2. PLANEAMIENTO DE RANGO SUPERIOR

2.1.- SITUACIÓN URBANÍSTICA

Los terrenos objeto del presente Plan Parcial clasificados por el Plan General Municipal de Ordenación como Suelo Urbanizable No Programado, Area CC-2. Se tramita conjuntamente el Programa de Actuación Urbanística en el que se establecen las condiciones para la redacción del planeamiento de desarrollo, que son las siguientes:

1. Delimitación de Sectores:

Dentro del área de actuación y una vez descontados los terrenos clasificados como Sistema General, se contempla un solo Sector para la ordenación y desarrollo de la misma.

2. Magnitudes:

Superficie del Sector 76.418 m2.

Sistemas Generales adscritos (viario) 7.725 m2.

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Superficie total del área 84.143 m2.

Aprovechamiento medio del área 0’35 m2/m2.

Edificabilidad total 29.450 m2.

2.2.- CONDICIONES DE ORDENACIÓN

Se establecerá una banda de espacios libres (públicos) dando frente a la Avenida Ronda de La Unión y playa de aparcamientos privados centrada en el Sector, con capacidad para > 1.000 vehículos.

El diseño incluirá los viales de servicio necesarios para su mayor fluidez.

El resto de los espacios libres (públicos) se situarán como elemento (espacio) distanciador de la edificación respecto a la Penetración Noreste, el resto de equipamientos se dispondrá como complemento (de las manzanas) junto a las parcelas privadas y para completar manzanas.

La tipología de las edificaciones será aislada, con retranqueo mínimo de 3 m. entre parcelas, salvo Convenio entre los colindantes.

2.3.- REGIMÉN GENERAL DE USOS

El uso característico será el Terciario, para instalaciones del sector Servicios, de carácter comercial y mercantil.

En las normas urbanísticas del Plan Parcial se definirán las condiciones de dicho uso, así como el régimen de compatibilidades con otros usos.

2.4.- CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS GENERALES. INFRAESTRUCTURAS MÍNIMAS

La presente actuación es colindante con el vial de Penetración Noreste de la Autovía Cartagena-Murcia y, por su importancia, se estructura en base a la misma, así como al vial urbano, calle Ronda de La Unión único acceso hoy y el vial que partiendo de dicho vial va al puente del Camino del Cucaré, cuya superficie se incluye en el área como Sistema General viario.

Los esquemas de infraestructuras del Sector se conectarán con las redes generales existentes en la zona, reforzando éstos si fuese necesario, de acuerdo con las previsiones de consumos y suministros, para la dotación de los servicios de agua, energía eléctrica, saneamiento, alumbrado público, etc ....

2.5.- APROVECHAMIENTO MEDIO

El Sector y Sistemas Generales adscritos se consideran un Área de Actuación. De acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento de Planeamiento (artículo 72.2), el aprovechamiento medio debe referirse exclusivamente al ámbito territorial de cada programa. El aprovechamiento tipo del Area CC-2 será, por tanto, el coeficiente global de edificabilidad que establece para la misma el Plan General, de 0’35 m2/m2.

2.6.- SISTEMA DE ACTUACIÓN

Según el Convenio Urbanístico firmado con el Ayuntamiento de Cartagena el sistema de actuación será el de Compensación.

Se establecen dos Unidades de Ejecución a fin de que la primera de ellas, y más importante superficialmente, en donde el promotor de esta actuación posee el 90% del suelo, aproximadamente, pueda gestionarse y ejecutarse la urbanización de forma inmediata, siendo esto uno de los objetivos prioritarios del Convenio.

2.7.- ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD

Parcela nº Propietario SUPERFICIE

1 PROFU, S.A. 18.118 m2.

Avda. Antonio Fuertes, nº 1

ALHAMA DE MURCIA (MURCIA)

2 TOMAS OLIVO LOPEZ 10.572 m2.

c/ Mayor nº 27 - CARTAGENA

3 PROFU, S.A. 46.563 m2.

Avda. Antonio Fuertes, nº 1

ALHAMA DE MURCIA (MURCIA)

4 Gasolinera (GINES GARCIA SEGADO) 3.725 m2.

c/ Almirante Baldasano 6 CARTAGENA

5 AYUNTAMIENTO DE CARTAGENA 2.775 m2.

6 Viales a sustituir 2.390 m2.