que comprende, en primer lugar, la zona que se encuentra entre las calles Dos Huertos y Piñero y posteriormente, la situada a ambos lados de la Av. de Filipinas.

No hay constancia de la existencia y tramitación de parcelaciones en El Algar. No obstante, los nuevos viales que empezaron a trazase, fueron configurando una estructura concreta, que ha ido enlazando los núcleos iniciales entre si. La primera y segunda fase del proyecto de la Cooperativa Virgen de Los Llanos formó una retícula ortogonal entre dos de los ejes que existían, como son la calle Piñero, (antiguo camino de El Beal) y la calle Dos Huertos, (colada de Fontes). La segunda y tercera fase planteó un nuevo eje radial como es la Av. de Filipinas, que une la Plaza del Hondo con la carretera de Cabo de Palos y a partir de esta, se completó la retícula, uniendo en sentido este-oeste, los viales existentes.

El Avance de planeamiento del P.E.R.I., se presentó en el año 1983. Desde este momento, las diversas actuaciones urbanísticas que se realizan se basan en la propuesta de ordenación de dicho documento. De acuerdo con el mismo, se trazan las alineaciones de las calles Yeseros, Palmitero, Siroco, etc., que completan la trama existente entre la carretera de S. Javier y la Calle Guzmán el Bueno. Se aprueba al proyecto de urbanización y se ceden los viales de la UA nº 13, comenzándose el trazado de la Av. de la Asunción, que en el citado Avance se plantea como vial de circunvalación por el Este.

En la actualidad, el suelo vacante representa el 24 % del total del suelo urbano.

1.5.2.- TENDENCIAS

La mayoría de las viviendas construidas en los últimos años se han realizado en régimen de protección oficial. Se alternan las edificaciones tipo duplex, con otras en las que la planta baja se destina a cochera-almacén o local comercial y la superior a vivienda, en algunos casos, de la misma propiedad.

Existe demanda para este tipo de viviendas así como para las de planta baja, la cual no puede ser cubierta por la falta de suelo adecuado. Si bien en la zona consolidada se han venido dando licencias, de acuerdo con las alineaciones y normativa del P.E.R.I. aprobado inicialmente, se han agotado prácticamente los solares y los pocos que quedan o bien los que pudieran ser resultantes de la renovación de las edificaciones ruinosas existentes en la zona antigua del poblado, tienen un precio que hace inviable la promoción de viviendas del tipo de protección oficial que se demanda. En el suelo vacante, las únicas zonas que se han desarrollado últimamente mediante la gestión voluntaria de los propietarios de suelo, han sido la nº 13 y la nº 14 (referida la numeración a la documentación anterior). El resto de este suelo, según se puede observar en el plano catastral, pertenece a pocos propietarios y podría ser gestionado de igual manera que el anterior, pero no es esta la intención de sus propietarios, a pesar de la demanda existente.

Con la aprobación del P.E.R.I. donde se fija la ordenación concreta en el suelo vacante, delimitando unidades de ejecución, en las que se incluye el menor número de propietarios posibles para su mejor gestión y se señalan los plazos para el cumplimiento de los deberes urbanísticos, se establecerán las condiciones para la creación de suelo apto para edificar que cubra la actual demanda, junto con la ejecución del P.P. del Sector Algar. El citado Plan Parcial contempla una tipología extensiva, donde la norma dominante es Vu1, para la construcción preferente de viviendas unifamiliares en planta baja.

En estas condiciones y contando con la actuación municipal, de una manera activa en la gestión, para aquellos casos en que la iniciativa particular no acometa la actividad urbanizadora, bien por motivos jurídicos o simplemente comerciales, se afianzará la tendencia del poblado de El Algar de convertirse en el núcleo de servicios de la zona Sur del Mar Menor.

1.5.3. ALTERNATIVAS DE LA ESTRUCTURA URBANA

Se pretende recoger y completar la estructura actual del poblado, generada como se ha dicho anteriormente de forma espontánea, con los elementos y condicionantes específicos existente, que marcan los criterios a seguir, tanto desde el punto de vista funcional como en la distribución de usos y tipologías.

Estos criterios se han adaptado a la situación actual, generada por la construcción de la autovía de La Manga, habiéndose transformado la antigua carretera de Cabo de Palos, en un eje urbano de relación, en sentido este-oeste. Igualmente, la variante de La Unión y El Algar, que enlaza directamente Cartagena con la Torre del Negro, desvía por la misma la mayor parte del tráfico que anteriormente circulaba por la travesía de la N 332 a su paso por el centro de El Algar, quedando esta, igualmente, como un elemento de relación, de carácter local.

En el plano nº 3.1 de los de proyecto, se han reflejado los elementos que estructuran al poblado como unidad autónoma residencial dentro de la delimitación del suelo urbano, junto con el suelo urbanizable, dado que por las características del Sector, es el elemento de unión del primero con el núcleo de La Loma, que de esta forma queda totalmente incorporada al núcleo principal.

1.6. OBJETIVOS Y CRITERIOS DE ORDENACIÓN

1.6.1. OBJETIVOS

El presente Plan Especial de Reforma Interior de El Algar, pretende los siguientes objetivos:

- Señalar las alineaciones y asignar los usos pormenorizados, dentro de la delimitación de suelo urbano. En este sentido hay que distinguir la zona consolidada, de la vacante. En la primera, se recogen las edificaciones y usos existentes, salvo en aquellos sitios donde se proponen nuevas alineaciones para la mejora de la red viaria y obtención de dotaciones. En la segunda, se señalan las alineaciones, en consonancia con lo existente, y los criterios de ordenación, reservando parcelas para dotaciones, en proporción, como mínimo, a los estándares que establece el Anexo del Reglamento de Planeamiento.

- Estructurar y mejorar la trama urbana, según lo anterior, concretando el sistema viario y situando los equipamientos adecuadamente en función de las tipologías e intensidades. Se propone la creación de espacios urbanos, distribuidos por todo el ámbito de ordenación, relacionados entre sí y con los Plan Parciales del Sector Algar, cuya tramitación se realiza simultáneamente con el presente, ya que su estructura y ordenación son complementarias, y con el del Sector La Loma de El Algar, actualmente en tramitación.

- Posibilitar la gestión del suelo vacante, así como de las actuaciones en el consolidado, mediante la delimitación de Unidades de Ejecución de acuerdo con los límites de propiedad.

- Fomentar la urbanización y edificación, estableciendo los sistemas de actuación y los plazos para el cumplimiento de los deberes urbanísticos, de acuerdo con lo previsto en la legislación urbanística al respecto.

1.6.2. CRITERIOS DE ORDENACIÓN

El Plan General señala los criterios básicos a considerar en la ordenación del suelo urbano de Los Belones. En la modificación nº 44, aprobada definitivamente el 5 de febrero de 1996, se refleja la delimitación concreta del suelo urbano, de acuerdo con las condiciones actuales, así como las afecciones derivadas de la autovía a La Manga. La antigua carretera de Cabo de Palos ha pasado de ser, de elemento separador, a integrador, al convertirse en el principal eje de relación del poblado, en sentido Este-Oeste.

La modificación de Plan General nº 44 establece las siguientes condiciones para la redacción del P.E.R.I. y Planes Parciales de el Algar:

- La delimitación de suelo urbano será la que se establece en la presente modificación.

- Se deberá señalar una parcela, con una superficie mínima de 15.000 m2, para equipamiento escolar de sistema general.

- Se establece una banda no edificable de 100 metros, contados desde el borde exterior de la autovía de La Manga.

- La ordenación interior del poblado recogerá el trazado de la antigua carretera de Cabo de Palos, como eje principal de relación.

- Se respetará el trazado del casco antiguo de la pedanía, edificado en el siglo pasado, aplicándose en el mismo la norma Cc1. Se recogerán los edificios catalogados, Casa Rubio y Teatro Apolo, con sus respectivos entornos.

- Se tendrá en cuenta y deberá justificarse el tratamiento de los ramblizos que cruzan el poblado.

- El diseño de la ordenación de los terrenos vacantes de la periferia contemplará la prolongación de los viales existentes en el consolidado, hasta el suelo no urbanizable.

De las condiciones señaladas anteriormente, unidas a la configuración actual del poblado, donde existen condicionantes muy expresos a considerar, se derivan los criterios a seguir en la ordenación del mismo, los cuales son los siguientes:

- Continuar la trama urbana existente hasta los límites de la actuación, para conseguir un remate adecuado en las zonas de borde, colindantes con el suelo no urbanizable, con la máxima permeabilidad hacia este.

- Completar la estructura del poblado, como unidad residencial autónoma, situando los equipamientos en función de los usos y tipologías y jerarquizando el viario de manera que exista una relación entre ellos.

- Recoger así mismo las condiciones de ordenación aprobados en diversos acuerdos municipales, así como las del acuerdo de aprobación del informe de alegaciones, las cuales son las siguientes:

o Acuerdo Plenario de 28 de junio de 1990.- Se acepta la propuesta de la AVV de aumentar las alturas en las calles Av. del Mar, Av. de Filipinas, c/ Piñero y Oeste y de aumentar la anchura de algunas calles del casco antiguo así como la reorientación de algunas calles, tendente a conseguir una conexión con las nuevas zonas edificables y con el suelo no urbanizable, con vistas a futuras ampliaciones.

o Acuerdo Plenario de 25 de octubre de 1990.- Se acepta la propuesta de ordenación presentada por D. Domingo Navarro, relativa la UA 14, precediéndose con posterioridad a la gestión, urbanización y edificación de la misma.

o Acuerdo Plenario de 26 de abril de 1990 en el que se acepta la propuesta presentada por D. Joaquín Peñalver Pérez de calificar una parcela situada en la UA 6, de unos 2.000 m² con la norma residencial 1B, en vez de la 2b de equipamiento, como compensación por la cesión gratuita de un terreno 3,409 m² y la formalización de la cesión de otro de 5.050 que ya está siendo utilizado por el colegio Virginia Pérez. La cesión de los terrenos se ha formalizado ante notario a favor del Ayuntamiento.

o Acuerdo Plenario de 29 de junio de 1992.- Se acepta la propuesta de D. Juan y D. Francisco Chacón, sobre alineación de la calle Reno.

o Resolución del concejal de urbanismo sobre alineaciones de las calles Zalamea y Eloy Gonzalo, a propuesta de D. José Saura Martínez.

o Acuerdo Plenario de 4 de abril de 1991.- Se acepta la propuesta de D. Eugenio Ortega Cano en el sentido de excluir los solares situados junto a la antigua carretera de Cabo de Palos de la UA 11, siendo de aplicación la norma 1b.

o Acuerdo Plenario de 29 de septiembre de 1993.- Se acepta la propuesta de D. Matías Martínez Cegarra, para suprimir la UA nº 11, manteniendo la edificabilidad prevista en la calle Río Bidasoa.

o Acuerdo Plenario de 27 de junio de 1994.- Se acepta la propuesta de D. Pedro Zapata sobre las alineaciones y edificabilidad de la manzana de su propiedad las cuales son las siguientes: en la carretera del Albujón, a 8 ms del eje actual; en la N 332, a 16 ms. de la fachada opuesta y la calle Sur, a 9 ms de la fachada opuesta. La norma de aplicación será Vc2, debiendo la edificación retranquearse 3 ms en la 2ª planta. El tratamiento de la manzana deberá ser de una forma completa, con la cesión previa de los terrenos para la ampliación del poblado.

o Acuerdo Plenario de fecha 27 de diciembre de 1993, se aprueba el informe de alegaciones realizado por esta Sección de Planeamiento, en base al cual se realiza una nueva propuesta de planeamiento, que recoge las alegaciones que han sido estimadas.

o - Resolución del Concejal Delegado de Urbanismo de 3 de febrero de 1997, donde se acepta la propuesta se D. José Dodero Urrea, excluyendo de la UE nº 12 el camino sur de acceso a su finca, retranqueando la alineación de la manzana 15 m. del lindero.

o - Acuerdo de la Comisión de Gobierno de 24 de marzo de 1997, donde se acepta la propuesta presentada por D. Joaquín Peñalver Pérez, concretando las alineaciones de la UE nº 15, así como su delimitación.

o - Acuerdo de la Comisión de Gobierno de 24 de octubre de 1997, donde se acepta la propuesta de d. Pedro Egea, de ordenación de los terrenos de la UE 14.

o Acuerdo de la Comisión de Gobierno de 67 de noviembre de 1997, donde se acepta una nueva propuesta de ordenación para la UE nº 1, presentada por la Cooperativa de Viviendas "Grupo de Trabajo", que supone una modificación de las alineaciones y de la tipología, con aumento de la edificabilidad, justificada en la naturaleza y objeto social de la Cooperativa que lo solicita.

TRÁMITE DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA.-

La documentación redactada de acuerdo con los criterios anteriores, fué expuesta al público como Avance, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 147.3 del Reglamento de Planeamiento, por el procedimiento previsto en el artículo 125 del mismo, recogiéndose en el proyecto aprobado inicialmente las sugerencias que fueron estimadas, según el acuerdo de la Comisión de Gobierno celebrada el día 5 de junio del presente.

Se incorporan a la presente documentación las modificaciones consecuencia de las alegaciones que han sido estimadas, de las presentadas durante el período de información al público, en el acuerdo de aprobación provisional de 20 de noviembre .

1.6.3.- JUSTIFICACION DE LA SOLUCION ADOPTADA

El límite de la actuación se adecua al de la modificación puntual del Plan General nº 44, el cual viene detallado en los planos de la misma a escala 1/2.000, sobre la nueva cartografía.

La ordenación que se plantea, recoge los criterios enumerados anteriormente completando la estructura del poblado de El Algar, dentro del ámbito de actuación.

En este sentido, se potencia el centro de actividad tradicional de la Plaza del Hondo, como zona comercial y de relación, por el que pasa el eje norte-sur, en prolongación de la Av. de Filipinas. Siguiendo este criterio, se propone un nuevo centro de actividad en la intersección del eje norte-sur, con el eje este-oeste, que es la carretera de Cabo de Palos, estableciéndose las condiciones para su desarrollo, alrededor de lo que se pretende sea la plaza principal del poblado. Este ultimo vial se perfila como el eje comercial, no solo por la existencia de este uso en el mismo, sino porque reúne las condiciones para ello, tanto por la situación como por sus dimensiones. El uso de la zona sur será comercial-terciario, al igual que el del suelo urbanizable comprendido entre el límite de suelo urbano y la autovía de La Manga. Además de potenciar los ejes existentes, se plantea un vial por el Este, coincidente en parte con la Av. de La Asunción, el cual se pretende haga la función de "ronda", uniendo los ejes radiales, el cual que arranca de la calle Piñero en la dirección Norte, atravesando la unidad de actuación nº 13, en ejecución, hasta el cuartel de la guardia civil, donde gira al Oeste, hasta unirse con la N 332 y el eje norte-sur. De la misma manera y como elemento estructurante y de unión del centro del poblado con la zona Este, se plantea un nuevo eje entre la calle Gravina y la calle Jaguar, en el núcleo de La Loma, que debe ser recogido por los planes parciales del Sector Algar y el que se desarrolle en el área de suelo UNP AG 1. Recogiendo la propuesta de la Asociación de Vecinos aprobada en acuerdo Plenario de 25 de junio de 1990, se prolongan las calles Miguel de Falla y Bretons, hasta el límite del suelo no urbanizable, en previsión de futuras expansiones por el Este.

Con respecto a los equipamientos, se recogen los existentes, situando las reservas de suelo para los nuevos, distribuidos convenientemente, para cubrir la necesidades de cada zona, en razón de su uso. Se reservan dos parcelas de equipamiento escolar, una al sureste, junto a la calle Piñero y otra al suroeste, próxima a la carretera de El Albujón, con lo que quedan cubiertas las necesidades, no solamente en lo que respecta al número de plazas sino a la situación de estas lo mas próximo posible al centro de gravedad poblacional. El equipamiento deportivo se sitúa próximo al colegio Virginia Pérez, donde ya existen instalaciones de este tipo. Como equipamiento sanitario se recoge la parcela existente, de propiedad municipal, en la UE 13. Se señala como equipamiento escolar de sistema general, la parcela donde se ha construido el nuevo instituto de enseñanza secundaria, junto al núcleo de la Loma.

En la zona consolidada por la edificación, se señalan las alineaciones existentes como alineaciones oficiales, dando a cada manzana la norma que recoge el uso, tipología y edificabilidad de estas edificaciones. Sólo en casos específicos se han señalado nuevas alineaciones, como la zona da la calle Laberinto y colindantes, donde se producen estrechamientos inadmisibles y cuyas edificaciones no tiene especial interés, así como en la calle Pedro Moreno y junto al Teatro Apolo.

Dentro del casco urbano actual se plantean cinco operaciones de reforma para completar la trama y estructura urbana actual, delimitándose en cada una de ellas la consiguiente Unidades de Ejecución para el reparto de beneficios y cargas, las cuales tienen la consideración de actuaciones en suelo consolidado. Estas actuaciones son las siguientes:

- UE 14, donde se establecen nuevas alineaciones para las calles Mercurio, Carmelo y Av. de Asturias, planteándose un nuevo vial desde la calle Piñero, en dirección Este, para lograr una permeabilidad hacia en suelo no urbanizable, en previsión de futuras ampliaciones del poblado, de 14 m. de anchura. En una de las manzanas se sitúa un espacio libre.

- UE 17, en la calle Correos de La Loma donde se establece un retranqueo en la fachada Sur, con el fin de conseguir la sección adecuada de la misma, al ser este vial la conexión hacia Los Urrutias. En la parte Oeste de la parcela existente se sitúa un espacio libre, con el fin de conseguir un aumento en la escala de la trama urbana de la zona, demasiado fragmentada

- UE 18, en la cual se completa el viario de la zona comprendida entre las calles Salmerón, Dos Hueros y Piñero, con la prolongación de las calles Juan XXIII, La Paz, Zalamea y S. Antonio.

- UE 19, comprendida entre las calles Río Tajo, Piñero, Dos Anillos y Zarzal, donde se sitúa la alineación de esta última en prolongación de la calle Guadalquivir, dando a la manzana la norma Vc1.

El suelo vacante se encuentra situado en la parte exterior del casco, entre éste y la delimitación de suelo urbano. Se trata de trozos de terreno con una superficie considerable, que en la mayoría de los casos son de un solo propietario, y que pertenecen a las antiguas fincas rústicas que rodeaban el poblado. La ordenación se ha planteado, de acuerdo con los criterios generales expuestos anteriormente, como continuación y remate a la vez del poblado, completando la estructura viaria y dando la permeabilidad necesaria a la misma hacia el suelo no urbanizable, en previsión de futuras ampliaciones.

Se han delimitado un total de 15 unidades de ejecución para el reparto de beneficios y cargas y la realización de las obras de urbanización.

- UE nº 1.- Se recoge el trazado de una antigua parcelación que no llegó a ejecutarse, adaptando parte de la misma a las necesidades de una cooperativa de viviendas que tienen la intención de desarrollarse en la zona.

- UE nº 2.- Se completa la trama urbana recogiendo los condicionantes existentes como son el enlace de los viales y la evacuación de aguas, dado que por los terrenos discurre el cauce de una rambla procedente de la Plaza del Hondo que, aunque está previsto su canalización y desvío a la rambla del Miedo, siempre quedará la escorrentia de la carretera y la del resto de la vertiente desde esta.

- UE nº 3 y 4.- Actualmente, la mayor parte de estos terrenos son el cauce de la rambla apuntada anteriormente, de la que existe un proyecto de canalización por parte del Mº de Fomento. La ordenación se ha planteado en base al trazado del encauzamiento subterráneo, sobre el cual se traza un vial que va desde la Plaza del Hondo hasta enlazar con la N 322, a la altura del campo de fútbol. Este nuevo vial se complementa con el trazado de la actual carretera, formando un conjunto de manera que se pueda diversificar en tráfico de esta travesía, funcionando uno como vial de ida y otro de vuelta. Se plantea una tipología de edificación en altura, cuatro lantas, con un doble propósito: liberar la mayor parte de suelo y crear un centro de actividad que, a medio plazo, recoja los usos complemetnarios de la zona norte del poblado

La ejecución de las unidades de actuación nº 2, 3 y 4, estará supeditada a la realización de las obras de encauzamiento y desvío de la rambla.

- UE nº 5.- Por sus dimensiones se ha diseñado como unidad autónoma, enlazando por el Oeste con la trama actúa, e incorporando un eje norte-sur que es parte de la "ronda Este", contemplada en la estructura general del poblado. Se recoge la ordenación propuesta por el propietario de la misma D. Joaquín Peñalver en la alegación presentada durante el período de información al público.

- UE nº 6.- Se completa la ordenación de la zona.

- UE nº 7.- Los terrenos se encuentran en la actualidad aislados del casco, por las edificaciones que se alinean en fila al Oeste de la calle Cartagena habiéndose planteado, por este motivo, dos conexiones con dicha calle. Se plantea una ordenación lineal, de acuerdo con la morfología del terreno, con un espacio libre central a modo de bulevar, con calzada a ambos lados para el acceso a las edificaciones. Se contemplan dos actuacionea aisladas para la ejecución de las dos conexiones previstas, las cuales se realizarán a cargo de esta unidad de ejecución

- UE nº 8 y 10.- Se ordenan de acuerdo con las edificaciones y usos existentes, completando la trama.

- UE nº 9.- Terreno vacante que queda al norte de la antigua carretera de Cabo de Palos, al través del cual se trazó la Av. de Filipinas. De acuerdo con los criterios de ordenación, se estructura como el nuevo centro de actividad del poblado, planteando una plaza con las dimensiones necesarias para este fin, al rededor de la cual se sitúan edificaciones de mayor altura que en el resto del poblado.

- UE nº 11.- Su ordenación se plantea como remate y transición del poblado, entre la antigua carretera de Cabo de Palos, la calle Piñero y las viviendas de la cooperativa.

- UE nº 12.- El terreno incluido en esta unidad de ejecución es de forma irregular y su ordenación viene determinada por su morfología y los condicionantes existentes. En sentido Este, la trama es continuación de los viales existentes en el casco urbano, los cuales se prolongan hasta el suelo no urbanizable, de acuerdo con la propuesta aprobada en su día de la Asociación de Vecinos. En sentido Norte-Sur, el vial prolongación de la Av. de la Asunción, que forma parte de la "ronda Este", el que se plantea para formar la Av. de Asturias y la calle de borde junto al suelo no urbanizable, completan dicha trama. Los espacios libres se estructuran de forma lineal a lo largo del eje que resulta de la Av. de la Asunción, situándose el equipamiento en la confluencia de dicho eje con el de la calle Piñero.

- UE 13.- La ordenación responde a la del proyecto de urbanización aprobado en la misma, actualmente en ejecución y en ella se incluye el eje norte-sur, Av. de La Asunción y el eje Este, que arrancando del casco urbano se prolonga hasta la Loma, a través del "sector Algar".

- UE nº 15.- Se recoge la ordenación aprobada por acuerdo de C.G. de 24 de marzo de 1997, en consonancia y como complemento de la estructura general prevista para el "Sector Algar"

- UE nº 16.- Terreno vacante comprendido entre la calle S. Pedro, en La Loma y el "Sector La Loma de El Algar". Se define la alineación de la calle S. Pedro y la calle de borde, colindante con el suelo urbanizable, prolongando en sentido Este las calles Lobo y Jaguar.

1.7. ANÁLISIS DE LA ORDENACIÓN

1.7.1. Programa general del Plan Especial

El uso predominante dentro del ámbito de ordenación es el residencial, de carácter preferentemente unifamiliar, con las tipologías que son características en los poblados o pedanías.

En el suelo consolidado se han recogido los usos existentes y especialmente los equipamientos, tanto públicos como privados, así como los espacios libres.

En el suelo vacante se han situado equipamientos y espacios libres, de acuerdo con el Anexo del Reglamento de Planeamiento, distribuidos de acuerdo con la estructura general y en relación con el suelo consolidado.

La ordenación que establece el Plan Especial, supone el remate del poblado con el suelo no urbanizable, con la máxima permeabilidad hacia el mismo a través de los viales que se han previsto en dirección Este y los viales de borde, que los recogen y enlazan entre sí. Esta continuidad es mas concreta con los suelos urbanizables, en los que se plantea ya el enlace con su estructura urbana.

Con la aprobación del presente Plan Especial se generará suelo apto para urbanizar y edificar en cantidad suficiente para cubrir, junto con los Planes Parciales del "Sector Algar" y del "Sector La Loma de El Algar", la demanda que pueda producirse a corto y medio plazo en el poblado de El Algar, como zona de servicio de la zona Sur del Mar Menor.

1.7.2. Condicionantes específicos

Existen condicionantes muy expresos consecuencia de la configuración actual del poblado, además de las directrices generales que establece el Plan General y de las afecciones, los cuales se han recogido al establecer los criterios de ordenación. Prácticamente, el diseño adoptado está determinado por dichos condicionantes, según se justifica en el apartado 1.6.3. de la presente memoria.

1.7.3. Modelo de diseño adoptado

En consecuencia con lo anterior, se asume y respeta el modelo existente, completando la trama y estructura urbana como núcleo. Incluso en las unidades de ejecución, que por sus dimensiones pueden considerarse unidades residenciales autónomas, como son las nº 5, nº 7 nº 12 y nº 13, se ha seguido este mismo criterio, con una continuidad total del viario y distribución de usos y tipologías similares a las zonas colindantes.

1.7.3.1. Distribución zonal y tipologías

Partiendo de las tipologías existentes, se ha establecido una continuidad de las mismas, pasando gradualmente a tipologías más extensivas en los bordes.

La tipología dominante en la zona central del poblado es de vivienda tipo duplex y edificaciones de dos plantas, de las que, generalmente, se destina la baja a almacén o comercial y la superior a vivienda, con acceso colectivo. En muchos casos, la planta baja pertenece al mismo propietario de la vivienda superior. En la periferia del casco antiguo y en los núcleos periféricos como son la zona de "el Chichal" o la zona comprendida entre la calle Cartagena y la calle Alcalde, existen tramos de calles con tipología de vivienda unifamiliar de una sola planta.

En la zona comprendida al sur de la carretera de Cabo de Palos y da la carretera de El Albujón, existen industrias tipo escaparate, respondiendo la mayoría de las primeras a una tipología característica, con la tienda o taller en la planta baja y las oficinas en la planta 1ª.

De acuerdo con lo anterior, en la zona consolidada, la zonificación se adecua a lo existente, recogiéndose con las normas de aplicación las edificaciones y usos actuales, con un cierto carácter de homogeneización.

En las unidades de ejecución se ha dado continuidad a las tipologías colindantes, señalando la misma norma de aplicación que las manzanas contiguas del consolidado, con transición a tipologías más extensivas hacia los bordes con el suelo no urbanizable o en continuidad con las normas de los Planes Parciales.

De esta manera resulta, de una forma general, la siguiente zonificación: En las manzanas del núcleo primitivo, que claramente se dibuja alrededor de la Plaza de El Hondo, la Iglesia y el Teatro Apolo y que tiene como límite por el Sur la calle Piñero y por el Este la calle Campoamor, se señala como norma de aplicación, la Cc1, de casco antiguo en barrios y pedanías, para mantener el carácter de la zona. Esta misma norma se aplica, en el núcleo de La Loma, a las manzanas recayentes a las calles Correo y Santa Florentina

La norma predominante en el resto del consolidado, con uso residencial, es la Vc1, aplicándose la norma Vu1 a aquellas manzanas en que las edificaciones, de forma unitaria y con una antigüedad inferior a 50 años, responden a esta tipología, como es el caso de "la Cooperativa", situada al Sureste, entre las calles Piñero, Río Sella y Vara de Rey; la zona de "el Chichal", situada al Oeste y la zona perimetral de núcleo de La Loma. En la manzana comprendida entre la carretera MU 311, la calle Cartagena y calle Sur, se aplica la norma Vc2, como elemento singular y para compensar los retranqueos propuestos.

En la parte sur de la carretera de Cabo de Palos se ha desarrollado una actividad comercial y de industria escaparate, con una tipología que no responde ni a la de las normas residenciales, ni a la de las industriales. Es por esto por lo que se establece como uso característico para la misma, el terciario, definiéndose las condiciones de la norma correspondiente, de manera que se recojan los usos y edificaciones existentes.

En las unidades de ejecución que se han delimitado en la zona consolidada, para la equidistribución de beneficios y cargar consecuencia de las operaciones de reforma propuestas, la norma de aplicación es Vc1

Con respecto al suelo vacante, en la unidad de ejecución nº 1 se han señalado normas aisladas, por su situación y en concordancia con las licencias concedidas en la zona. En las unidades de actuación nº 2, 3 y 4, así como la nº 11, que recogen en su ordenación las alineaciones de las travesías y vías principales del poblado, la norma de aplicación es Vc1 para potenciar con este uso residencial colectivo la implantación de otros usos compatibles en planta baja, que fomenten la actividad urbana en dichas zonas. Caso especial es el de la Unidad de Ejecución nº 9, donde se propone crear el nuevo centro de actividad del poblado, al rededor de la gran plaza pública que se plantea en la misma, con una edificación colectiva en bloques de cuatro plantas.

En la unidad de ejecución nº 10, situada al Sur de la carretera de Cabo de Palos, se establece el uso característico el terciario, de manera similar a la zona consolidada con este uso. En la unidad de ejecución nº 8, situada al suroeste, comprendida entre las carreteras MU 311, N 332 y el límite del suelo urbano, se establece como uso característico, el industrial.

1.7.3.2. Estructura viaria

Se establecen las siguientes jerarquías en los diferentes tipos de viario que estructuran el ámbito de ordenación.

- De primer orden:

o La antigua carretera de Cabo de Palos, que queda como la principal vía de interrelación del poblado en sentido Este- Oeste, y es también la conexión con el exterior y con la estructura viaria del Plan General, ya que a la vía rápida de La Manga no existen accesos directos.

o La antigua travesía de la N 332, que queda igualmente como el principal eje en sentido Norte-Sur.

- De segundo orden pueden considerarse los ejes transversales, longitudinales y radiales existentes , como son: la Av. de Filipinas, la calle Piñero, la Av. de La Loma, el Camino de Los Urrutias y la calle de La Palma. Igualmente se incluyen en esta categoría los nuevos viales que se plantean, como son la Av. de Filipinas, (ronda Este) y la calle Hinojo, que unirá el casco urbano con el instituto y el P.P. del Sector La Loma de El Algar, a través del "Sector Algar".

- De tercer orden, el resto de las calles existentes o en proyecto.

- Calles peatonales, destinadas a itinerarios peatonales o a tráfico mixto, pero con un tratamiento continuo en el pavimento. Se señalan expresamente con la trama correspondiente en los planos de ordenación.

1.7.3.3. Aparcamientos

Cada vivienda, según normas, deberá prever su propio aparcamiento adscrito a ésta. En superficie se sitúan expresamente aparcamientos junto a las zonas de equipamiento, diseñándose, de forma concreta incluso, la secciones de las principales vías como son la carretera de Cabo de Palos, el nuevo vial que parte de la Plaza del Hondo (Av. del Madroño) y el tramo sur de la Av. de La Asunción.

1.7.3.4. Dotaciones

Se recogen como equipamientos las dotaciones existentes, tanto de titularidad pública como privada, como son el colegios Virginia Pérez, con la zona deportiva anexa y el colegio S. Isidro; el campo de fútbol, el cuartel de la guardia civil, la iglesia, la Casa Rubio, el Teatro Apolo, y el consultorio médico. Se recoge igualmente como equipamiento la parcela municipal donde se está construyendo en la actualidad el centro cívico, en la calle Santillana del Mar.

En el suelo vacante se reservan parcelas para equipamientos, con el fin de cubrir las necesidades del poblado en el horizonte previsto para el presente Plan, las cuales se han distribuido convenientemente por todo el ámbito, dentro de la estructura urbana prevista. Se reservan dos parcelas de equipamiento escolar, situadas el Sureste y al Suroeste, en la Unidades de Ejecución nº 12 y 7, respectivamente. Como equipamiento deportivo, se reserva una parcela en la Unidad de Ejecución nº 5, en la parte de esta mas próxima al colegio Virginia Pérez. En la Unidad de Ejecución nº 13 se califica, como equipamiento sanitario y genérico, la parcela cedida al Ayuntamiento, donde existe el proyecto de construcción del centro de salud y de la escuela infantil.

1.7.3.5. Espacios libres

La plaza del Hondo es el único espacio público de dimensiones considerables con que cuenta El Algar, aunque la falta de urbanización y los viales que la cruzan, desvirtúan su uso para poderlo considerar como un espacio libre, en el sentido estricto que determina el Reglamento de Planeamiento. Los únicos espacios libres existentes en la actualidad en poblado, reducen a las pequeñas plazas y parterres, como la plaza de Los Ríos y la de nuestra Señora de Los Llanos, en las "Casas de la Cooperativa"; la de Cánovas del Castillo, la situada junto a la calle Juan XXIII y la de Estaban Saura.

Con las actuaciones de reforma previstas en el suelo consolidado, se pretende paliar en lo posible el déficit del mismo incluyendo en cada una de ellas el correspondiente espacio libre, en proporción a su superficie.

Dentro de la estructura urbana prevista, el sistema de espacios libres se ha articulado en el suelo perimetral vacante a través de las distintas unidades de ejecución, conectados en mediante itinerarios peatonales y como complemento de los equipamientos.

1.7.3.6. Justificación de las reservas efectuadas de espacios libre y dotaciones

En el suelo consolidado, tal como se decía anteriormente, se han previsto cinco para completar la estructura de espacios libres en el mismo ya que, por el grado de colmatación de éste, no existen zonas para la ubicación en su interior. En el suelo vacante que se encuentra en el perímetro, se han reservado, al realizar el diseño de su ordenación, terrenos para espacios libres en proporción superior al 10% de su superficie.

En lo referente a equipamientos, se han señalado en el suelo consolidado las dotaciones existentes, tanto públicas como privadas, complementando éstas, de acuerdo con las necesidades, en función de la población estimada para el poblado, para el horizonte previsto de ejecución del planeamiento.

En el apartado 1.9 se cuantifican y justifican las magnitudes.

1.7.3.7. Criterios de emplazamiento, dimensionamiento e integración en la trama urbana

De acuerdo con los criterios de ordenación, el emplazamiento y dimensión de los espacios libres y dotaciones se ha realizado, completando la trama urbana y estructurando el poblado como unidad autónoma de primera residencia. En la zona Norte se han distribuido los espacios libres de acuerdo con los usos y tipologías, situando el equipamiento deportivo junto al colegio Virginia Pérez.

Lo mismo se ha realizado en la zona Este, donde además se han situado en relación con los previstos en el Plan Parcial Sector Algar. Las parcelas reservadas para equipamiento escolar se sitúan en la confluencia de las calles Piñero y Av. de la Asunción y en la Av. Costa cálida, al Sureste y Suroeste del poblado, respectivamente, para cubrir el déficit en estas zonas.

La plaza pública de grandes dimensiones que se ha situado en el tramo Sur de la Av. de Filipinas, como principal elemento del nuevo centro de actividad, sirve además para cubrir el déficit de espacios libres en esta zona, que es, por otra parte, la de mayor densidad del poblado.

En el plano 3.1 se refleja la trama urbana con los equipamientos y espacios libres que conforman la estructura del poblado.

1.7.4. Representación documental

Se ha seguido el mismo sistema de representación del Plan General, en cuanto a simbología, siglas, tramas, trazos y demás elementos del lenguaje gráfico de representación empleados por éste.

1.8.- INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS

Los Proyectos de Urbanización se redactarán de acuerdo con lo establecido en el apartado 1.3.1. de las Normas del Plan General, en cuanto a definición y contenido, debiendo tener en cuenta las condiciones que se enumeran a continuación para cada una de los servicios.

1.8.1. Red viaria

El diseño de la "Red viaria" se ha realizado en función de las necesidades a cubrir manteniéndose el trazado en la zona del Casco Consolidado, con una zona de tráfico mixto y el resto de tráfico ligero.

A) Sección Red.

Manteniéndose las secciones actuales en el casco consolidado, en el resto, de forma general, se contemplan viales de 10 metros de anchura, de los que 7 metros serán de calzada en viales de doble dirección. En los casos en que el ancho sea de 8 o 9 metros, la sección de calzada será de 5 y 5,6 metros respectivamente y aceras a ambos lados de 1,5 y 1,7 metros, debiendo ser en este caso de una sola dirección.

B) Bases genéricas de Cálculo.

Las características de los firmes y pavimentos serían las correspondientes a Tráfico ligero y características de la Explanada E1, que según instrucción de Carreteras y para firmes flexibles. Con independencia del resultado del cálculo, la sección será como mínimo: sub-base: 20 cm. de zahorra natural; Base- 20 cm. de zahorra artificial; Pavimento: 4+4 cm. aglomerado asfáltico en caliente, extendiéndose la última capa de rodadura una vez terminadas las viviendas.

1.8.2. Red de Saneamiento

Se plantea la red sólo para fecales, siendo la evacuación de Pluviales realizada por superficie.

No obstante, resulta necesaria la realización de canalizaciones para recoger y conducir al cauce general las aguas procedentes del resto de la vertiente de la rambla de Trujillo, desde el desvío junto a la autovía, y de las que proceden del término municipal de la Unión, a través de la N 332. Estas conducciones entroncarán en la general proyectada por el Mº de Fomento, que desde la Plaza del Hondo discurre hasta la Rambla del Miedo.

Toda la instalación se realizará como mínimo con tubería de 300 mm. D.I. de cemento, unión por junta de goma y campana, armada con pozos de registro situados en los cambios de dirección y en tramos rectos cada 50 metros como máximo.

A) Conexión con el exterior.

Los fecales son conducidos por gravedad hacia la estación depuradora por lagunaje, que está situada al Sur, junto a la finca denominada "El Pino", mediante dos emisarios: uno de diámetro 600 mm, que discurre por el Camino de Los Urrutias y que recoge las aguas procedentes del núcleo central, y otro de diámetro 400 mm, que recoge las aguas fecales del núcleo de La Loma. Estos emisarios se unen en uno general, junto con el que procede de El Beal, El Llano y El Estrecho, siendo su diámetro de 800 mm.

B) Descripción red interior.

En el plano nº 3.5 se señala la red existente así como la que está pendiente de realizar, tanto en el suelo consolidado como en las Unidades de actuación, de acuerdo con los datos facilitados por el Servicio de Proyectos y Obras de Urbanización.

C) Especificaciones Técnicas.

Las tuberías serán de hormigón, con junta de goma, colocadas sobre lecho de arena. Las acometidas domiciliarias se realizarán de acuerdo con los detalles de los Servicios Técnicos Municipales. Caso de no entroncar a un pozo directamente, el entronque en la tubería se realizará mediante taladro realizado por procedimiento mecánico y junta de goma elástica.

D) Bases genéricas de cálculo.

Se realiza en función del consumo de agua 250 1/Hab./Día, con un coeficiente de admisión de 0,8, Nº Hab./Viv.= 4, y aparte del consumo en 10 horas, conforme a la Ordenanza Municipal de Alcantarillado.

1.8.3. Red de Agua

A) Red existente.

En el plano de información 2.6. se marca el esquema de la red de agua existente, la cual puede permanecer en su mayor parte como red definitiva.

El suministro que se realiza desde el depósito regulador a través de las tuberías generales, que tienen la capacidad suficiente para cubrir las necesidades actuales del poblado así como el incremento de población previsto, tanto por el desarrollo del suelo urbano, como los suelos urbanizables de los sectores "Algar", "Algar industrial" y "La Loma de El Algar". En concreto, la tubería de 350 mm. de diámetro que discurre por la Av. de La Asunción, es la que dotará de suministro a los nuevos suelos que se urbanicen, además de reforzar el suministro a Los Urrutias.

B) Descripción red interior.

En el plano 3.6, se ha señalado la red existente, así como lo que está pendiente de realizar tanto en el suelo consolidado como en las Unidades de Actuación, lo cual se deberá completar con tuberías por ambos lados de los viales, con el fin de que las acometidas no crucen las calzadas, y cerrar anillos.

C) Especificaciones Técnicas.

Las tuberías son de tipo "D" de presión nominal 120 atmósferas. De no establecerse otra cosa en el plano de coordinación de servicios, irán por las aceras, a 20 cm. del bordillo y a 70 cm. de profundidad, separadas en todo caso, en el plano horizontal y vertical, de otras conducciones; los cruces de calzada irán protegidos y se realizarán con tubería de fundición dúctil; las válvulas a instalar serán de compuerta, con husillo de acero inoxidable; las bocas de riego serán de 40 mm. tipo compacta, con arqueta de fundición, de acuerdo con el modelo del Servicio Municipal de Aguas; las acometidas se realizarán con polietileno 10 atmósferas de presión de trabajo; las llaves de corte tendrán dispositivo antirretorno, de asiento inclinado. Todas las piezas especiales de fundición, serán homologadas para tuberías de fibrocemento.

D) Bases genéricas de cálculo y caudales.

Los cálculos de tuberías se realizarán por la fórmula de Scimeni.

Para el cálculo de mallas se empleará el método de Hardy Cross, aplicando la fórmula de Hazen Williams.

Los caudales totales se calcularán de acuerdo con las dotaciones mínimas previstas en el apartado 1.3.2.2. de las Normas Urbanísticas del Plan General, considerándose que la zona en cuestión está comprendida en el grupo II.

1.8.4. Red de Energía Eléctrica

Se ha realizado un estudio de las previsiones de carga y situación de los C.T. en función del número de viviendas a construir, con la previsión de cargas indicadas en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión y el Real Decreto de Acometidas en coordinación con la Empresa Suministradora Iberdrola.

El poblado es cruzado por líneas eléctricas aéreas de media tensión que tendrán que transformarse en subterráneas.

A) Conexión a la red general.

La conexión se realizará desde las redes de media tensión existentes, con independencia de otras conexiones que fije Iberdrola para el cierre de anillos con los centros de transformación existentes.

B) Red de Media Tensión.

Se tenderá a transformar paulatinamente la red aérea, en subterránea, dentro de la zona urbana, bien en la ejecución de las unidades de actuación, como cargas de las mismas o por la empresa suministradora en el consolidado, no permitiéndose la instalación de ninguna nueva red que no sea subterránea.

C) Centros de Transformación.

Se deberán desmontar los CT aéreos existentes, sustituyéndolos por casetas PB, a cargo de la Compañía suministradora Iberdrola.

Se instalarán los centros de transformación que vienen reflejados en el plano 3.8, los cuales se han situado teniendo en cuenta los centros de gravedad de las cargas, en las parcelas reservadas a tal fin en los planos de ordenación. Serán del tipo PB y se realizarán preferentemente integrados en la edificación.

D) Redes de Baja Tensión.

En la zona consolidada se deberá transformar paulatinamente la red aérea de baja tensión en subterránea, por la empresa suministradora Iberdrola, no permitiéndose por tanto la colocación de ninguna nueva línea que no sea subterránea, pudiéndose repercutir los costos que legalmente proceden como actuaciones en suelo urbano.

En el plano 3.8 se plantea el esquema de la red de baja tensión para dar servicio a las diferentes edificaciones. La distribución se realiza en anillos cerrados, partiendo desde los C.T., seccionados en los puntos de mínima tensión, según los cálculos pertinentes. Las secciones de dichos anillos vendrán dadas en función de la previsión de carga de cada circuito.

En los puntos de suministro se colocarán armarios de seccionamiento, según normas de homologación de la empresa suministradora.

Todas las nuevas líneas serán subterráneas, en zanjas homologadas, cumpliendo las normas de la empresa suministradora y ordenanzas municipales al respecto.

E) Bases genéricas de Cálculo.

El cálculo de las redes se realizarán según el Reglamento de Líneas de Alta Tensión,Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, Reglamento de Condiciones Técnicas y de Seguridad en centrales eléctricas, subestaciones y centros de transformación, Reglamento de Verificaciones Eléctricas y Real Decreto de Acometidas.

F) Potencia.

La potencia se calculará considerando 5 kw. por vivienda y 100 w. por cada m2 de local comercial.

1.8.5. Red de alumbrado

Se ha realizado un estudio general de la ordenación propuesta para determinar los niveles de iluminación del viario.

A) Clasificación del Viario y niveles de Iluminación.

A efectos de nivel de tráfico e iluminación el viario se clasifica en dos categorías, teniendo en cuenta que la iluminación de las carreteras como travesías, corresponde al organismo competente, de acuerdo con la normativa correspondiente.

- Segundo orden: viales principales.

o Nivel mínimo: 20 lux.

o Coeficiente de uniformidad mínimo:

§ Medio 0,50

§ Gral 0,25

- Tercer orden: resto de viales

o Nivel mínimo: 16 lux.

o Coeficiente uniformidad mínimo:

§ Medio 0,50

§ General 0,25

o Potencia instalada mínima: 1,5 w./m2

- Parques, jardines y plazas:

o Nivel mínimo: 10 lux.

o Potencia instalada mínima: 1 w./m2.

B) Situación Centros de Maniobra.

Los centros de maniobra se procurará instalarlos lo más cerca posible de los C.T.

C) Características de las Redes.

En el plano 3.9 se ha grafiado niveles de iluminación y centros de mando del alumbrado público. En la instalación definitiva que se realice en los proyectos, se tendrá en cuenta no situar una farola a menos de 5 metros de las esquinas, sin superar por ello las distancias máximas resultantes del cálculo, en función de la intensidad y uniformidad previstas.

Las redes deberán ser subterráneas. Para la ejecución de las zanjas se tendrá en cuenta las normas técnicas en vigor y las Ordenanzas Municipales al respecto.

En los proyectos de urbanización se debe especificar de forma explícita, que no se realizarán empalmes ni derivaciones subterráneas, ni tampoco en las arquetas, utilizándose para este fin solamente la portezuela de los postes, que deberá estar situada a 2,50 m de altura, o directamente en las farolas, cuando la altura de dicho poste sea inferior a 4 m.

Según se establece en el punto 1.3.2.4 de las Normas Urbanísticas del Plan General, el alumbrado a instalar deberá estar provisto de un dispositivo de reducción de iluminación (REDUCTOR DE FLUJO). En la zona de núcleo consolidado se admitirá el apagado del 50% a la hora que determine la reglamentación en vigor. El reductor de flujo será del tipo que emite máxima luminosidad, cuando existe tensión en el hilo de mando.

D) Realización de la Instalación.

La realización de la instalación deberá hacerse por empresa responsable y legalmente autorizada y así se deberá justificar en el Acta de replanteo.

1.8.6. Red de Telefonía

Los proyectos de urbanización deberán incluir la separata correspondiente donde se contemplen las canalizaciones que sea necesario realizar para dotar de servicio telefónico a todas las parcelas sin tendido aéreo alguno sobre el dominio público, con informe favorable de la Compañía Telefónica de adecuación a sus normas.

Se tenderá a suprimir el tendido aéreo existente sobre el dominio público transformándose en subterráneo, no permitiéndose la colocación de ninguna nueva línea que no sea subterránea.

1.8.7. Otros servicios

Cualquier otro servicio que se pretenda colocar, cuyas canalizaciones a líneas discurran por el dominio público, deberán ser subterráneas y se estudiará su incidencia en los planos de coordinación de servicios, para las distintas secciones de calle.

1.8.8. Espacios libres

De acuerdo con lo establecido en el artículo 3 y 4 del anexo del Reglamento de Planeamiento, dentro del sistema de espacios libres previsto en el presente ámbito de ordenación, se ha especificado para cada una de las parcelas señaladas como tal, el destino concreto según la siguiente sub-clasificación:

Jardines; áreas de juego de niños; áreas peatonales, paseos y plazas; zonas deportivas y públicas.

En el plano 3.1 de estructura urbana se refleja el sistema de espacios libres del ámbito de ordenación y en los cuadros de características, el destino concreto de cada una de las parcelas clasificadas como espacio libre.

1.8.8.1. Condiciones generales para los proyectos de urbanización

Para la redacción de los proyectos de urbanización se tendrá en cuenta lo establecido en el apartado 1.3.2.5 de las Normas Urbanísticas en cuanto a documentación y determinaciones.

1.8.8.2. Jardines

1. Definición.- Se consideran jardines aquellos espacios libres en los que la superficie destinada a plantación de espacios vegetales, es superior al 60% de la total, pudiendo destinarse al resto no ocupado por la jardinería a paseos y zonas peatonales, ya sean pavimentadas o en tierra batida.

2. Diseño.- Se deberán tener en consideración la tipología y características del entorno, forma y tipografía del terreno, rasantes de los viales colindantes, etc. Se tenderá a dar el máximo relieve y movimiento, resaltando la altura de los parterres, mediante el volumen adecuado de las tierras, con una pendiente mínima del 10% cuando su destino sea la plantación de gramíneas o especies tapizantes. Se tendrá en cuenta la legislación sobre supresión de barreras arquitectónicas.

Cuando las dimensiones y forma del espacio libre lo permita, se deberá incluir en el diseño una zona de juego de niños, con el mobiliario correspondiente.

3. Especies vegetales.- Preferiblemente se proyectarán especies vegetales autóctonas o aquéllas de probada adaptación a la zona, de acuerdo con las normas del Servicio de Parques y Jardines.

4.- Instalaciones.

- Alumbrado Público.- Se proyectará la instalación de alumbrado para la intensidad luminosa de 10 lux, con las luminarias adecuadas de acuerdo con el entorno y el diseño adoptado, así como las Ordenanzas Municipales al respecto.

- Riego: se proyectará sistema de riego por goteo para el arbolado y por aspersión en las praderas de gramineas o especies tapizantes, con su correspondiente sectorización y llaves de corte con funcionamiento automático, mediante programador y electroválvulas. La alimentación eléctrica podrá realizarse con acometida independiente y su correspondiente contador, con una línea directa desde el centro de mando del alumbrado público o bien por medio de baterías, según los casos. Como refuerzo se proyectarán igualmente bocas de riego, a razón de una por cada 400 m2. Toda la instalación se centralizará en una arqueta de maniobra, con un seno para instalación del contador situado junto a un armario con pedestal, donde se ubicarán los elementos eléctricos de protección y el programador. Se deberán tener en cuenta las normas municipales al respecto.

5.- Mobiliario.- Se ha de prever la instalación de papeleras y bancos en los pasos y zonas peatonales así como juegos infantiles en proporción a las dimensiones de acuerdo con los criterios del Servicio de Arquitectura Municipal.

1.8.8.3. Areas de juego de niños

1.- Definición.- Son aquellos espacios libres que por sus dimensiones y en cumplimiento de los estándares correspondientes, se destinan a este uso concreto, por lo que la mayor parte de su superficie se dispondrá de tal manera que pueda dedicarse al recreo de los niños.

2.- Diseño.- De acuerdo con las dimensiones y forma se dispondrá una zona con tratamiento de arena o gravilla, donde se instalen los juegos infantiles, combinándose con parterres que permitan la plantación de arbolado que proporcione la correspondiente sombra, en el lugar y orientación adecuada.

3.- Especies vegetales. Se seguirá el mismo criterio que en los jardines.

4.- Instalaciones.

- Alumbrado público: se proyectará la instalación de alumbrado para la intensidad luminosa de 10 lux, situando las luminarias de tal forma que no moleste al desarrollo de la función.

- Los parterres ee dotarán de instalación de riego automático, de forma simular a los jardines.

- Se proyectará la instalación de un bebedero de agua potable para niños.

5.- Mobiliario: los juegos de niños a instalar, así como los bancos estarán en proporción a las dimensiones.

1.8.8.4. Areas peatonales, paseos y plazas

1.- Definición. Son aquellos espacios libres donde la superficie con posibilidad de tránsito u ocupación de las personas, es superior al 40% de la total, debiendo estar esta superficie pavimentada, salvo la zona que se destine a juego de niños.

2.- Diseño. Se deberán tener en consideración las características del entorno, forma y topografía del terreno así como rasantes de los viales colindantes, disponiéndose los espacios de tal forma que puedan cumplir con su función, como zona de reunión y relación. Se tendrá en cuenta la legislación sobre supresión de barreras arquitectónicas.

En los paseos peatonales, cuya anchura sea igual o superior a 2 metros se deberá disponer arbolado en alcorques, cada 10 metros. En las plazas los parterres y alcorques, se dispondrán de forma que configuren espacios funcionales de acuerdo con su uso, en una proporción mínima del 10% de su superficie total.

3.- Especies vegetales. Al proyectar, las especies para los parterres y alcorques, se seguirá el mismo criterio que en los jardines.

4.- Instalaciones.

- Riego. Se proyectarán redes de riego por goteo para los alcorques y difusores en los parterres con funcionamiento automático, mediante programador y electroválvulas, de forma similar a lo especificado para los jardines. Las bocas de riego se dispondrán estratégicamente para el baldeo, a razón de una boca por cada 500 m2. Toda la instalación se centralizará en una arqueta de mando, con un seno para contador. Se deberán tener en cuenta las normas municipales al respecto.

5.- Mobiliario. Se ha de prever la colocación de papeleras, bancos y demás mobiliario urbano, de acuerdo con el diseño y tamaño de los espacios, con los criterios del Servicio de Arquitectura Municipal.

1.8.8.5. Zonas deportivas públicas

1.- Definición. Son aquellos espacios libres públicos destinados a la práctica de actividades deportivas al aire libre. Se ha de prever como mínimo un 20% de su superficie para zona ajardinada.

2.- Diseño. El diseño irá en función del tipo de deporte a practicar, planteándose por lo general un espacio polivalente, bien con medidas reglamentarias o con simplificación de éstas. Cuando se realice pista de patinaje, se dispondrán barandillas perimetrales para el aprendizaje.

3.- Espacios vegetales. Se proyectarán las especies de la zona ajardinada siguiendo el mismo criterio que en los jardines.

4.- Instalaciones.

- Alumbrado Público. Se proyectará alumbrado público con un nivel de iluminación similar a las plazas.

- Riego. El sistema de riego para la zona ajardinada, se proyectará de forma similar a los jardines.

5.- Mobiliario. Se incluirá en el diseño, la construcción de bancos o gradas, en proporción adecuada al tamaño del espacio deportivo, y en el presupuesto, los elementos auxiliares necesarios para la práctica deportiva, además de las papeleras y demás mobiliario urbano de los espacios libres.

1.8.8.6. Aceras y parterres

En las calles peatonales y en las aceras cuya anchura sea superior a 2 m. se deberá realizar la plantación de arbolado en los correspondientes alcorques.

Se realizará la instalación de riego por goteo, divida en circuitos, los cuales podrán centralizarse en un centro de mando independiente o bien integrarlos en los centros de mando de los jardines.

1.9. SÍNTESIS Y CUADROS DE CARACTERÍSTICAS

Se adjuntan dos series de cuadros:

Cuadros 1.- Superficies, edificabilidad y usos de cada una de las manzanas, por cada unidad de ejecución, con las superficies totales de las mismas. Se indica el número de viviendas existentes y posibles.

Se adjuntan en el ANEXO 1.

Cuadros 2.- Resumen de superficies y capacidades de cada área de actuación, en el que se indican las superficies y porcentajes de cada uno de los uso.

Cuadro nº 3.- Resumen total de áreas de actuación.

Los parámetros de estos cuadros son aproximados, al haber sido superficiados sobre plano. Será en los proyectos de urbanización, reparcelación o compensación, donde se fijen las magnitudes definitivas, previo levantamiento topográfico con la definición de 1/500.

El número de viviendas posibles, se ha calculado en base a una superficie media y no supone una limitación normativa para el número de viviendas de cada manzana, ya que se ha hecho a efecto de cálculo de infraestructuras y densidades globales.

1.9.1. RESUMEN GENERAL

- Superficie manzanas residenciales	606.994.- m²
- Superficie manzanas industrial/ter	45.371.- m²
- Superficie espacios libres	79.697.- m²
- Superficie equipamientos	68.664.- m²
- Superficie viario	453.077 m²
- Superficie sistemas generales:
Cementerio	4.627.-
Carretera MU 301	15.200.-
Carretera MU 311	12.300.-
Cuartel G.C.	2.474.-
Instituto	15.310.-
	49.911.- m²
Superficie total ámbito actuación	1.303.714.- m²

- Superficie suelo consolidado ..	618.193 m² - 47,42 %
- Superficie suelo vacante ......	635.610 m² - 48,75 %
- Superficie sistemas generales.	49.911 ² - 3,83 %

- Nº viviendas existentes ..............	1.772
- Nº viviendas posibles	6.166

- Superficie edificable residencial	746.362 m²
- Superficie edificable no residencial	51.890 m²
Total	798.252 m²

- Indice global edificación	0,612 m²/m²

1.9.2. RESERVAS DE SUELO PARA EQUIPAMIENTO

CONSOLIDADO VACANTE TOTAL

ESPACIOS

LIBRES 4.338 - 0,64% 75.359 - 11,85% 79.697 - 6,11%

DOCENTE 21.708 - 3.21% 15.873 - 2,38 % 37.581 - 2,79%

DEPORTIVO 14.550 - 2,15 % 6.809 - 1,02% 21.359 - 1,59%

SOCIAL 2.158 - 0,31 % 6.166 - 0,92% 9.724 - 1,72%

TOTAL 42.754 - 6,32% 104.207 - 16,39% 148.361 - 11,37%

1.9.3. CUADROS DE SUPERFICIES Y CAPACIDADES

En los cuadros que se adjuntan a continuación, se resumen las superficies y capacidades de las diferentes áreas de actuación.