La Modificación nº 56 del Plan General Municipal de Ordenación, aprobada definitivamente por Resolución del Consejo de Gobierno de la Comunidad Autónoma de 5 de septiembre de 1996, clasificó el suelo situado al Este de La Loma de El Algar, como Urbanizable No Programado.

Tal como se justificaba en el citado proyecto de modificación, era necesario disponer de suelo para la construcción de viviendas de tipo social, con el fin de cubrir de esta manera la demanda que existe para este tipo de viviendas en la actualidad. Por otra parte y según manifestó en su momento la Asociación de Vecinos, en el poblado de El Algar hay gran afición al atletismo, lo que se demuestra el equipo que existe de esta modalidad deportiva en el mismo, siendo por tanto igualmente necesario disponer de los terrenos adecuados, en superficie y situación. Esta cuestión ha sido igualmente recogida en la citada modificación, donde se establece de forma expresa la condición de reservar una parcela de 20.000 m² para equipamiento deportivo.

Las necesidades que justificaron la Modificación nº 56 continúan vigente, por lo que, para hacer efectivos los objetivos previstos, es necesario desarrollar las determinaciones del Planeamiento General

El Programa de Actuación que se ha redactado para tramitarlo de forma simultanea con el presente P.P., concreta las condiciones que el Plan General señala para el Área de suelo UNP AG 1, así como el programa para su desarrollo, en cumplimiento del cual se formula este proyecto.

1.1.2.- ALCANCE DE LA ACTUACION

El conjunto de los terrenos que abarca el "Sector La Loma de el Algar" y los sistemas generales adscritos al mismo, ocupa una extensión aproximada de 110.000 m² y cuya delimitación gráfica aparece en el plano 2.2.

Para la redacción del Plan Parcial, se han tenido en cuenta las determinaciones del Plan General Municipal de Ordenación, que califica los terrenos como suelo urbanizable no programado, uso característico, residencial extensivo, las del Programa de Actuación Urbanística que se tramita de forma conjunta con este y las condiciones del convenio suscrito con el Ayuntamiento para el desarrollo urbanístico de la zona. La ordenación de los terrenos y la asignación de usos pormenorizados, se ha realizado de acuerdo con dichas condiciones y determinaciones.

1.2.- INFORMACION URBANISTICA

1.2.1.- SITUACION GEOGRAFICA Y DELIMITACION

La situación geográfica de los terrenos objeto del presente Plan Parcial, según viene reflejado en el plano nº 1 de los de información, se enclava en la zona de levante del territorio municipal, al Este del poblado de El Algar, junto al núcleo conocido como La Loma. siendo su posición geográfica, con relación al meridiano inicial de Greewich, la siguiente:

Longitud oeste 0º 51' 16''

Latitud norte 37º 39' 10''

Lindan por el Norte, con el núcleo urbano de " La Loma de El Algar" y un camino del Trasvase; por el Sur, con el camino del Trasvase S-XVIII T-2-9; por el Este, con la canalización de la Rambla del Pichorro y por el Oeste, con la calle S.Pedro y los terrenos del nuevo Instituto de Enseñanza Secundaria.

El sector está dividido en dos por el antiguo camino de S. Ginés, que discurría en dirección oeste y que ahora ha sido sustituido por el camino del trasvase citado anteriormente.

1.2.2.- CONEXION CON EL EXTERIOR

Los terrenos incluidos dentro del sector son límite de las calles del núcleo de " La Loma ", por lo que la continuidad entre ambos es una cuestión de hecho.

El camino del trasvase S-XVIII T-2-9 que discurre por el Sur y que arranca desde la calle Canalejas en el núcleo de El Algar, ha sido incorporado a dicho poblado, como uno de los ejes urbanos del mismo, para dar acceso al nuevo Instituto.

Por el Este y de forma paralela a la canalización de la Rambla del Pichorro, discurre el camino del trasvase S-XVIII T-2, que puede considerarse la circunvalación del El Algar, ya que arranca del nudo Este de la autovía de La Manga y termina en la N 332 al norte de dicho poblado.

1.2.3.- CARACTERISTICAS DEL TERRENO

1.2.3.1.- TOPOGRAFICAS

El terreno no presenta relieves accidentados notables, siendo una ladera suave con declive hacia el Sur La altimetría va desde la cota 40,20 junto al camino del trasvase, a la cota 34, junto al núcleo de La Loma. La canalización de la rambla del Pichorro tiene unas motas laterales de regularización de pendiente, que están por encima de la cota del terreno colindante, unos 0,60 m. existiendo una diferencia de cota de 2 metros, entre estas motas y el fondo del cauce.

1.2.3.2.- GEOLOGICAS

Según el mapa geológico de la zona, todo el área está formada por materiales terciarios (mioceno-messiniense), del tipo margas y areniscas. Estas rocas son sedimentarías y constituidas por una serie detrítica. Las margas son arcillosas, amarillentas, y las areniscas, calcáreas.

1.2.3.3.- SISMICAS

Esta zona se haya en un área tectónicamente activa, marcada por distintas fracturas que determinan bloques que juegan un papel independiente.

La línea sismo tectónica mas notable de la zona es la falla Cerro Roldán (al oeste de Cartagena -La Unión-Isla del Ciervo-en el Mar Menor), coincidente con la orientación del sistema Bético. Esta fractura, junto con la falla Murcia-Cartagena determinan uno de los bloque anteriormente citado.

No obstante lo anteriormente indicado, las normas sismo resistentes vigentes, incluso la Orden Circular nº 224/6iP de la Dirección General de Carreteras del M.O.P.U., al definir las zonas de sismicidad acusada, bordean la zona en cuestión ya que la isosista de grado VIII, pasa al oeste de La Unión, por San Javier y San Pedro del Pinatar, dejando fuera a la zona del Mar Menor.

1.2.3.4.- HIDROLOGICAS

Por la profundidad de los pozos de la zona, se determina el nivel freático existente, el cual está alrededor de los 10 ó 18 m. Las aguas tienen un grado de dureza alta, lo que no las hace aptas para el consumo.

Este grado de salinidad se va acentuando conforme nos acercamos al mar, donde las concentraciones de sales son mas altas.

La presencia de este nivel freático no es posible que tenga repercusión, desde el punto de vista geotécnico, en los proyectos constructivos si bien, por su grado de dureza, habrán de tomarse las precauciones adecuadas para que no afecten a los hormigones y no deberá emplearse para la fabricación de los mismos.

1.2.3.5.- GEOTECNICAS

Superficialmente y dado el tipo de terreno, formado básicamente por margas calizas, se puede considerar esta capa como de características geotécnicas moderadas, que no admite cimentaciones con cargas elevadas, pero si las de los edificios de poca altura. Las edificaciones existentes en el poblado de El Algar se han realizado con zapatas o cimentaciones corridas calculadas para una resistencia media de 1,5 kg/cm².

1.2.3.6.- ECOLOGÍA Y VEGETACION

La zona objeto de este Plan Parcial, no tiene ningún rasgo ni detalle ecológico del que haya de hacerse mención.

No existen masas arbóreas y los cultivos que tradicionalmente existieron en la zona, están prácticamente abandonados.

1.2.4.- CLIMATOLOGIA DE LA ZONA

El presente Plan Parcial se encuentra al Este del llamado Campo de Cartagena, por lo que los datos climáticos característicos, corresponden a los de dicha comarca, teniendo además en cuenta, que por su proximidad al Mar Menor y la protección de las montañas al sur, suaviza aún más este clima, amortiguando las temperaturas frías en invierno y los rigores estivales.

Los datos climáticos que se aportan a continuación, corresponden a las estaciones meteorológicas de Cartagena - Puerto y El Algar, por ser las estaciones más próximas que presentan datos termo-pluviométricos.

1.2.4.1.- TEMPERATURAS

La temperatura media anual en el período 1982-1992, se sitúa alrededor de los 18ºC. Las medias mensuales, muestran un máximo en los meses de Julio y Agosto, que oscila entre los 25,5ºC y los 26ºC, y un mínimo en Enero y Febrero, con temperaturas comprendidas entre 11 y 12ºC. Según estos máximos y mínimos en los valores medios, puede admitirse una oscilación térmica anual alrededor de los 15ºC.

Las temperaturas medias de las máximas, se sitúan entorno a los 22,5ºC. Las medias de las mínimas están comprendidas entre 13ºC, registrándose los valores inferiores en los meses de Diciembre, Enero y Febrero, con temperaturas medias que no bajan de los 10 ºC.

En cuanto a las máximas absolutas, en El Algar se han registrado temperaturas de hasta 44ºC en el mes de Julio.

Sin embargo, en el litoral, la máxima absoluta registrada es de 40ºC, y en general no sobrepasa los 38ºC. Las estaciones registran mínimas absolutas que muy esporádicamente se sitúan por debajo de los 0ºC. Las heladas son, por tanto, prácticamente inexistentes.

La NBE - CT 79 "Condiciones Térmicas en los edificios", de obligado cumplimiento a partir de su entrada en vigor el 22/01/1.960, sitúa a los terrenos objeto del presente Plan Parcial en la zona W.

Según lo anterior, el coeficiente de transmisión térmica a considerar en los proyectos de edificación serán:

K = 1,50 K cal/h m² ºC, en cerramientos

K = 5,00 K cal/h m² ºC, en carpintería exterior

K = 1,50 K cal/h m² ºC, en cubiertas

1.2.4.2.- PRECIPITACIONES

El rango climático más característico de la zona, al igual que todo el S.E. peninsular, es la irregularidad de las precipitaciones. Las medias anuales oscilan entre los 293 mm. registrados en El Algar y los 325 mm. de Cartagena.

En los datos de las precipitaciones, se ponen de manifiesto la extrema sequía estival, ninguno de los observatorios considerados, presentan un mes de verano con precipitaciones superiores a los 9 mm. El mes más seco es Julio, con valores ínfimos que no superan los 9 mm.

El volumen de la lluvia asciende bruscamente en Octubre, siendo esta época la de mayor intensidad. El máximo secundario se presenta entre Enero y Abril, mientras que en Febrero y Noviembre la gráfica muestra un brusco descenso, aunque no tan acusado como el estival.

De acuerdo con los valores del Castillo de Galeras, se puede establecer la siguiente serie cronológica:

AÑO DIAS DE LLUVIA DIAS DE TORMENTA GRANIZO

1970 73 9 1

1971 91 16 2

1972 97 18 3

1973 63 6 3

1974 74 11 3

1975 66 12 3

1976 74 11 2

1977 72 9 1

1978 71 5 -

1979 76 7 -

1980 69 12 1

Según las normas Técnicas de Diseño y Calidad de viviendas de protección oficial, los terrenos afectados por la presente adaptación del P.P. están incluidos en la zona pluviométrica "Z".

Ante la ausencia de otra regulación normativa subsidiariamente se considerará en los cálculos de las secciones de limahoyas, canalones, cazoletas, recogida de aguas y secciones de tuberías de desagües de pluviales, una intensidad de lluvia de I= 5 mm/h.

Los valores de la humedad relativa, sitúan sus máximos y mínimos anuales de valores comprendidos en el intervalo 90% - 50%, respectivamente.

1.2.4.3.- RED HIDROGRAFICA

Los terrenos del sector donde se desarrolla el presente Plan Parcial, se sitúa al Oeste de la canalización de la rambla del Pichorro, cauce estacional de poca importancia, que recoge las aguas de la vertiente norte de macizo montañoso situado en el límite del término municipal con el de La Unión, que incorpora también las aguas de la rambla de Trujillo, desviadas a este cauce de forma artificial, para evitar su paso por El Algar.

1.2.4.4.- VIENTOS

Para el análisis de los vientos dominantes en Cartagena, tomamos datos del faro de la Marina (Castillo de Galeras), situado a 219 m. de altitud en el borde occidental del puerto, que proporcionan como vientos con notable frecuencia, los de máxima frecuencia en primavera y dominantes en otoño. El viento más frecuente es de componente suroeste con un 39,7% anual.

El "Lebeche" de componente Sureste, es cálido y seco por proceder del Sahara y lleva en suspensión gran cantidad de partículas sólidas, sopla preferentemente en los meses de primavera y principios de verano. Este viento influye desventajósamente en la vegetación por elevar la aridez, caldear la atmósfera y provocar un aumento de la transpiración, con lo que las plantas se agostan prematuramente.

Ahora bien, desde el punto de vista de la contaminación atmosférica, tan ligada a la dirección y fuerza del viento, cabe resaltar la importancia de vientos de componente E "Levante", dada la situación oriental de la industria contaminante respecto de la ciudad. Entre estos vientos, el más frecuente es el de componente NE, con un 28,2% anual y principal repercusión en verano, por lo que la contaminación no llega a la zona de las playas.

A continuación se acompañan los DIAGRAMAS DE INFLUENCIA DEL VIENTO EN LA ZONA SEGUN LOS MESES Y LAS HORAS DEL DIA.

· -TOMA REALIZADA A LA 1 HORAS (H. LOCAL)

· -TOMA REALIZADA A LAS 13 HORAS (H. LOCAL)

· -ESCALA DE % DE FRECUENCIA

En cada una de las ocho direcciones principales se llevan a partir del centro los % de días del mes que el viento ha soplado sobre esa dirección, no habiendo representado intensidades por cuanto existe un claro predominio de vientos flojos habiéndose alcanzado velocidades superiores a 55 Km/h en tan sólo 21 días durante el año.

1.2.4.5.- ASOLEO

Es este el principal elemento del clima y el más decisivo y condicionante del Urbanismo por ser, así mismo, el factor más condicionante de la temperatura del aire. Esta varía siguiendo una curva semejante a las de horas-sol, pero retrasándose sus máximos y mínimos poco más de un mes, debido a la inercia térmica de la tierra que tarda más en enfriarse y volverse a calentar, que la atmósfera que la envuelve. Es decir los días más fríos y más calientes no corresponderán con los solsticios de invierno y verano (21 de Diciembre y 21 de Junio) sino un mes más tarde (21 de Enero y 21 de Julio). Estas fechas precisamente serán las que sirvan para los cálculos de los días de mayor o menor temperatura anual.

Conviene recordar que las temperaturas disminuyen 0,55 grados por cada 100 metros de elevación, aunque esto es una cuestión sin trascendencia en el presente caso, ya que la altitud topográfica de la zona es similar a la de la estación donde se ha registrado os datos.

El estudio del asoleo lo basaremos en la concreción del número de horas de sol y en el estudio geométrico del movimiento del sol respecto de Latitud 37º 39' Norte al objeto de poder determinar y representar en todo momento la posición del sol con respecto a cualquier edificación emplazada en su entorno, toda vez que los aspectos concernientes al espectro solar y a la energía solar son generalizables a cualquier emplazamiento de la zona mediterránea y entrar en ellos específicamente, escapa del contenido del presente apartado.

Podemos aproximar las medidas de soleamiento en los distintos meses del año, basadas en las mediciones proporcionadas por el Instituto Metereológico Nacional, obteniendo los siguientes valores:

ENERO 5 h. 9 JULIO 10 h. 26

FEBRERO 6 h. 16 AGOSTO 11 h. 2

MARZO 6 h. 56 SEPTIEMBRE 7 h. 46

ABRIL 7 h. 15 OCTUBRE 6 h. 3

MAYO 8 h. 35 NOVIEMBRE 6 h. 42

JUNIO 10 h. 37 DICIEMBRE 5 h. 35

Por cuanto normalmente los rayos de sol no encuentran siempre el camino abierto hacia la tierra, sino que existen una serie de obstáculos (nubes, calima. nieblas, etc.) que junto con las obstrucciones solares (edificios, montañas) reducen considerablemente las horas de sol para cualquier punto.

Este tipo de soleamiento, el teórico menos el obstruido, es lo que constituye el SOLEAMIENTO EFECTIVO, es decir que por cada hora de sol teórica solo habrá un determinado porcentaje de efectiva.

Para la latitud 37º 39' puede suponerse por término medio de asoleo efectivo el 60% del asoleo teórico.

La información concerniente al estudio geométrico del movimiento del sol se concreta en las CARTAS SOLARES DE FISHER que nos permiten determinar la posición (acimut y altura solar) en cualquier momento dada la latitud del lugar (37º 39') y la declinación del día que estudiamos.

Se basa en la proyección diédrica del sol sobre el plano meridiano de dicho lugar y otro perpendicular a él (se han tomado como planos de proyección de la esfera celeste, el de horizonte y el plano meridiano del lugar).

La carta cilíndrica basada en la proyección de los recorridos solares sobre cilindros de proyección con sus generatrices perpendiculares al plano del horizonte y tangente a la esfera celeste, lo que unido a la representación diédrica de los caminos solares (carta de FISHER), conduce a que la intersección de la esfera y del cilindro con el plano horizontal sean la misma. Una vez desarrollado el cilindro obtenemos las trayectorias aparentes solares dibujadas en el plano.

Con la explicación de lo anterior se deberá de realizar el cálculo gráfico para la separación de bloques, unido al reloj de sol para esta latitud que permita conocer "a priori" las posibles interceptaciones solares, evitando sus molestas consecuencias y permitiendo que sea realidad el contenido de la carta de Atenas nº 26 e su aspecto de asoleo "Debe exigirse a los constructores el plano demostrativo de la penetración del sol en cada vivienda, durante dos horas como mínimo en el solsticio de invierno. Introducir el sol es el nuevo y más imperioso deber del arquitecto".

En cualquier caso, toda la información contenida en este apartado tiene carácter no vinculante y orientativo para el autor del proyecto de edificación, aunque si recomendable.

1.2.4.6.- RESUMEN

Algunos autores se refieren al clima árido surestino al referirse a las condiciones climatológicas de la región, cuyo rasgo definitivo es la escasa precipitación lluviosa, la más baja de la península y, probablemente, de la Europa Mediterránea. Las lluvias anuales son siempre inferiores a 350 mm. (Cartagena 331 mm.), lo que unido a las altas temperaturas, dan como resultado la aridez dominante en el sureste español. En todo caso, en las diferentes clasificaciones existentes, la denominación común aplicada es el clima árido.

La escasa oscilación térmica media, con veranos cálidos y largos, acompañados de largas sequías, inviernos cortos y suaves, otoños de agradables temperaturas y primaveras de corta duración, son las características más acusadas. Estas situaciones son debidas al obstáculo natural representado por la Meseta y las cadenas montañosas que limitan la región, frente a las borrascosas atlánticas, portadoras de lluvia y al alejamiento de las depresiones del Norte del Mediterráneo, golfo de Lyón o Génova que afecta a parte del Levante Español. Por lo que se refiere a las borrascas suratlánticas, que penetran por el Estrecho de Gibraltar y giran a noroeste, el área queda a sotavento y defendida por las montañas y quedando únicamente afectada por el sector occidental de dichas borrascas, donde el ascenso del aire es menor y por lo tanto la lluvia.

1.2.5.- ESTADO ACTUAL DE LA ZONA

1.2.5.1.- USOS

En los terrenos objeto del presente Plan Parcial, pueden distinguirse dos zonas diferenciadas: la parte situada al Norte, colindante con el núcleo de la Loma, destinada al depósito de escombros, y la situada al Sur, cuyos terrenos han sido destinados hasta hace poco tiempo al cultivo, actualmente en barbecho.

1.2.5.2.- EDIFICACIONES

En la zona a considerar no existe ningún tipo de edificación, salvo unas construcciones abandonadas al servicio de un pozo, actualmente en desuso.

1.2.5.3.- AFECCIONES

No existe ninguna afección importante a considerar en la zona de actuación, salvo la rambla del Pichorro, que al encontrarse canalizada, no supone un inconveniente para la urbanización de la misma, siempre y cuando las edificaciones se sitúen a la distancia adecuada.

Las infraestructuras para riego son de la propia parcela, por lo que pueden ser desmontadas en el momento que sea preciso.

Por lo demás, no existen redes ni líneas eléctricas que interfieran el desarrollo urbanístico del ámbito de actuación.

1.2.6.- INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES

En el plano nº 2.5.1 de información, vienen reflejadas las redes de agua existentes en el núcleo de la Loma, con las cuales habrá que cerrar los anillos. Recientemente se ha colocado una red de 100 de diámetro, que une la tubería general que discurre por la Av de la Asunción, con el nuevo instituto.

En el plano nº 2.5.2. de información, se refleja igualmente la red de alcantarillado existente en el poblado, a la cual habrá de entroncar en parte la red del Plan Parcial, dadas las características de continuidad que se condiciona por la ordenación existente, así como el emisario general de evacuación hacia la depuradora por lagunaje. La capacidad de las redes generales y de la depuradora existente, es mas que suficiente para absorber los vertidos de las viviendas previstas en el presente Plan Parcial.

Las redes de media tensión mas próximas al sector, discurren por el oeste, a unos 700 m. de este, atravesando actualmente la UA nº 13 de forma aérea. Está previsto el enterramiento de esta línea y la instalación de un CT en la parcela de equipamiento que el Ayuntamiento tiene en dicha unidad de actuación, asi como la colocación de una línea de MT para dar suministro al CT del instituto.

1.2.7.- PLANEAMIENTO DE RANGO SUPERIOR

1.2.7.1.- SITUACION URBANISTICA

La modificación puntual nº 56 del Plan General Municipal de Ordenación de Cartagena, aprobada por resolución del Consejero de Política Territorial y Obras Pública de 5 de septiembre del presente año, clasifica los terrenos objeto del presente Plan Parcial, como Suelo Urbanizable No Programado, area UNP AG 1.

De forma simultanea, se tramita el Programa de Actuación Urbanística (P.A.U.) que establece la delimitación de un único Sector en la zona y los sistemas generales adscritos al mismo. Así mismo se determinan las condiciones para la redacción del P.P. y el Plan de Etapas con el que ha de desarrollarse.

1.2.7.2.- DETERMINACIONES

Las condiciones que se determinan en el Programa de Actuación Urbanística, son las siguientes:

* Superficie del Sector 83.717 m²

* Sistemas generales adscritos

Espacios libres 4.375 m²

Deportivo 20.000 m²

Viario 2.280 m²

----------

26.655 m²

---------

SUPERFICIE TOTAL AREA 110.372 m²

* Aprovechamiento tipo del área 0,22m²xm²

* Edificabilidad total 24.281.84 m²xm²

* Nº maximo de viviendas 250

Condiciones de ordenación:

- Se procurará integrar la trama viaria con la existente y la prevista en la zona, dando continuidad a la misma.

- Las viviendas a construir serán, preferentemente, unifamiliares, con una altura máxima de 2 plantas.

Condiciones de uso:

El uso característico será el residencial, para la construcción de viviendas protegidas. Se permitirán los usos compatibles que establece la normativa al respecto, pudiendo contemplarse el comercial en una proporción determinada.

1.2.8.- ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD

En el plano nº 2.6 de información, se reflejan las distintas propiedades existentes dentro del área de actuación, cuyos titulares son los siguientes:

Nº NOMBRE PROPIETARIO DIRECCION

1.- PORTMAN GOLF, S.A. C/ Mayor,30201 Cartagena

2.- COOPERATIVA DE VIVIENDAS SOCIALES EL ALGAR C/ Zalamea, nº 41 El Algar CARTAGENA

3.- D. JOSE DODERO URREA C/ Torre Alvarez nº 4, es.1ª 5º 30007 Murcia

1.3.- OBJETIVOS Y CRITERIOS DE ORDENACION

1.3.1.- OBJETIVOS

El Plan Parcial que se proyecta, pretende los siguientes objetivos:

· Desarrollar el planeamiento, de acuerdo con el Programa de Actuación que se tramita conjuntamente para el área de la Loma de el Algar.

· Proporcionar suelo apto para edificar viviendas de tipo social, que cubran las necesidades que actualmente existen el Algar, como zona de servicio del Mar Menor y del sector mas oriental del campo de Cartagena.

· Proyectar unas dotaciones e infraestructuras urbanas, que completen y complementen las del actual núcleo de la Loma, dando remate al mismo por el Este, de acuerdo con el limite natural de la rambla del Pichorro.

1.3.2.- CRITERIOS DE LA ORDENACION

Además de los criterios básicos establecidos en el Plan General y en el P.A.U., existen condicionantes muy expresos que marcan las directrices a seguir en la ordenación del sector, que son los siguientes:

· Es incuestionable la relación que debe existir entre la ordenación existente y prevista para el poblado y la que se proyecta en el presente Sector.

· No obstante lo anterior, se pretende la creación de un espacio urbano diferenciado, con unas características propias.

· El tratamiento adecuado de los bordes, tanto por el Sur, en el limite con el camino de servicio, como por el Este, debe dar como resultado la creación de la fachada definitiva del poblado hacia la autovía de La Manga.

1.3.3.- JUSTIFICACION DE LA SOLUCION ADOPTADA

En cuanto a los límites del Sector, se recogen los del Programa de Actuación Urbanística, que vienen establecidos sobre la base topográfica realizada recientemente por procedimiento fotogramétricos.

El camino del trasvase existente al Sur, el trazado de la Rambla del Pichorro, situado al Este y la alineación de la calle S. Pedro, son condicionantes que prácticamente conforman la ordenación a plantear.

Estas circunstancias, unidas a la situación y forma del equipamiento deportivo de sistema general que viene determinada en el P.A.U., y la tipología prevista para las viviendas a construir, dan como resultante el diseño de la ordenación que se ha propuesto, con un trazado viario ortogonal, resolviéndose el trafico con viales en sentido este-oeste y un colector norte-sur de distribución. Se establece un eje peatonal central que completa la estructura urbana y relaciona los distintos espacios de la misma.

1.4.- ANALISIS DE LA ORDENACION

1.4.1.- PROGRAMA GENERAL DEL SECTOR

El uso predominante del Sector es el residencial, de carácter unifamiliar, con las tipologías características en los poblados o pedanías.

Los equipamientos necesarios se sitúan articulando la estructura existente en el núcleo de la Loma, con la ordenación que se propone para el Sector , ampliando o complementando las dotaciones de dicha zona urbana, que es deficiente.

El Sector, supone el remate definitivo del poblado de El Algar por el Este, y en concreto del núcleo de la Loma. La actuación proporcionará suelo apto para edificar, en cantidad suficiente, que cubra la demanda de viviendas de tipo social que existe en la actualidad, preferente mente en planta baja, al ser el mismo la zona de servicio de la parte sur del Mar Menor.

1.4.2.- CONDICIONANTES ESPECIFICOS

Tal como se mencionaba anteriormente al señalar los criterios de ordenación, además de los imperativos del Plan General y del P.A.U. para el Sector, existen en la zona unos condicionantes muy particulares por la situación de dicho Sector junto a un suelo urbano, así como otros elementos que determinan el diseño final que se ha planteado.

1.4.3.- MODELO DE DISEÑO ADOPTADO

Ateniéndonos a lo que es el Sector, dado que la situación de los equipamientos de sistema general vienen determinados por el P.A.U., y con independencia de la complementariedad que debe existir con la estructura del suelo urbano colindante, se pretende crear una unidad residencial de carácter elemental, con una escala de relación acorde a su tamaño y a la tipología que se quiere implantar.

1.4.3.1.- DISTRIBUCION ZONAL Y TIPOLOGICA

De acuerdo con los criterios expuestos anteriormente, se plantea una tipología uniforme para todo el Sector, con viviendas unifamiliares en hilera.

1.4.3.2.- ESTRUCTURA VIARIA

Se establece la siguiente jerarquía en los diferentes tipos de viario que estructuran el sector:

· De primer orden, es el camino de servicio situado al Sur, con una anchura de siete metros desde el eje actual, ya que es eje que une el Sector con el centro del poblado de El Algar.

· De segundo orden, son las calles interiores principales, con un ancho de 12 m. o que dan continuidad a los viales existentes o previstos en la zona colindante.

Pertenecen a este tipo, la calle S. Pedro, la prolongación de la calle Jaguar y el vial que se traza en sentido norte-sur, como colector de los viales de distribución.

· De tercer orden, el resto de los viales rodados.

· Calles peatonales, bien destinadas a itinerarios puramente de este tipo o bien de tráfico mixto, con un tratamiento continuo de su pavimento.

1.4.3.3.- APARCAMIENTOS

Cada vivienda, según normas, tendrá su propio aparcamiento. En superficie y dada la anchura de los viales, se pueden situar, sin suponer un entorpecimiento para el tráfico, un total de 50 plazas de aparcamientos.

1.4.3.4.- DOTACIONES

Se han situado los equipamientos próximos a la zona urbana del núcleo de La Loma, con el fin de complementar los existentes y completar o cubrir las deficiencias que existen. Se ha creído conveniente ubicar el equipamiento escolar, junto al instituto existente, por criterios de funcionalidad.

En el apartado 1.7.5. se refleja las superficies y edificabilidad de los equipamientos previstos en el presente Plan Parcial, comparándolos con lo estándares establecidos en el anexo del Reglamento de Planeamiento.

1.4.3.5.- ESPACIOS LIBRES

Siguiendo el mismo criterio que con los equipamientos, se sitúa un espacio libre con dimensiones adecuadas, entre el Sector y el suelo urbano del núcleo de La Loma, con el fin de que sea el elemento de articulación y transición entre ambas zonas, cubriendo, además, de esta forma, el déficit que existe en la actualidad de este tipo de dotaciones en la misma.

El resto de los espacios libres, se han distribuido, de manera uniforme, entre las distintas manzanas, siguiendo el eje peatonal de relación que se ha planteado en sentido norte-sur. Se crean de esta forma unos espacios urbanos diferenciados, que rompen con la monotonía que pueda suponer la uniformidad tipológica que por otra parte se ha establecido.

1.4.4.- REPRESENTACION DOCUMENTAL

Se ha seguido el mismo sistema de representación del Plan General, en cuanto a simbología, siglas, tramas, trazos y demás elementos del lenguaje de representación empleado por este.

Los planos se han confeccionado sobre base topográfica actual digitalizada, realizada por procedimientos fotogramétricos, mediante sistema informático Autocad.

1.5.- INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS

Los proyectos de urbanización se redactarán de acuerdo con lo establecido en el apartado 1.3.1. de las Normas de Plan General, en cuanto a definición y contenido, debiendo tener en cuenta las condiciones que se enumeran a continuación, para cada uno de los servicios.

El plano general de planta acotado, se realizará a escala 1/500, sobre la base cartográfica informatizada, con definición suficiente de bordes, zonas de conexión y de los elementos relevantes existentes. El plano de replanteo de ejes podrá realizarse a escala 1/1.000 ó escala 1/2.000, debiendo definir las coordenadas en los encuentros así como ángulos y distancias entre estos y a las alineaciones y elementos existentes o, a otras referencias que se consideren de interés.

1.5.1.- RED VIARIA

El diseño de la red viaria se ha realizado en función de las necesidades a cubrir, siendo en una parte consecuencia de la prolongación de los viales existentes en la zona urbana colindante.

1.5.1.1.- CONEXION CON EL EXTERIOR

La estructura viaria del presente P.P. incorpora el camino de servicio del trasvase S XVIII t-2-9, que es un eje que une el Sector con el centro del poblado de El Algar. Este vial conecta a su vez por el Este, con el camino de servicio S XVIII t-2, que puede considerarse la circunvalación de El Algar, ya que une el nudo de acceso de la Autovía de la Manga, con la N 332.

Con independencia de lo anterior, existe una continuidad entre el Sector y los viales del suelo urbano, incorporando al viario del mismo las calles S. Pedro y Quintana, así como la prolongación de las calles Jaguar y Lobo.

1.5.1.2.- SECCION DE LA RED

En el plano nº 3.4.2. se reflejan las diferentes secciones para cada uno de los tipos de viario. Las anchuras de las aceras serán como mínimo de 150 cm.

1.5.1.3.- BASES GENERICAS DE CALCULO

Las características de los firmes y pavimentos serán las correspondientes a tráfico ligero y unas condiciones de la explanada del tipo El, que según Instrucción de Carreteras y para firmes flexibles y base granular son: Sub-base-20 cm. de zahorra natural; Base -15 cm. de zahorra artificial; Pavimento - 5 cm. aglomerado asfáltico en caliente tipo rodadura, o 4+4 cm en el caso de simultanear las obras de urbanización con la de las viviendas, extendiendo la última capa de rodadura, una vez terminadas estas.

1.5.2.- RED DE SANEAMIENTO

Se plantea la red, solo para fecales siendo la evacuación de pluviales realizada por superficie, hacia la rambla del Pichorro. De considerarse necesario, de acuerdo con los cálculos, se colocarán tragantes para pluviales en la parte mas baja de la calle S. Pedro, conectados al saneamiento

Toda la instalación se realizará con tubería de 300 mm. D.I. mínimo, de cemento, unión por junta de goma y campana, con pozos de registro situados en los cambios de dirección y en tramos rectos cada 50 metros como máximo.

1.5.2.1.- CONEXION CON EL EXTERIOR

Existe un emisario que conduce las fecales procedentes del Beal, que discurre paralelamente al camino de servicio S XVIII t-2, cuyo diámetro de 500 mm. En el proyecto de urbanización se deberá justificar la capacidad de este colector para absorber el aporte de las aguas fecales procedentes del Sector. En caso de no resultar suficiente, el entronque habría que realizarlo en el emisario general de diámetro 800 mm. situado al norte, a unos 1.000 m.. En el plano nº 2.5.2. vienen reflejadas la situación de estos colectores.

1.5.2.2.- DESCRIPCION RED INTERIOR

En el plano nº 3.5, se refleja el esquema de la red de saneamiento que se ha diseñado en función de las pendientes de los viales, realizando las conexiones posibles a la red del núcleo de la Loma en las calles que son prolongación o bien, mediante ramales que conectan directamente al emisario.

1.5.2.3.- BASES GENERICAS DE CALCULO

Se realiza en función del consumo de agua 250 L/hab/día, con un coeficiente de admisión de 0,8, nº de hab/viv= 4, parte del consumo en 10 horas, conforme a la Ordenanza Municipal de Alcantarillado. Se tendrán en cuenta el aporte de un 20 % de la pluviales.

1.5.3.- RED DE AGUA

1.5.3.1.- CONEXION CON EL EXTERIOR

La conexión se realizará en la tubería de 350 mm. que discurre por la Av. de la Asunción, con el diámetro resultante de los cálculos pertinentes. En la actualidad existe una tubería de diámetro 100 mm., instalada recientemente para dar servicio al nuevo instituto. Con el fin de no duplicar el número de entronques a la citada conducción general, así como el nº de tuberías que discurrirían por el mismo sitio, antes de proceder a la colocación de la acometida al "Sector La Loma", el Ayuntamiento gestionará con los propietarios del P.P. del "Sector Algar" la colocación de una tubería definitiva para dar servicio a toda la zona Este, realizando la obra el Servicio Municipal de Aguas y pagando cada parte lo correspondiente, de acuerdo con las previsiones de consumo.

1.5.3.2.- DESCRIPCION RED INTERIOR

En el plano nº 3.6 se refleja el esquema de la red de aguas, la cual se plantea de forma mallada, con tuberías a ambos lados de las calles para que las acometidas no crucen las calzadas.

Las tuberías serán de tipo "D", de presión nominal 12 Atmósferas. De no establecerse otra cosa en el plano de coordinación de servicios, irán por las aceras, a 20 centímetros del bordillo y a 70 centímetro de profundidad, separadas en todo caso, en el plano horizontal y vertical, de otras conducciones. Los cruces de calzadas se realizarán con tubería de fundición ductil e irán protegidos. Las válvulas a instalar serán de compuerta, con husillo de acero inoxidable. Las bocas de riego serán de 40 mm. tipo compactas, de fundición. Las acometidas se realizarán con polietileno 10 atmósferas de presión de trabajo. Las llaves de corte tendrán dispositivo antiretorno, de asiento inclinado. Todas las piezas especiales de fundición, serán homologadas para tuberías de fribrocemento.

1.5.3.3.- BASES GENERICAS DE CALCULO

Los cálculos de tuberías se realizarán por la formula de Scimeni.

Para el cálculo de mallas se empleará el método de Hardy Cross, aplicando la formula de Hazen Williams.

1.5.3.4.- CAUDALES TOTALES A PREVER

Los caudales totales se calcularán de acuerdo con las dotaciones máximas previstas en el apartado 1.3.2.2. de las Normas Urbanísticas del Plan General; considerándose que la zona en cuestión está comprendida en el grupo II.

1.5.4.- RED DE ENERGIA ELECTRICA

1.5.4.1.- CONEXIONES CON LAS REDES GENERALES

Según se describe en la memoria de información, existen una red de media tensión, con un apoyo A/S a la altura de la Av. de la Asunción, desde donde parte una red aérea, realizada recientemente por el Ayuntamiento, para alimentar el transformador del instituto, la cual debe ser enterrada cuando se urbanice el "Sector Algar. El punto de entronque será pues en la nueva red de suministro al instituto.

1.5.4.2.- REDES DE MEDIA TENSION

La red de media tensión será subterránea desde el punto de entronque junto al transformador del instituto, hasta el centro de transformación del presente Sector, que se sitúa junto a la parcela de equipamiento deportivo.

1.5.4.3.- CENTROS DE TRANSFORMACION

Los centros de transformación se instalarán lo más próximo posible a los centros de gravedad de las cargas, en las parcelas señaladas para tal fin en los planos de ordenación. Serán del tipo P.B. y se realizarán preferentemente integrados en la edificación.

1.5.4.4.- REDES DE BAJA TENSION

La red de baja tensión será subterránea, en anillos cerrados, partiendo de los CT, seccionados en los puntos de mínima tensión, según los cálculos pertinentes. Las secciones de dichos anillos vendrán en función de la previsión de carga de cada circuito.

En los puntos de suministro, se colocarán armarios de seccionamiento, según normas de homologación de la empresa suministradora.

Las líneas irán enterradas en zanjas homologadas, según las normas de la empresa suministradora y las normas municipales al respecto, debiendo respetarse las distancias a otras conducciones.

1.5.4.5.- BASES GENERICAS DE CALCULO

El cálculo de las redes se realizará según el Reglamento de Líneas de Media y Baja Tensión.

La potencia se calculará considerando 5 kw por vivienda y 100 w por cada 100 m² de local comercial.

1.5.5.- RED DE ALUMBRADO

1.5.5.1.- CLASIFICACION DEL VIARIO

En el plano 3.8 se establece la clasificación del viario para los distintos niveles de iluminación.

1.5.5.2.- NIVELES DE ILUMINACION

CATEGORIA NIVEL COEFICIENTE POTENCIA

DE LA LUMINOSO UNIFORMIDAD INSTALADA

VIA MINIMO MINIMO MAXIMA

Primer orden 25 Lux - medio 0,65 3 w/m²

- general 0,35

Segundo orden 20 Lux - medio 0,55 2 w/m²

- general 0,30

Tercer orden 16 Lux - medio 0,5 1,5 w/m²

- general 0,25

Parques

jardines y

paren 10 Lux - 1 w/m²

1.5.5.3.- SITUACION CENTROS DE MANIOBRA

Los centros de maniobra se procurará instalarlos junto a los C.T. o lo más cerca posible de los mismos.

1.5.5.4.- CARACTERISTICAS DE LAS REDES

En el plano 3.8 se ha grafiado el esquema de la red de alumbrado así como la situación aproximada de las luminarias. En la distribución definitiva que se realice en los proyectos, se tendrá en cuenta no situar una farola a menos de 5 metros de las esquinas, sin superar por ello las distancias máximas resultantes del cálculo, en función de la intensidad y uniformidad previstas.

Las redes deberán ser subterráneas; para la ejecución de las zanjas se tendrá en cuenta las normas técnicas en vigor y las Ordenanzas Municipales al respecto.

En los proyectos de urbanización se debe especificar de forma explícita, que no se realizarán empalmes ni derivaciones subterráneas, ni siquiera en las arquetas, utilizándose para este fin, solamente la base de las farolas.

Según se establece en el punto 1.3.2.4 de las Normas Urbanísticas del Plan General, el alumbrado a instalar deberá estar provisto de un dispositivo de reducción de alumbrado (REDUCTOR DE FLUJO). El reductor de flujo será del tipo que emite máxima luminosidad, cuando existe tensión en el hilo de mando.

La realización de la instalación deberá hacerse por empresa responsable y legalmente autorizada y así se deberá justificar en el acta de replanteo.

1.5.6.- RED DE TELEFONIA Y OTROS SERVICIOS

Los proyectos de urbanización deberán incluir la separata correspondiente donde se contemplen las canalizaciones que sea necesario realizar para dotar de servicio telefónico a todas las parcelas sin tendido aéreo alguno sobre el dominio público, con informe favorable de la compañía Telefónica de adecuación a sus normas.

Cualquier otro servicio que se pretenda colocar, cuyas canalizaciones o líneas discurran por el dominio público, deberán ser subterráneas y se estudiará su incidencia en los planos de coordinación de servicios, para las distintas secciones de calle.

1.5.7.- ESPACIOS LIBRES

De acuerdo con lo establecido en el artículo 3 y 4 del anexo del Reglamento de Planeamiento, dentro del sistema de espacios libres previsto en el presente ámbito de ordenación, se ha especificado para cada una de las parcelas señaladas como tal, el destino concreto, según la siguiente sub-clasificación:

Jardines; Áreas de juego de niños; Áreas peatonales, paseos y plazas; Zonas deportivas públicas.

En el plano 3.1 de estructura urbana se refleja el sistema de espacios libres del ámbito de ordenación y en los cuadros nº 1 de características, el destino concreto de cada una de las parcelas calificadas como espacio libre.

1.5.7.1.- CONDICIONES GENERALES PARA LOS PROYECTOS DE URBANIZACION

Para la redacción de los proyectos de urbanización se tendrá en cuenta lo establecido en el apartado 1.3.2.5 de las Normas Urbanísticas del Plan general, en cuanto a documentación y determinaciones.

1.5.7.2.- JARDINES

1.- DEFINICION.- Se considerarán jardines aquellos espacios libres en los que la superficie destinada a plantación de espacios vegetales, es superior al 60% de la total, pudiendo destinarse al resto no ocupado por la jardinería a paseos y zonas peatonales, ya sea pavimentadas o en tierra batida.

2.- DISEÑO.- Se deberán tener en consideración la tipología y características del entorno, forma y topografía del terreno, rasantes de los viales colindantes, etc. Se tenderá a dar el máximo relieve y movimiento, resaltando la altura de los parterres, mediante el volumen adecuado de las tierras, con una pendiente mínima de los 10% cuando su destino sea la plantación de gramíneas o especies tapizantes. Se tendrá en cuenta la legislación sobre supresión de barreras arquitectónicas.

Cuando las dimensiones y forma del espacio libre lo permita, se deberá incluir en el diseño una zona de juego de niños, con el mobiliario correspondiente.

3.- ESPECIES VEGETALES.

Preferiblemente se proyectarán especies vegetales autóctonas ó aquellas de probada adaptación a la zona, de acuerdo con las normas del Servicio de Parques y Jardines.

4.- INSTALACIONES.

* Alumbrado público.- Se proyectará la instalación de alumbrado para la intensidad luminosa de 10 lux, con las luminarias adecuadas de acuerdo con el entorno y el diseño adoptado así como las ordenanzas municipales al respecto.

* Riego.- Se proyectará sistema de riego por goteo para el arbolado y por aspersión en las praderas de gramíneas o especies tapizantes, con su correspondiente sectorización y llaves de corte. Como refuerzo se proyectarán igualmente bocas de riego a razón de una por cada 400 m². Toda la instalación se centralizará en una arqueta de maniobra, con un seno para instalación de un contador. Se deberán tener en cuenta las normas municipales al respecto.

5.- MOBILIARIO.- Se preverá la instalación de papeleras y bancos en los pasos y zonas peatonales así como juegos infantiles, en proporción a las dimensiones, de acuerdo con los criterios del servicio Municipal de Proyectos y Obras de Urbanización.

1.5.7.3.- AREAS DE JUEGOS DE NIÑOS

1.- DEFINICION.- Son aquellos espacios libres que por sus dimensiones y en cumplimiento de los estandares correspondientes, se destinan a este uso concreto, por lo que la mayor parte de su superficie se dispondrá de tal manera que pueda dedicarse al recreo de los niños.

2.- DISEÑO.- De acuerdo con las dimensiones y forma dispondrá una zona con tratamiento de arena o gravilla, donde se instalen los juegos infantiles, combinándose con parterres que permitan la plantación de arbolado que proporcione la correspondiente sombra, en el lugar y orientación adecuada.

3.- ESPECIES VEGETALES.-

Se seguirá el mismo criterio que en los jardines.

4.- INSTALACIONES.-

* Alumbrado público.- Se proyectará la instalación de alumbrado para la intensidad luminosa de 10 lux, situándolos las luminarias de tal forma que no moleste al desarrollo de la función.

Se proyectará la instalación de una fuente pública para niños.

5.- MOBILIARIO.-

Los juegos de niños a instalar así como los bancos, estarán en proporción a las dimensiones.

1.5.7.4.- AREAS PEATONALES, PASEOS Y PLAZAS

1.- DEFINICION.- Son aquellos espacios libres donde la superficie con posibilidad de tránsito u ocupación de las personas, es superior al 40% de la total, debiendo estar esta superficie pavimentada, salvo la zona que se destine a juego de niños.

2.- DISEÑO.- Se deberán tener en consideración las características del entorno, forma y topografía del terreno así como rasantes de los viales colindantes, disponiéndose los espacios de tal manera que puedan cumplir con su función, como zona de reunión y relación. Se tendrá en cuenta la legislación sobre supresión de barreras arquitectónicas.

En los paseos peatonales, cuya anchura sea igual o superior a 2 metros se deberá disponer arbolado en alcorques, cada 10 metros. En las plazas, los parterres y alcorques, se dispondrán de forma que configuren espacios funcionales de acuerdo con su uso, en una proporción mínima del 10% de su superficie total.

3.- ESPECIES VEGETALES.-

Al proyectar las especies para los parterres y alcorques, se seguirá el mismo criterio que en los jardines.

4.- INSTALACIONES.-

Riego.- Se proyectarán redes de riego por goteo para los alcorques y difusores en los parterres. Las bocas de riego se dispondrán estratégicamente para el baldeo, a razón de una boca por cada 500 m². Toda la instalación se centralizará en una arqueta de mando, con un seno para contador. Se deberán tener en cuenta las normas municipales al respecto.

Alumbrado público.- Se proyectará la instalación de alumbrado, para la intensidad luminosa de 15 lux., con luminarias adecuadas de acuerdo con el entorno y el diseño adoptado, así como las ordenanzas municipales al respecto.

5.- MOBILIARIO.-

Se preverá la colocación de papeleras, bancos y demás mobiliario urbano, de acuerdo con el diseño y tamaño de los espacios, de acuerdo con los criterios del servicio de Arquitectura Municipal.

1.5.7.5.- ZONAS DEPORTIVAS PUBLICAS (PARQUE DEPORTIVO)

1.- DEFINICION.- Son aquellos espacios libres públicos destinados a la práctica de actividades deportivas al aire libre. Se preverá como mínimo un 20% de su superficie para zona ajardinada.

2.- DISEÑO.- El diseño irá en función del tipo de deporte a practicar, planteándose por lo general un espacio polivalente, bien con medidas reglamentarias o con simplificación de éstas. Cuando se prevea pista de patinaje se dispondrán barandillas perimetrales para el aprendizaje.

3.- ESPECIES VEGETALES.-

Se proyectan las especies de la zona ajardinada, se seguirá el mismo criterio que en los jardines.

4.- INSTALACIONES.-

* Alumbrado público.- Se proyectará alumbrado público, con un nivel de iluminación similar a las plazas.

* Riego.- El sistema de riego para la zona ajardinada se proyectará de forma similar a los jardines.

5.- MOBILIARIO.- Se incluirá en el diseño, la construcción de bancos o gradas, en proporción adecuada al tamaño del espacio deportivo, y en el presupuesto, los elementos auxiliares necesarios para la práctica deportiva, tales como porterías, redes, etc., además de las papeleras y demás mobiliario urbano de los espacios libres.

1.6.- DELIMITACION DE UNIDADES DE EJECUCION

Se plantea una sola unidad de ejecución para todo el Sector

1.6.1.- PONDERACION EN UNIDADES DE VALOR HOMOGENEO

A efecto de valorar el aprovechamiento de cesión al Ayuntamiento, se realiza la ponderación en unidades de valor homogéneo:

1.6.1.1.- COEFICIENTES Y CRITERIOS DE VALORACION

Dado que las normas son similares a las del Plan General, se establecen coeficientes igualmente similares a los utilizados por el Ayuntamiento para las valoraciones y que son los siguientes.

* Coeficiente de situación y de calles.

Se establece que este coeficiente es la unidad ya que no existen elementos relevantes ni se crean centros de actividad en la actuación que puedan influir en diferencias de valor a considerar.

* Coeficientes de tipología.

Vu1 -------------- 1,30

Vc1 -------------- 1,00

* Coeficientes de uso.

- Uso residencial ....... 1,00

- Uso residencial V.P.O.. 0,9

- Uso equipamientos ..... 0,5

1.6.1.2.- UNIDADES DE VALOR HOMOGENEO

NORMA USO SUPERFICIE COEF. COEF. COEF. U.V.H.

EDIFICABLE TIPO. USO PODERAC.

Vu1 P.O. 24.259,68 1,3 0,9 1,17 28.383,82

ST EQ 20,00 1 0,5 0,5 10,00

-----------

28.393,82

1.6.1.3.- APROVECHAMIENTO TIPO

El Sector y sistemas generales adscritos, se considerará un área de reparto, por lo que el aprovechamiento tipo de esta será el coeficiente global de edificabilidad de 0,22 m² x m²^.

1.6.2.- LIMITES Y SUPERFICIES

UNIDAD DE EJECUCION UNICA.-

El ámbito de la unidad de ejecución coincide con la del ámbito de actuación, es decir el Sector La Loma de El Algar, mas los sistemas generales adscritos.

La superficie de la unidad de ejecución es de 110.372 m²

1.6.3.- JUSTIFICACION DE LA AUTONOMIA TECNICA Y ECONOMICA DE LA UNIDAD DE EJECUCION

Por su propia naturaleza, el área de reparto es autónoma. La coincidencia entre área y unidad de ejecución, hace que esta sea igualmente autónoma.

1.6.4.- JUSTIFICACION DEL APROVECHAMIENTO DE CESION AL AYUNTAMIENTO

1.6.4.1.- APROVECHAMIENTO HOMOGENEIZADO DE LA UNIDAD DE EJECUCION

28.393,82 U.V.H.

1.6.4.2.- APROVECHAMIENTO DE CESION

10 % s/ 49.206,34 = 2.839,38 U.V.H.

1.7.- SINTESIS Y CUADROS DE CARACTERISTICAS

1.7.1.- CUADRO DE LA UNIDAD DE EJECUCION

Nº MANZ.	NORMA	USO	SUPERFICIE MANZANAS M²	SUPERFICIE EDIFICABLE PRIVADA	Nº VIV.
1	Vu1	RES.	2.038,74	1.223,24	12
2	Vu1	RES.	1.380,83	828,50	8
3	Vu1	RES.	2.040,00	1.224,00	13
4	Vu1	RES.	1.773,07	1.063,84	11
5	Vu1	RES.	1.598,24	958,94	10
6	Vu1	RES.	2.894,80	1.736,88	19
7	Vu1	RES.	1.760,28	1.056,17	11
8	Vu1	RES.	1.730,49	1.038,29	11
9	Vu1	RES.	2.112,33	1.267,40	14
10	Vu1	RES.	2.343,93	1.406,36	15
11	Vu1	RES.	2.040,00	1.224,00	13
12	Vu1	RES.	2.417,57	1.450,54	15
13	Vu1	RES.	1.700,00	1.020,00	10
14	Vu1	RES.	2.151,80	1.291,08	13
15	Vu1	RES.	2.040,00	1.224,00	12
16	Vu1	RES.	2.524,20	1.514,52	16
17	Vu1	RES.	2.040,00	1.224,00	13
18	Vu1	RES.	2.425,12	1.455,07	15
19	Vu1	RES.	1.446,94	969,45	9
20	Vu1	RES.	1.617,27	1.083,57	10
21	ST	EQUI.	28,00	20,00
TOTAL			40.103,61	24.279,85	250
1	EL-1	JAR	4.812,02
2	EL-2	AJN	802,01
3	EL-3	AP	1.056,17
4	EL-4	AP	1.020,00
5	EL-5	AP	1.027,17
TOTAL			8.717,37
1	EC	EQUI.	3.373,33
2	EC	EQUI.	1.321,00
TOTAL			4.694,33
VIARIO	VIARIO	SL	29.943,73
TOTAL SECTOR			83.459,04	24.279,85
1	EJ	EQUI. SG	20.257,96
2	EL	PARQ. SG	2.118,74
3	EL	PARQ. SG	2.256,26
VIARIO	VIARIO	SG	2.280,00
TOTAL AREA			110.372,00

1.7-2.- RESUMEN SE SUPERFICIES

SECTOR.-

Parcelas residenciales 40.103,61 m²

Servicios Técnicos 28 m²

Equipamientos públicos 4.694 m²

Espacios libres 8.717,37 m²

Vario y aparcamientos 29.943,73 m²

------------

TOTAL SECTOR 83.459.04 m²

SISTEMAS GENERALES ADSCRITOS

Espacios libres 4.375 m²

Equipamientos (deportivo) 20.257,96 m²

Viario ( c/ "N" ) 2.280,00 m²

------------

TOTAL S.G. 26.912,96 M²

1.7.3.- RESUMEN DE CAPACIDADES

Superficie edificable residencial 24.259,85 m²

Número máximo de viviendas 250 Uds.

1.7.4.- RESUMEN DE LAS CARACTERISTICAS DEL PLAN PARCIAL

MAGNITUDES DEL AREA DE REPARTO

* Superficie del Sector...................................................................... 83.459,04 m²

* Sistemas generales adscritos

Espacios libres.......................................................................... 4.375 m²

Deportivo................................................................................... 20.285 m²

Viario ........................................................................................... 2.280 m₂

..................................................................................................... -------------

.............................................................................................. 26.912,96 m²

............................................................................................. -------------------

SUPERFICIE TOTAL AREA........................................................... 110.372,00 m²

* Aprovechamiento tipo del área..................................................................... 0,22

* Superficie edificable máxima....................................................... 24.281,84 m²

MAGNITUDES DEL PLAN PARCIAL

* PRIVADO LUCRATIVO

SUPERFICIE... EDIFICABILIDAD

P. RESULTANTES....... COMPUTABLE

Parcelas residenciales 40.439,61............... 24.259,85

Parcelas equipamiento (ST) 28,00....................... 20,00

* PUBLICO; DEMANIAL Y PATRIMONIAL

Parcelas equipamientos 4.694,33

Espacios libres 8.717,37

Viales aparcamientos 29.579,73

TOTAL 83.459,04............... 24.279,85

1.7.5.- JUSTIFICACION DEL CUMPLIMIENTO DE LOS ESTANDARES DEL ANEXO DEL REGLAMENTO DE PLANEAMIENTO

1.7.5.1.- SUPERFICIES SEGUN R.P.

- Espacios libres: 15 m² suelo x vivienda mínimo 10 % S/Sup. sector 10 % 83.459,04 = 8.345,90 m²

- Equipamiento escolar: 10 m² suelo x vivienda. 10 x 250 viviendas 2.500 m²

- Equipamiento de interés público y social: 2 m² edificables x vivienda. 2 x 250 m² = 500 m²

- Aparcamientos: 1 x cada 100 m² edificables. 24.279 / 100 242 ap.

1.7.5.2.- SUPERFICIES SEGUN P.P.

manzana nº superficie sup.

parcela edif.

m² m²

* Espacios libres EL 1 4.812,02

EL 2 802,01

EL 3 1.056,17

EL 4 1.020,00

EL 5 1.027,17

--------

Total 8.717,37

* E.G.B. EE 1 3.373,33

Total 3.373,33

* I. P. y Social ES 2 1.321,00

Total 1.321,00 792,6

* Aparcamientos

1 aparcamiento x vivienda

1 x 250 = 250 aparcamientos

1.7.5.3.- CUADRO COMPARATIVO

SEGUN SEGUN

P.P. R.P.

(SUELO) (SUELO)

* Espacios libres 8.717,37m² 8.345,90 m²

* E.G.B. 3.373,33 m² 2.500,00 m²

(SUPERFICIE (SUPERFICIE

EDIFICABLE) EDIFICABLE)

* Social 792,60 m² 500,00 m²

(UNIDADES) (UNIDADES)

* Aparcamientos 250 242

Las reservas de suelo que se realizan en el presente Plan Parcial para espacios libres y equipamientos, cumplen con lo establecido en el Anexo del Reglamento de Planeamiento para el tipo de unidad residencial de que se trata.

1.8.- DETERMINACIONES DEL ARTICULO 64 DEL REGLAMENTO DE PLANEAMIENTO

1.8.1.- JUSTIFICACION DE LA CONVENIENCIA Y NECESIDAD DE SU URBANIZACION

La modificación nº 56 clasificó los terrenos situados al Este de La Loma de El Algar, como suelo urbanizable, por la necesidad que hay de disponer de suelo apto para construir viviendas de tipo social.

Existe una demanda de viviendas a bajo precio en esta zona del término municipal, la cual ha sido recogida por la Cooperativa de Viviendas Sociales de El Algar. Resulta por tanto conveniente desarrollar la urbanización de estos terrenos con el fin de disponer de suelo edificable suficiente que cubra, de forma unitaria, dicha demanda y al menor coste posible.

1.8.2.- RELACION DE PROPIETARIOS

En el apartado 1.2.8.2 de la memoria, figura la relación de los propietarios del suelo incluido dentro del Sector, a efecto de notificación.

1.8.3.- DETERMINACIONES DEL ARTICULO 46 R.P.

1.8.3.1.- MODO DE EJECUCION

Las obras de urbanización se realizarán por los propietarios del suelo que han asumido ante el Ayuntamiento de Cartagena el compromiso de urbanizar, de acuerdo con el convenio firmado al respecto, los cuales contratarán a las empresas necesarias para llevar a cabo las mismas.

1.8.3.2.- SISTEMA DE ACTUACION

El sistema de actuación para los dos polígonos que se delimitan en el presente Plan Parcial, es el de COMPENSACION.

1.8.3.3.- COMPROMISOS

Los promotores, constituidos en Entidad Colaboradora, tal como determina el Reglamento de Gestión, a partir de la aprobación definitiva del Plan Parcial, ejecutarán las obras de urbanización.

En el Proyecto de Compensación, se cederán al Ayuntamiento los terrenos destinados a viales, espacios libres y equipamientos públicos y se le adjudicarán las parcelas con el aprovechamiento que le corresponde, equivalente al 10 % del aprovechamiento tipo de área, para el patrimonio municipal del suelo.

Los promotores responderán de la conservación de las obras de urbanización, durante la ejecución y hasta la puesta en funcionamiento de la misma, previa comprobación de los Servicios Técnicos Municipales de que esta en condiciones de entrar en servicio.

Por las características del Sector, que sirve de remate y complemento al suelo urbano, sin solución de continuidad, tanto en las redes como en los viales, las obras se entregarán al Ayuntamiento una vez finalizadas cada una de las etapas, el cual las recibirá provisionalmente, estableciéndose un período de garantía de dos años, durante el cual responderá la urbanizadora del mantenimiento y desperfectos que pudieran ocasionarse, estableciéndose las garantías necesarias para el cumplimiento de este compromiso.

Los promotores se comprometen a explicitar el régimen urbanístico que corresponda a cada una de las parcelas, en todo documento de transmisión de dominio que se realice.

1.8.3.4.- GARANTIAS

Para garantizar el cumplimiento de los compromisos anteriores, los promotores presentarán un aval por el 8 % del importe estimado para las obras de urbanización. Este aval será devuelto una vez acreditado el cumplimiento de los deberes urbanísticos básicos por los promotores, de acuerdo con lo establecido en el artículo 28.3 del Texto Refundido de la Ley sobre el Régimen del Suelo y Ordenación Urbana.

1.8.3.5.- MEDIOS ECONOMICOS

Tal como se determina en el estudio de viabilidad, dadas las previsiones de demanda, confirmadas en un principio por la lista de socios de la Cooperativa, y el tipo de viviendas que se va a realizar, de carácter protegido, garantizan la obtención de los recursos económicos necesarios para llevar a cabo la actuación.

1.9.- AREAS SUJETAS AL EJERCICIO DEL DERECHO DE TANTEO Y RETRACTO

En el presente plan parcial solo se construirán viviendas protegidas.

Para garantizar esta condición, se considera al sector como un área sujeta al ejercicio del derecho de tanteo y retracto, a favor del Ayuntamiento de Cartagena o la Comunidad Autónoma de Murcia, de acuerdo con lo establecido en el artículo 291 y siguientes del Texto Refundido de la Ley sobre el Régimen del Suelo y Ordenación Urbana.

Se permitirá la construcción de bajos comerciales libres, en la planta baja de las manzanas recayentes al camino de servicio S XVIII t 2-9 ( calle "N" ), como un uso compatible con la tipología de viviendas unifamiliares, en una proporción máxima del 15 % de la superficie de dichas manzanas.